Beiträge von kpk

nachdem ja dieses we das vw blasen steigt (leider ohne mich) - wollte ich mal wissen, ob wer schon zeiten weiß!
mich würden vor allem die vr-turbos interessieren! (ole, turbodoeddel usw.)
mfg

ja - werd´mir wahrscheinlich so ein 70er rohr vom kat bis nach hinten legen! 100-zellen kat. hab´ich schon drin - aus meinen alten tdi-zeiten! (danke an rothe )
eintragen lasse ich die neue anlage eh nicht mehr - ist eh die bastuk eingetragen - hauptsache wenig rückstau!
naja werde dieses jahr noch auf den leistungsprüfstand fahren -will wissen was jetzt sache ist - somit weiß ich auch was der winter wieder gebracht hat: neuer lader, elektronik (aber diesmal bei hgp vor ort), motor neu machen für ca. 1,6bar! usw.

das wettrüsten bei uns in linz geht ja weiter! :-k
mfg

Let-Ceti: :-#
naja - bin der meinung, daß es gegen die meisten in linz (die beiden anderen FR-Turbos und den audi bzw. e46 m3 ) reichen wird!
wenigstens läuft deiner rund - wenn auch nicht mit voller leistung - aber meiner bockt ja teilweise wie ein wilder hengst!
wir sehen uns!
mfg

kein diesel!

bei uns gibt´s auch die möglichkeit - bei ÖAMTC - zusatz-versichern zu lassen! das ist ganz günstig!
mfg

@low6: derzeit noch bastuck gruppe a. aber da muß eine 70mm anlage drunter!

aber die ps angaben von hgp sind eh schrott! rein vom subjektiven unterscheid zwischen 0,7bar und 1,1 bar hat mein motor nie die angeblichen 385ps! ich sag immer wenn´s echte 300ps sind - muß man zufrieden sein! mal schaun was der winter bringt!

wie let-ceti sagt: ab auf die rolle! der tolle s4 -von dem hier die rede war - hat gestern mal sehr schelcht ausgesehen gegen den vectra. und der vectra läuft definitiv nur mit ca. 1 bar LD! bin mitgefahren! warum ist das kein vw- motor! :-a
aber abwarten - in einer woche wissen wir mehr!
mfg

Toby: und wie schaut´s am nächsten tag aus??? hat es ihn wirklich so schwer erwischt??? mach´mal ein paar bilder und stell sie rein!!!!
trotzdem kopf hoch - deine gedanken kenn´ich, aber spätenstens bei der nächsten ausfahrt bist du wieder voll motiviert!
mfg

alles klar leute, wenn man längere distanzen zurücklegt, fahr ich meinen vr6 auch manchmal (laut mfa) mit 7l! aber wer will mir hier bitte im ernst erzählen, daß er im stadtverkehr (!!!!) mit einer kompletten tankfüllung über 550km (bei 55l tankinhalt) weit kommt! das wäre ja dann ein verbrauch von ca.10l!!!!
also mein rekord liegt bei 490km!
mfg

also was ich von der opel-fraktion bei uns so gehört habe (grüße an Let-Ceti ) - soll eds teilweise nicht ganz die versprochenen ps-zahlen halten! lotec soll da besser sein!

stimmt-diese turbo maschine von opel ist der hammer! das wär´s doch - die in einen 2er golf rein! (naja wer weiß! )
außerdem um das billige geld - die leistung!
mfg

hi kai.
nach meinen erfahrungen mit den opel turbos ( siehr den threat "turbo VS Turbo" ) - her mit den bildern!
eds stufe 2 klingt schon sehr schnell!
mfg

also wer sagt, daß er einen 2.8l vr6 im stadtverkehr unter 10l bewegt, lügt! ich hab´s mal geschafft 490km mit einem tank zu kommen( bei55l tankinhalt, also auch über 10l verbrauch1 ) aber wie ich da gefahren bin, reden wir leiber nicht darüber!

Fipsl: freund von mir hat einen 2.8l v6 passat syncro ( tankinhalt weit größer als beim vr6 ) und der schafft nie mehr als 380km mit einer tankfüllung! :-r

nur nebenbei - mit einem turbo wird´s erst lustig (im innerstadtverkehr: 20€ superplus (1,066€ bei uns) tanken und 120km weit fahren! (aber bei relativ ruhiger wahrweise!)
mfg

also gestern hab´ich wieder mal so eine ding neben mir gehabt! der klang!
hoffe mein vr6 hält noch 2 jahre (alltagskiste), dann wir sicher so eine r32 der nachfolger! ganz egal ob der in der stadt dann noch mehr schluckt!
gibt´s denn nirgends im netz ein paar videos wo man den auspuff mal so richtig schön hört!!??
mfg

:-g
ehrlich gesagt, dachte ich am anfang, daß ist einen serien -turbo, der nicht mehr richtig läuft -aber hauptsache pop-off ventil drin!
wie hast du das bei deinem turbo geregelt -ein offenes hast du ja nicht verbaut, oder?? ( so wie ich ) hgp meinte nämlich, daß der motor damit gar nicht richtig laufen kann und auch etliches an leistung verliert.
naja der neue lader hätte einen integriertes ventil - da werd´ich wohl im nächsten winter zu schlagen! hauptsache er läuft dann mal sauber, denn mit der zeit geht mir das zischen eh am
bis dann - wir sehen uns!

mfg

hi.
naja wenn´´s wetter paßt - bin ich da!
der vectra soll 320ps haben -so wie der cali!!!???

das ding war nur peinlich - wollte ihn von der shell wegdrücken - außer das pop off ventil was man gehört hat, war das absolute tote hose! den schnupfen wir beide mit halber leistung!

angemeldet war er nur auf ein RO - Kennzeichen! wurde aber auf der Tiroler Landesregierung 2000 typisiert!
mfg

auf der http://www.vw-cult.de sind auch neue videos!!!
mfg

ich weiß es nicht - der audi ist wie ein phantom! geredet wird so viel -das der sooooo heftig geht, aber irgendwie hat ihn noch keiner fahren gesehen!
lader vom audi ist ein K27 - bin auch der meinung, wenn der erst ab 5000U/min schiebt ist der viel zu groß für den motor, aber deshalb soll er jetzt auch das nos haben! einer von der shell kennt ihn eh wirklich gut- ist auch schon mitgefahren -der soll ihn mal einladen, wenn wir wieder alle da sind, oder!?

genau, daß was ich auch denke - ab auf die rolle mit dem ding! ich hab eh eine gute connection bei uns in linz - für 50€ der neuste prüfstand! werde jetzt eh mal bald hinfahren, denn den angaben von hgp glaub´ich eh nicht so wirklich! kannst ja mitfahren, wenn dein neuer lader da ist. der freund mit dem 1er 16v turbo will auch auf die rolle!
ja auf den cali- turbo bin ich gespannt -der soll mal nach linz kommen!
übrigend gestern - war auch noch ein schwarzer turbo vectra mit FR- Kennzeichen unterwegs! kennst den?
mfg

ups sorry- ja die pleuel!
(baut aber auch schon 2 jahre an dem auto!)

ja da muß ich dir recht geben - der eine vr6 corrado aus GR. hat mir gestern nur mit der hand das zeichen gegeben, daß er weiß was ich unter der haube habe und ich soll ihn überholen!
wo bleibt da der spaß!
aber vielleicht kommen in den nächsten wochen endlich die autos, wo man schon so viel hört! wird eh langsam zeit!
bis bald - man sieht sich
mfg

der audi -ja hab´ihn einmal in aktion gesehen - da hat er sich fast gegen einen 3er vr6(ist aber auch nicht ganz org.- läßt meinen schwarzen vr6 wie nix stehen) blamiert -angeblich war da aber ein LL-Schlauch herunten! der besitzer meinte (mir gegenüber) -naja 400 -450ps sollte der wagen schon haben! da war noch kein nos drin! jetzt hab´ich was gehört von 600ps und mehr! naja ich weiß nicht so recht! um ehrlich zu sein - bin ich der meinung, der wird auch in unserer liga sein - vielleicht ein bißchen schneller -aber für mehr ist der wagen einfach zu schwer ( über 1600kg!!!!) soll aber jetzt schon wieder umbauen - noch mehr ps - gestern war er ca. um 19.00 unterwegs! der klang ist heftig, aber mehr weiß ich auch nicht!
würde mal sagen -einfach versuchen! (er meinte ja selbst bis 5000U/min ist bei ihm tote hose! haha bis dahin sind wird wohl über alle berge!
mfg

ja den m3 fahrer kenn ich, war bei mir damals auch nicht viel anders!von der ampel hat er eben den vorteil mit den ganzen elektrischen hilfsprogrammen!aber das macht schon gut laune!
naja auf den 2ten vectra bin ich gespannt - eh gut so wenn sich wieder was tut bei uns - sonst wird´s eh langsam öde! außerdem spricht sich das immer gut herum, wenn sich was tut! und dann kommen auch mal eine paar geräte von weiter her - z.b.: VB oder eben RO.
übrigens - in RO - baut einer auch einen vectra turbo mit Echten 400ps auf - was da schon geld rein gelaufen ist! (pleuellager aus England um 3000€!!!!!) auweh! :-r. deshalb steh´ ich dem anderen vectra (dem von der shell in linz) noch etwas skeptisch gegenüber! aber ich laß´mich gerne überraschen!
mfg

ja auto steht in der halle! wird im winter neu aufgebaut!
nein, müssen jetzt mal den riemenspannter ausbauén, da läuft irgendwas nicht ganz rund - und dann bring´ich euch endlich die bilder! versprochen!
aber derzeit - mit dem turbo - ist das gar nicht so leicht!
mfg