Opel hat 5x110. Jedenfalls die schnellen glaub ick. Kann aber auch sein, dass die neuen (g und so) schon 5x100 haben.
Alfa müsste 4x98 haben, kannste also auch mit LK-Versatzbolzen fahren.
Beiträge von Golfi13
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Hab auch noch wat Seltenes:
Tevog Felgen von Anfang 70er. 7x13 ick glaube ET38.
http://www.arcor.de/palb/alben/29/101929...56339646234.jpg
http://www.arcor.de/palb/alben/29/101929...33436656136.jpg
http://www.arcor.de/palb/alben/29/101929...63837373439.jpg
Sind übrigens rein zufällig im Teilemarkt drin!
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h3nK
Passt dat auch von der Krümmung her? Also von der Karosseriekrümmung mein ick. Und kriegen die die Rundungen auch so schön abgekantet? Habt ihr schon mal eine fertich gemacht, evtl. ein Bild davon??? -
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Also ick hab mir von McDoof (da arbeite ick) Kartons mitgenommen und dann zusammengepuzzelt.
Muß der ma zu Mc fahren und mal freundlich fragen ob die die alten Kartons rausrücken. Denn ham se weniger Müll, machen se sicher. -
Auja, so´n T2 würde mich auch noch reizen!!!
Werd ick mir auf jeden Fall reinziehn!!!
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Die wenigsten haben so rosse Karons und ick hab ungefähr ne halbe Stunde bei den 6 Felgen zum Verpacken gebraucht, musste ja 3 Felgen in ein Paket packen und die halt einpappen. Mit der Firschlatefolie geht´s natürlich um Weltn schneller!!! 10min und man is sicher fertig!!!!
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Echt? Post is so billig??? Hätt ick ned gedacht!!!
Bei GLS kost dat n € mehr. Pro gösstes Paket was die verschicken 13,50€,-
Und bei GLS reicht dat wirklich in nem gut haltbaren Sack???? Hab mir letztma einen bei abgebrochen, die Dinger in Karton zu verpacken! :-r -
Also ick hab 6 Felgen in 2 Paketen verschickt per GLS.
Waren in Karton verpackt. Kann sein, dass die keine Felgen in Säcke mehr nehmen.
Wat da mit DPD los is wieß ick ned. Aber letztendlich musste dat ja nur in Kartons verpacken und dann als Paket abgeben. Wenn´s ned übers Gewicht oder dat Gurtmass is muss dat gehen. -
Musste mal gucken, ob bei dem Keder ne Gummischicht auf dem chrom ist, das ist beim Keder so. Die Türen haben keinen Keder, sondern richtige Metallchromleiten.
Der Keder passt sicher überall!!! -
Hm, denn läuft dat immernoch so???? Dachte echt, dass so gut wie Alle die Schlüsselnummer nullen und dann gesondert einstufen. Dat is ja kool wenn dat immernoch so is.
Mit Wertgutachten is klar, aber dat is ja auch ned so dat Problem. -
Echt? is ja geil, und die ham auchnix extra noch drauf gerechnet an Beitrag wegen mehr Leistung und Wert? Dat wär ja kool!!!!
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Ich hab noch 3 Rollen (eine reicht für eine Fornt oder Heckscheibe oder 2 Seitenscheiben) Keder, mit genügend (6 glaub ick, aber mind. 4) ebenfalls neuen und noch nie verbauten Klipsen.
Den Titus hab ick se ja angeboten, aber er hat sich irgendwie ned mehr gemeldet.
Da hier ja ned der Teilemarkt is bietet mal was an.
Nach Gummis und den Türkedern müsst ihr leider weitersuchen. Gummis hab ick nur für´n Einser.
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Genau ElBarto :-i, immer der Versicherung melden und bestätigen lassen!!! Ganz wichtiger Punkt!!!!
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Also wenn du nen anderen Motor einbaust und auch den KAT eintragel lässt, wirst du auch in diese Steuerklasse eingestuft. Sonst würde sich ja zum Beispiel keinen nen PL innen Einser baun, sondern nur KR.
Zur Versicherung: Also die Schlüsselnummer vom 4er wirste NIE kriegen!!! Entweder, die Versicherung interessiert dat ned (solls tatsächlich schon gegeben haben) und du zahlst weiter 90PS 2er, oder die Versicherung schlägt dir wat für die Mehrleistung drauf oder die Nullen die Schlüsselnummer (also hast denn da wirklich nur noch Nullen drin stehen) und der Versicherungsbetrag für deinen Wagen wird individuel berechnet.
EDIT: dat mit der Einstufung in der Klasse, wo er war, weil es den Motor ned serienmässig gab in dem Audo war glaub ick früher so. Aber wenn du ned viel Glück bei deiner Versicherung hast und die dat immernoch so handeln wird die Schlüsselnummer genullt und die Kiste individuell eingestuft.
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lso ick kapier ned, warum alle auf die Toyos abfahren?!?!?!
Dat sind soch die grössten Müllreifen überhaupt. Alle, die ick kenne, die die drauf hatten, haben gemeckert, dass die sauschnell abbaun und man nach ner Saison neue kaufen kann!!!
Denn lieber doch etwas mehr ausgeben und DUnlop SP 9000 oder Conti SPort Contact 2 !!!Jo, die 195/45 sollteste drauf kriegen und auch eingetragen bekommen. Auf meine Pirelli 2 in 6x15 soll auch diese Grösse rauf.
Hier noch n Bild von 5,5x15 mit den Reifen:
Quelle: http://www.Golf1.info
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Öhm Matthias, wieso sagst du es gibt sie nicht, wenn rabbitperformace die schon selbst hatte. Nur weil du etwas noch ned gesehn hast, heisst das nicht, dass es das nicht gibt, egal wie tief du in der Materie drinsteckst ... :O
Wenn du sagst, dass du dich gern eines besseren belehren lässt, warum tust du es nicht einfach??? -
Jo andreas, DIE Centras sind wirklich ne Griff ins Klo, aber die wird dsich sicher keiner raufziehn und stolz drauf sein.
Da muss ick mich im Grossen und Ganzen dem WobRider anschliessen. Es ändern sich halt die Zeiten und auch die Felgengeschmäcker und überhaupt die Trends und damit die Geschmäcker (die ja meist von Trends geprägt sind). Und im Moment issed eben der Trend, schmale, veredelte Felgen, ob Tuner oder original Felgen zu fahren.
Einem muss so´n Trend ja auch ned gefallen oder ihn gar mitmachen. Ist ja Alles Geschmackssache.
Aber nochmal zu den schmalen originalen Felgen - ick finde die 6x16 vom Ibiza CUPRA hochglänzend sausaugeil!!!!!!
http://www.neoplastic.de/vicc/…details.php?image_id=2820 -
Zitat
Original von WOBRider
na diese Aussage finde ich schon etwas überzogen - meine Meinung
Dem kann ick mich nur anschliessen.
Besonders unter der Brücksichtigung, dass früher keiner Originalteile dran haben wollte und nun im Zuge des Retro-Fetis immer mehr wieder auf diese Sachen abfahren. Bsp. Pirellis, Centras usw. Und das finde ich nicht mal schlecht!!!!
Und früher standen die Leute auch ned auf dezente schmale Optik, denken we ma Alle an die Rieger-GTO-Zeit zurück!!!
Und ganz früher hatten we auch mal nen Kaiser ... kanneiniges
Jo, zugegeben, etwas hinkt der Vergleich, aber diese Felgen nun als Grund für diese Aussage zu nehmen finde ich nun wirklich etwas unpassend, denn die haben doch wirklich etwas Ähnlichkeit mit den (Kultfelgen) OZ Turbos.
