du brauchts keinen anderen federteller beim gewinde, einfach den lassen der drauf ist, mir wäre auch neu das es bei gewindefahrwerken unterschiedliche obere federteller entsprechend der federbeinlager gibt
Beiträge von Maddin
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für farbenblinde
steht auch an der zündspule eine 15(und da soll das kabel ran und nicht an die 1) 
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plus hast du auch am richtigen kabel an der zündspule angeschlossen?
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ach son elektrisches teil. eventuell falsch angeschlossen? viele kabel hat man da ja nicht nur + - und dann noch eventuell lambdasignal und wassertemperatur
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Zitat
Nehme ich die Masse vom KLR, springt er ohne Probleme an.
das musst mal genauer erklären was du damit meinst und von welchem hersteller ist das teil
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keinen, hast doch n gewinde
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dann zeig mir mal den golf 3 der ne schraube hat die ins gelenk gedreht wird so wie bei audi. beim golf hat man ne mutter die auf das gelenk geschraubt wird
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Zitat
Original von golf2-gt
noch leichter geht es wenn du die welle in die hand nimmst und dann die alte schraube wieder reindrehst womit der kopf an der narbe fest ist!wenn sie wieder reingedeht wird rutscht der kopf von selbst raus!das funktioniert aber nur bei audi
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beim g4 gibt es für öldruck nur einen eingang (blau 10) und nicht zwei getrennte wie beim golf 2, also beide kabel vom 2er motor zusammen an den einen eingang.
am grünen stecker gibt es noch pin 18 für ölstand und -temperatur
und pin 21, das ist auch öltemperaturwarnung bei fahrzeugen ohne ölstandswarnung -
im idealfall mit nem kupferhammer aber n normaler geht auch, dann nur aufpassen das das gelenk nix abbekommt bzw beschädigt wird. von hinten gegen das gelenk schlagen dann rutscht es von der welle runter
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wie bekomm ich sowas hin? an einem rechner hängt der wlan-router. ins internet haut mit dem rechner und nem laptop über wlan auch hin, nur wie klappt das das man mit beiden rechnern untereinander daten tauschen kann? ich bekomm das einfach nicht hin
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eventuell hat er ja nen ozi zu hause
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ja jeder macht halt seine eigenen erfahrungen
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weiß jemand in etwa n paar maße für son teil? halt so circa angaben bzw wie die teile geformt sind, hatte sowas noch nie selber in den händen. würde mir die woche eigentlich mal son teil anfertigen wollen.
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hat jemand Erfahrung damit? Vor- und Nachteile?
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das klingt interessant. was für ne bremsscheibe verwendet ihr da genau? bzw was kostet die?
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Zitat
Original von Olli
305er Brembo Bremse (5x100) und 7x16 Felge.
plus- oder nicht plusachse?
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das stimmt schon mit gas voll treten bzw drosselklappe soll voll offen sein und normalerweise msollte der motor auch betriebstemperatur haben