Beiträge von Maddin
-
-
-
brauche die tn für motorsteuergerät VR6 16bit
-
-
das stg braucht das signal unter anderem zur leerlaufregelung, siehe auch ssp 127
-
-
sollte eigentlich drauf stehen, siehe foto
-
welches ar hat denn die abgasseite vom lader?
-
naja beim vr6 sitzen die anschlüsse am kühler auf der anderen seite
-
Man ist gespannt was du da so draus zaubern wirst. Zwei Fragen hab ich gleich. Ist das son AK Gewinde von FK? wenn ja meinst du damit wirst du im VRT glücklich? Diesen Kühler willst du verbauen? Da hast aber mächtig was vor mit der Verlegung der Wasserschläuchen.
-
imbussschraube vom lenkschloß fest?
-
das wird nichts bei eingebautem motor, du bekommst die zwischenwelle so nicht raus
-
also wenn es ein zweirohr öldruckdämpfer ist kommt die kolbenstange nicht alleine wieder raus, das ist nur der fall beim einrohr dämpfer und beim zweirohr niedergasdruckdämpfer
-
naja spätestens wenn der motor betriebstemperatur hat sollte er keine geräusche mehr machen
-
also bei ne laufleistung von 280 tausenden wäre ein vermessen der kw aber recht sinvoll gewesen, ob die lagerstellen nu noch gut aussahen oder nicht wäre für mich da nebensächlich. der pinky1313 hier aus dem board kann da auch n lied von singen, da sah die kw auch top aus und ende vom lied war das auch kein anständiger öldruck da war, weil die kw glaub erstes untermaß hatte und somit die lagerschalen "etwas" luft hatten
-
Da kommt mir gerade eine Idee wie ich das evtl sogar mit eingebautem Motor hinbekomme....
Aber kommt man an die getriebeseitige Buchse ran wenn das Getriebe dran ist?da reichen aber keine frauenarzthände
-
mess mal den öldruck
-
-
baut die Wanne vom R32 flacher als die vom VR6?
-
Nö über den hinteren halter hab ich mir noch keine weiteren gedanken gemacht. Kannst ja mal n Bild von deinem CNC Teil schicken
Falls du mit Hammerit die Farbe vom Block meinst .....jeap