Beiträge von EtOK

Ausser den Domlagern ist alles dabei was du brauchst.

Taxi hab gerade mit der netten Frau aus D´dorf telefoniert...wenn das klappt kriegste ne Kiste Bier von mir.

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Original von Supremeparts
ich hab ja Euro2 von Viktus eingetragen und wenn ich den Motor eingebaut habe ändert sich ja nichts an der Schlüsselnummer (hier in meinem Kreis, wo auch nur nach Schlüsselnummer versichert wird)... daher bezahle ich auch nach dem Umbau weiterhin 133 Euro Steuer..

Klar ändert sich die Schlüsselnummer nicht...und teurer als ein 2er GTi geht versicherungstechnisch ja kaum. Aber: Es ist absolut unüblich, dass bei Motorumbauten weiterhin nach Schlüsselnummer versichert wird.

Zur Steuer...auch das halte ich für ein Gerücht, denn es hätte zur Folge, dass jeder der mit einem Motorumbau unterwegs ist weniger Steuern zahlt.

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Original von Supremeparts
wenn ich den VR drin habe will ich probieren auf D3 zu kommen und somit auf 121 Euro Steuer zu senken.. mal schauen..

Wieviel Hubraum hat denn dein VR, dass du auf 121,-- EUR bei D3 kommst?

Taxi Stichwort "Garage"

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Original von Beme
abe das jetzt seit 1500km im 5-Zylinder, der vorher auch nur max. 10W-40 gesehen hat. Bisher auch bezgl. Ölverbrauch nichts Negatives!

Naja...1500km finde ich nicht wirklich aussagekräftig.

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Original von Odin-HH
Wie war das man noch , 4 Liter wenn Filter mit gewechselt wird oder ?!

So siehts aus.

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Original von golf 3 16v
danke für den tipp habe nachgeschaut und sitzt ganz gut drauf kann vieleicht der unterdruck schalter defeckt sein aber da würde es die diag anzeigen

Also mal ganz ehrlich...versuchs mal mit Groß- und Kleinschreibung und hin und wieder einem Satzzeichen. Vielleicht kann man dir dann weiterhelfen.

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Original von golf variant
so en motorschaden kenne ich nur vom aft / aks motor. hatte der vr6 ggf dieses schaltsaugrohr drauf?

Nein...kein Schaltsaugrohr.

Wir vermuten...Ventil abgerissen.

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Original von TurboAlex
ist die steuerkette denn i.o gewesen ? evntl gerissen ?
wie schauen die Laufschienen aus ?

Das war alles neu. Nur den oberen Kettenspanner hat es förmlich zerquetscht.

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Original von PassatVRturbo
Ach du Sch..... Bei interesse, ich hab noch nen Kompletten block da. 160Tkm! In einem kolben ist nur nen abdruck von nem Ventil!

Danke für das Angebot...wir haben selber einen 2. Motor.

Wurde da ein Smart durch den offenen Luftfilter eingesaugt?

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Original von golf 3 16v
und der motor ein 97er hat das steuerteil eine wfs

Soll das jetzt eine Frage oder Aussage sein?

Kopf runter...und so sah es dann aus.

Ich frage mich bloss wieso alle 6 Kolben was abbekommen haben?

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Original von EtOK
Kettenspanner und Gleitschienen Passat 35i 3B VR6 [Bj.92]

Barney ->PL Digifant
Golf2-16v- ->KR Digifant

Der Tacho funktioniert aber einwandfrei...kann man einen kaputten Servo tauschen?

100% sicher bin ich mir natürlich nicht...aber das Geräusch kommt auf jeden Fall aus dieser Richtung.