Nee,aber von ner Niete,die sich vom Diff.abgeschert hat und
dann das ganze Gehäuse durchschlagen hat kann das kommen
Dann verlierst auch öl und nicht zu wenig!!!
Nee,hoff,so schlimm wirds net sein,wenn doch,dann darfst dirn
anderes Getriebe reinbauen.
Gruß Hardy
Hi!
Da hilft wohl blossn Stg ohne ESP,Can und son Schnickschnack.
Gruß Hardy
Edelstahl ansich rostet weniger/garnicht.
Kommt es jedoch mit einem anderen metall in Kontakt,das "unedler"ist,dann zerfrisst das edlere
Metall das unedlere(Kontaktkorrosion)
Gruß B.breezer
Hi!
Wenns gut heben soll,probiers mal mit Sikkaflex oder
wie das Zeug heisst.
Ist eigentlich zum Scheibenkleben gedacht
aber bomben fest.
Gruß Hardy
kumpel hatte das auch öfter,hat den klopfsensor getauscht,dann wars ok
hab ich auf ebay gefunden 
is aber nicht von mir.
kann es sein,daß dein kaltstarteinspritzventil hängen bleibt
oder das kabel davon wo scheuert?
mfg hardy
Ich hatt da mal was gelesen,das war vom Wendland(Tuner).
War zu den Anfangszeiten vom VR6.
Da ging es darum,daß es beim VR6 schwierig sei Leistung
rauszuholen. Und das Die Zylinderbänke unterschiedliche Zünd-
zeitpunkte hätten.Das war aber wegen den verschiedenen
Rohrlängen des Ansaugtraktes, so viel ich noch weiss.
Hardy
Moin!
Da wäre auch noch die Votex-Mittelkonsole fürn
2er zu erwähnen.
Nicht ganz original aber auch schon schwer zu kriegen.
Hardy
