Beiträge von zpeedy

Zitat

Original von Haffy
[quote]Original von Eggerson
Sagt mal, gibts das, das keinem einer von den 3 Limited´s vor die Linse gesprungen ist ?

ich hab alle 3 auf einmal auf nem video.

aufm pyramidenkogel waren wir kurz nach halb 7, aber eben mit meinem "originalen" zweier. da waren nur noch 2 jettas da.

ansonsten kommen bald 10 stunden video.

sind seit gestern nacht zuhause.

habt ihr die netten kollegen mit den ferraris und dicken sl gesehen? die wurden vor unseren augen in handschellen abgeführt, anscheinend zuviel drogen dabei.

Zitat

Original von WOBRider
kann mir mal jemand erläutern wovon die Leistungsfähigkeit eine Bremse/Bremsanlage abhängt?

Kolbenanzahl/ Scheibengröße/ Scheibenstärke? :-k

http://de.wikipedia.org/wiki/Scheibenbremse

je größer die bremsfläche umso besser wirds. die sättel müssen aber dazu passen. mehr fläche, mehr druck und gleichmäßig sollts bleiben.

die scheibe muss so dick sein, damit sie die belastungen aushält.

wenn sie innenbelüftet ist, kühlt sie schneller wieder ab. weniger fading (nachlassen der bremswirkung).

Zitat

Original von Prinzi81
Ich behalt lieber den schwarzen, blau gefällt mir net

lackier den doch um. der schwarze ist ne fehlkonstruktion. nichts umsonst gibts den nicht mehr...

ein kompromitiertes system bekommt man nur 100% sauber durch eine neuinstallation.

was du noch tun könntest, bei trendmicro nen onlinescan.
mit ner boot cd starten und scannen.
servicepack wegen der firewall nochmal drüber.

hier mal noch ein 195er auf ner 7er felge.

dann hier mal alles nebeneinander. zuerst der 215er auf ner 8er, dann der 195er auf ner 8er und ganz rechts der 195er auf ner 7er felge.

dann hab ich hier mal bisschen was ausprobiert. doch seht selber.

ergebnis:

es hat prima geklappt und der schlüssel funktioniert einwandfrei. ne beleuchtung ist auch noch integriert.

am eck vorne hab ich den unterbodenschutz/wachs entfernt. man ist das ne scheiß arbeit. wachs geht ja prima, aber unterbodenschutz, naja. mit bremsenreiniger gings einigermaßen...

dann hab ich hier mal ein foto von der neuen stoßstange hinten und dem gekürtzten auspuff.

vw golf carat RS... (dezent und trotzdem irgendwie passend)

hier hab ich mal eine stunde lang den schloßträger geputzt. sieht jetzt fast aus wie neu. das auf dem foto täuscht. auf dem schmutzigen war er schon halb sauber und auf dem sauberen der dreck ist auch weg.

der neue luftfilter

die neue frontstoßstange

neues heck

noch ohne grill, der sollt ja auch demnächst kommen, genauso wie die gti lippe. hoffentlich kommst morgen, sonst müssen die alten teile wieder ran :heulen:

50 euro nehmen die bei uns hier.

vielen banken haben doch hausversicherungen. also z.b. die sparkasse. da muss ich nur hin und bekomm ne doppelkarte. das fahrzeug kann aber problemlos noch woanderst versichert werden.

also es ist im grunde egal mit was für ner doppelkarte du durch die gegend fährst. solange du keinen schaden hast, hast damit nichts zu tun, außer du meldest deine kiste damit an, aber ein versicherungswechsel geht ja ganz fix.

auch so makler usw. haben normal immer ne karte da. teilweise kann man die sogar faxen lassen. meine letzte wurde gefaxt.

Zitat

Original von Predy_G60
... bei mir herrscht Chaos pur. Alles noch zerlegt (komplette Front, halber Innenraum, Felgen, usw.), aber egal. Morgen geht's los!

reifen, adapterplatten, grill, spoiler... alles fehlt noch :-a

jetzt sollt ich nur noch wissen wo der Pyramidenkogel ist, dann werd ich da wohl auch mal vorbeischaun (mit dem polizeitauglichen golf, leider ohne fahrwerk und felgen). 18:30 hört sich gut an.

Zitat

Original von leinad78
problem wird die doppelkarte

liegen doch bei vielen banken aus. muss ja nicht gleich die von der richtigen versicherung sein (ist ja nur im fall eines falles)

Zitat

§ 23 Abs. 4 StVZO:

Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere Fahrten zur Abstempelung des Kennzeichens und Rückfahrten nach Entfernung des Stempels sowie Fahrten zur Durchführung der Hauptuntersuchung oder Sicherheitsprüfung dürfen mit vorübergehend stillgelegten Fahrzeugen - Rückfahrten auch mit endgültig stillgelegten Fahrzeugen - oder mit Fahrzeugen, denen die Zulassungsbehörde im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren vorab ein ungestempeltes Kennzeichen zugeteilt hat, innerhalb des auf dem Kennzeichen ausgewiesenen Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden, sofern diese Fahrten von der Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung erfasst sind.

sprich mit ner doppelkarte und info an die versicherung kannst die fahrten unternehmen. natürlich müssen dann die ingestempelten kennzeichen dran sein.

habt ihr eigentlich per videomaut bezahlt oder noch ganz normal? bin grad am überlegen, geht ja demnächst los.

die normale autobahnmaut muss man ja so kaufen (außer irgend so nen komisches onlineverfahren mit anmeldung usw.)

glaub ich zahl alles regulär und wart ein paar minuten.

spur ist eingestellt. getriebe tut auch wieder, nachdem zwischendurch kein rückwärtsgang mehr ging. einmal öl raus, rad drehen öl rein und oh wunder es ging wieder. hoff mal das es nix schlimmeres ist.

am freitag morgen hab ich nen termin um die sitze eintragen zu lassn.

außerdem hab ich auch hier was gebastelt.

Zitat

Original von Garlock
Hier mal ein Bild davon währe auch kein Problem die Dreiteilig zu bauen !

frag doch mal ob er 2, 3 stück machen würde und für was für nen preis. sieht ja schon ganz ordentlich aus.

hier mal probeweise die reifen auf den felgen. montieren werd ichs heute noch wenn alles kommt.

8x16 mit 215/35-16

8x16 mit 195/40-16

im moment sind grad die stoßstangen ab, ich beseitige den zuvielen rostschutz. da ist noch ganz schön wachs und unterbodenschutz dran. das heck sieht schon mal sauberer aus und an den kotflügeln vorne bin ich gerade dran.

ich hoff mal das die gti lippe heute auch noch kommt, dann kann ichs montieren. die neuen stoßstangen sind schon mal da.

der auspuff ist auch schon montiert, sieht gleich viel besser aus.

8x16 mit 215/35-16

8x16 mit 195/40-16

Zitat

Original von DocPolo
Ääääähm, die TN gibts irgendwie gar nicht bei 16" Felgen....

gibt auch andere kombinationen. die ersten drei ziffern sind das porsche modell, die vorletzten drei die breite und die letzten zwei stehen bei den felgen für die et. hab das nun schon öfters mal beobachtet bei den telefonfelgen. meine weiß ich grad nicht auswendig. muss mal schaun.

bei den felgen gibts ja auch produktionsunterschiede und glaub auch nen hersteller wechsel. hab mal von welchen von ats gehört und ich hab nen anderen hersteller.

Zitat

7x16 Telefon haben entweder 951.362.114.00 (ET23) oder 951.362.114.01 (ET52).

Wenns ne 7x16 dann ist´s definitiv keine Magnesium, die gabs nur in 8" und 9".

innen drinnen am stern.

da steht einmal größe, hersteller, et und teilenummer.

gibt 7x16, 8x16 alu mit et 23 oder 52 und dann noch die zwei magnesium größen in glaub 8 und 9x16.

wie gesagt wichtig sind die nummern...

so 20cm müssten schon 8 zoll sein.

bei bonrath gibts so genannte "sound lifts"

sehen aber aus wie normale heckklappenlifter oder haubenlifter. kommt wohl auf die länge drauf an.

werden wohl am sonntag oder montag fahren. sind erstmal nur zu zweit, die anderen kommen nach.