Beiträge von titodubstyle

Geschichten aus dem leben.Unglaublich aber war.

Kann bei sowas nicht ruhig bleiben.Durfte deshalb schon mit der Rennleitung zum TÜV etc .....

Moin moin.Habe meiner Frau gerade ihr Winterauto gekauft,einen 90PS 88er 35i.Tiedergelegt mit tollen Federn.Nachdem er auf der Bühne war mußte ich feststellen die Federn vorne Spiel haben.Jetzt die Frage: weiß einer ob die Stoßdämpfer vom 2er/3er passen?
Dafür müßte ich noch gekürzte haben....

Mann mann mann,wie kaputt sind die Leute eigentlich?
Wenn da einer drauf bietet fahre ich Opel...............
ach nee lieber doch net nacher gibt es wirklich wen :-k :-k :-k

Wieder platz gemacht

Also daß einen jeder stehen läßt glaube ich kaum.Ein gut gemachter Doppelvergasermotor dreht von unten wie Otze hoch :-k
Unsere waren verflucht schnell an der Ampel und ja soweit ich weiß ist zumindest das Weber Alpha System G-Kat tauglich.Wie das aber ind er Praxis ist weiß ich net

@ Hotte:Bilder vom umbau hab ich net aber in fertig.TÜV ist gerade in arbeit.Macht z.B. Fa Wheels Tech bei Hildesheim.Bei mir soll eine Felge nicht montiert sein damit die neuen Maße vor Ort ermittelt werden (könnte denen ja viel erzählen)Die anderen am Auto.Dann werden Die Maße auf der Felge eingeschlagen und gut.Auf Grund des hohen Aufwandes nur halt nicht ganz billig aber das sind die 3tlg auch net

Laß doch so wenn es funktioniert,nur würde ich ersatzweise dann immer 2 in reserve mitnehmen....

Kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen.Höchst offiziell wird das nix mit Eintragen aber gibt ja ausnahmen(teuer teuer :-3).
Das mit dem Einstellen ist richtig aber ich denke einmal Grundeinstellen lassen und wenn man 2 alte Synchromeßuhren drauf schraubt sollte das Dann auch gehen.Sind halt Pflegeintensiv aber der Sound entschädigt für alles. Hauptsache offen :-k :-k :-k

Hy also nen Alu Ansaugrohr hätte ich noch.Schick mal ne pn bei interesse

Du brauchst dafür ein stinknormales arbeitsstromrelais wie es in jedem VW verbaut sind (müßte als kennung ne 53 druff haben wenn ich net irre) :blink:

LA LA LA und die sind genauso geschliffen wie H4 richtig? Und die in nen Golf einbauen sieht auch gut aus :-r

Ich dachte wir wollen bei der Sache bleiben.

Und zur Frage.Nein ich hab in einem normalen Scheinwerfer leider noch keine gute Lösung mit Xenon gesehen.Die Hell dunkel Grenze ist ein Prob,einstellbarkeit und blenden die anderen.Hab gehört daß sich einige glaser schleifen lassen.Wie das dann ist weiß ich net.

Mit Rallye alles kein Problem bei komplettumbau.Wie gesagt das ist die geschichte mit den original Xenonlinsen

Tja solltest du schon tun.aber wenn du einen aus dem 2er umbaust sitzt er näher an der spritzwand.
Ach so:um den BKR an der HA kannst du drum herumkommen wenn du am Hauptbremszylinder die Druckminderer vom Scirocco 16V baust,,,,

Mit der Bremse reicht auch die alte gti/16v Bremse mit dem großen Bremskraftverstärker.Hab den aus dem 2er 16v genommen und damit bremst der wie Hölle.Leistung ca 150PS.Wenn du viel mehr haben willst dann mach auch die Bremse größer.

Fahrwerksteile verchromen vom TÜV aus ein definitives nein.Wollte meine Querlenker beim Überholen verchromen lassen.Der Prüfer meinte dann gut daß nicht.Wegen Gefügeveränderung des Materials.Offiziell also nein aber es gibt ja immer hintertüren wenn du auf den Stress Bock hast....

Glaube nicht.Wenn ich mich recht erinnere gehen die erst ab 6 Zoll breite aber lasse mich da gerne berichtigen

Hm,bin bis jetzt erst einen Corri gefahren mit 190PS Kit,der war gar net so langsam.
Tja der VR Sound ist schon schön.6Zylinder brabbeln ist geil.Aber wenn der G60 richtig pfeifft das hat auch was

Würde ich auch mal so sagen.Also wenn der G RS bearbeitet ist dann läuft er wohl net richtig.Hab eine 2er G und nen 3er VR (na ja bis morgen noch) und auch schon andere VRs vorher.Sagen wir mal bis 120 kam da kein VR hinterher.Lange nicht.
Klaro auf der Bahn ist der VR Sahne und schluckt auch gar net so viel.Hatte zwischen 10-12 >Liter aber irgentwas kann da bei dir net hinhauen.Soviel schluckt auch ein gemachter G nicht.Im Vergleich war er bei mir immer das Sparwunder

Spurstangen hast du natürlich recht,aber Antriebe wollte ich gerade alt lassen,da meine Kiste extrem tief ist und die Antriebe schon leicht nach oben schauen....

Tja ist sehr wahrscheinlich daß das Gerät funktioniert.Wenn dann sowieso nur mit laufendem Motor und etwas Gasgeben.Dann könnten auch beide funzen.Die 20A Sicherung statt der normalen 15A Sicherungen im der ZE und anschluß muß ich mal schauen aber ich meine dazu hatten wir schon was in der technik

@GI-11:

Jenau bleiben wa mal beim thema ne.Das mit der Sicherung wurde schon beantwortet und einen Link zum anschlußplan gab es auch schon.Die Relaisschaltung wird bei dir notwendig sein da die spannungsversorgung der scheinwerfer bei dir über den Lichtschalter geht.Wird das altte Problem sein wenn du es nicht machst,daß ein brenner nicht zündet....