ZitatOriginal von mr.b
Nein der Tankgeber passt nicht in nen 2er. Du kannst aber die Platine deines Gebers umlöten, dann geht die Anzeige schon mal richtig rum, er wird aber nicht mehr ganz voll anzeigen. Muss halt mal mit Widerständen rumspielen und ausprobieren.
genau so ist es, alles nachzulesen unter dem link weiter oben
auch im fersehen lief schon die werbung in voller länge und die betonung liegt auf werbung, denn mehr ist es nicht
bis zu welcher leitung / drehmoment ist die vr6 kupplung zu gebrauchen?
ganz ruhig ich hab dich schon verstanden, ich hab doch gar nichts vom g60 mit abs geschrieben oder? ich mein schon den g60 ohne abs. und von dem ist auch die oben genannte teilenummer
wie steht dein bremspedal jetzt im vergleich zur kupplung
ich weiß und ich hab genau die selbe drin. erst mit 9" bkv golf 2 und dann mit 10" bkv/abs passat, und bei mir ist der druckpunt so wie es sein soll 
halteplatte vom passat ohne abs aber mit hydraulischer kupplung oder golf2 g60
357612209A
ZitatAls Orientierung sehen sachverständige Gremien beim Bundesverkehrsminister für Verkehr folgende Angaben (VdTÜV- Merkblatt 751):
Tiefergelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer und vollem Kraftstofftank, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.
soweit mir bekannt steht da nicht müssen sondern sollten
also kein muß
ja muß man, genau wie bei den original griffen wenn man die schloßlossen verwenden will. muß ein hebel umgebaut werden
nimm die nachrüstwischer fürn opel astra f
A450S
wenn beim vr6 motor die lagerstelle von der nebenwelle/zwischenwelle eingelaufen ist, bekommt man das wieder hin? also es ist richtig der block eingelaufen, nicht nur die lagerschale die da sitzt.
das mit dem korrekten winkel gilt aber nur für serienfahwerke oder? wenn tiefer als serie müßte der entsprechende winkel der anleitung eigentlich anders sein?!
hab das selbe problem mit meinem passat. und da ist lager- fahrwerks- und buchsentechnisch alles im grünen bereich
kann ich dir gar nicht genau sagen, ich verwende die pedalerie vom golf g60
wenn du die vom 3er nehmen willst paßt das abs vom passat aber wieder nicht an bremspedal
kabelbaum brauchst dann passend zum abs, die teile gibts ab und an bei ebay. nennt sich teves 20Gi, wurde glaub ich ab 95 verbaut. mit etwas glück kannst du son abs für 100€ bekommen. geht aber auch teurer.
nimm einfach die hydraulische kupplung vom g60
darum ja lieber das teil ausm passat, das geht ohne wilde basteleien
besorg dir das abs aus nem 35i. das paßt fast ohne probleme in den 2er
hat jemand mal n paar bilder für mich wie die dämm- und antidröhnmatten genau verlegt werden? irgendwie komm ich damit gerade überhaupt nicht klar
dann zapf die 61 an
ok übergeredet aber an die schaltfaule ausführung denk man nicht immer 
p.s. aber son richtiges poti ist das teil ja auch nicht wirklich
hat sie nicht
