Beiträge von black-polo

    Hi ...


    ich hab jetzt schon 2x ein dts gewinde gekauft ... in meinem golf 3 war auch eins, ich fand das schon sautief, und ein bisschen restgewinde war noch da ... ganz runtergedreht wars nichtmehr fahrbar (achse ca. 1cm über der straße)


    das fahrwerk gibts für 300eu neu bei ebay und hat kw dämpfer verbaut (wird angeblich sogar im selber werk gefertigt)


    mit der vorspannung is dann allerdings auch nix mehr, aber da hatte ich nie stress mich ...


    das wird aber bei jedem fahrwerk von der stange so sein


    bilder von meinem golf sind im nankang thread



    Grüße

    Hi ...


    ich bin mit den reifen 1 jahr im alltag gefahren, und das auch nicht grad mit nem hohen auto ...


    ich fands voll ok, die 215/35 19 die ich jetzt fahr sind vom härtegrad ähnlich aber voll ok finde ich


    mit der tieferlegung bin ich unterwegs gewesen :






    weiteste strecke waren gut 580km größtenteils auf der autobahn, und selbst das war erträglich


    kommt denke ich auch stark aufs fahrwerk an ... klar, wenn man nur noch auf den anschlägen rumeiert das das nicht mehr so der hit ist



    Grüße

    ... mein winterauto


    grad eben mal die vermeintlichen roststellen am unterboden freigelegt


    so mies wie die karre kann man gar kein auto zusammenpfuschen ... ich hab noch nie soviel spachtel am schweller gesehen


    im großen und ganzen ist jetzt ein 40 mal 20 cm großes rostloch im schweller ... endspitzen sind hin ... und 4 stellen am unterboden durch


    ölen tut er ... kühlmittel verliert er ... domlager tot ... querlenker tot usw


    ok, hat auch nix gekostet, aber trotzdem ... der karren is bis letzte woche noch gefahren

    drecks behörden ...


    ich hatte vor 4 jahren mal meinen zweitwohnsitz woanders wegen bundeswehr ... hab mich aber dann sofort umgemeldet usw


    jetzt krieg ich nen unfreundlichen brief von der stadt wo damals meine zweitwohnung war mit der androhung 500eu zahlen zu müssen wenn ich mich nicht sofort abmelde bla bla bla


    die haben doch nicht mehr alle latten am zaun ... nach 4 jahren fällt denen son schrott ein :arsch:

    Hi ...


    das würde sinn machen ... der syncro von meinem bruder ist noch alte ZE


    aber ich werd mal mit der steuergerätenummer bei ate anfragen, mal schauen was die so sagen


    denn die fehlerlampe geht ja trotzdem, also muss das ding ja auch wissen das was faul ist ^^



    Grüße

    Hi ...


    welches steuergerät hast du denn jetzt ausgelesen ?


    das fürs abs sitzt ja im kofferraum ...


    das surren wenn du die zündung anmachst ist korrekt, damit baut die rückförderpumpe vom abs druck im druckspeicher auf


    dann sollte die abslampe anbleiben und spätestens nach kurzer fahrt wieder ausgehen (ich glaub im tester stand was von ma. 60sek)


    ich kann nachher mal schauen, irgendwo hab ich die tabelle mit den blinkcodes


    hast du die radsensoren schon geprüft ?


    die sollten so widerstandsmäßig so bei 800 - 1400 ohm liegen



    ich hab auch noch ne frage zu dem ganzen ... im 2er von meinem bruder ist auch abs ab werk drin (ist ein 88iger)


    weil das ab und zu mal rumzickt wollte ich den fehlerspeicher mal ausblinken, aber der hat keine diagnosepins ?(


    ich hab das ganze auto aufn kopf gestellt, die leitungen und stecker sind nicht verbaut


    dann hab ich mir gedacht ich geh direkt ans steuergerät (ist der pin 26 welcher zwar am steuergerät dran ist, aber im stecker auch nicht belegt ist)


    aber ich konnte das teil leider nicht überreden mir nen blinkcode auszuspucken


    kann es sein das die eigendiagnose bzw das ausblinken da nicht möglich ist ?!



    Grüße

    Hi ...


    kühlwasser kann der nicht verlieren ^^


    da ist ein kältemittel ähnlich der autoklimaanlage drin


    wie warm oder kalt isses denn da wo der kühlschrank steht ?


    wir haben bei uns in der firma son großen von cocacola, der kühl im winter nie anständig, immer sommer dagegen kann man das zeug was drin liegt kaum trinken weils so kalt ist



    Grüße