Hey, hätte eine FRagezum umrüsten auf G60 Servobehälter:
1. Die Leitungen der normalen Servo sind ja zu Kurz? welche länge umfang oder generell die masse, der g60 leitungen wären interessant.
2. wie wird der g60 servohalter befestigt? gibs da nen extra halter?
hab mir letzte woche ein alpine 9882ri gekauft, (gebraucht für ungf 90€ mit zubehör) top radio, kostet neu ungf 180€ derzeit also kann ich nur wärmstens empfehlen wenn man nicht viel geld ausgeben will.
vom ausehn her passt es wie ich finde auch gut in den 2er hier ein bild wie es bei mir verbaut ist!
passen bbs rm 012 noch drauf ?
kleines update, es hat sich einiges getan ...
Meine BBS RA Sterne sind beim entlacken -> danach werden sie GTI ROT lackiert.
kam heute endlich mal dazu mein schwarzen Himmel zu richten den ich seit Monaten liegen habe für den GTI (die ganze zeit ohne Himmel)
kommt dann denke ich am wochenende noch rein. Samt anbauteile
desweiteren hab ich vorne endlich wieder EFH drin, Beifahrerseite war defekt und Fahrerseite musste kurzfristig für den Jetta als Ersatz herhalten nun hab ich 2 neue drin, hinten rechts hab ich leider immernoch nicht ..
desweiteren hab ich mir eine Klimablende besorgt für den Klimaeinbau der Schalter fehlt noch -> wenn jemand so was hat 
dann konnte ich von einem Schlachter noch eine Fischer CD Box für die Normale Konsole erbeuten, die ich nach überlegen dann doch nicht verkauft habe.
seitenblinker kabelbaum hab ich nun auch eingezogen, inkl der kleinen schwarzen Hella Blinker.
die frontscheibe ist rausgeflogen, da sie echt fertig war, sie hat ach direkt "au revoir" gesagt 
eine neue mit Blaukeil liegt bereit. (vom Edition One Schlachter)
dann ab ich noch 1 Rücklicht getauscht, da sie kleinen Sprung hatte...
in den nächsten Wochen fange ich dann mit dem Winterumbau an, er wird i motorraum komplett Gestript, Armaturenbrett kommt raus, und Achsen kommen runter.
der Unterboden wird Trockeneisgestrahlt und neu konserviert, die Achsen werden rot pulverbeschichtet, und komplett überholt, Einzug erhält ein Mark 20 ABS System und eine G60 bremsanlage mit g60 Lenkgetriebe was Motorseitig passieren wird, darauf will ich noch nicht näher eingehen...
da es am wochenende mal ausnahmsweise dort weitergeht kommt das dann die tage auch mit Bildern!
lohnt es sich beim PL (original nur fächer und auspuffanlage) auf AUG umzubauen? den hab derzeit noch ein 4T verbaut! was im 4ten und 5ten ja deutlich länger übersetzt ist! alternativ hätte ich noch ein FM das die gleiche übersetzung wie das 2Y hat! 
ok genau das wollte ich wissen danke!
hey, kann mir jemand vlt paar auskünfte zum cordoba geben und zwar, welchen motoraum hat er ? golf 2 wie toledo 1l oder schon golf 3 /4 ? inneraumelektrik und bodengruppe auch jetta 2 wie beim toledo 1l oder schon golf3/vnto oder gar bora ? weiß jemand ob der heizungskaten im toledo 1l passt und der kabelbaum für efh mit toledo gleich sind ? also im verlgeich toledo cordoba ? danke!
naschm durchmessen hab ich die fehler gefunden -_- wer auch immer von den vorbesitzern... aber eifnach fail.... nebler war der stecker nicht in der ZE und kennzeichenbeleuchtung bin ich nachm ausmessen beim kabel fürn kofferaum stehn gebleiben, der wurde falsch eingesteckt, und zwar kennzeichen bei kofferaumlicht lol......
welches relais an welche msteckplatz ist den darfür verantwortlich ? vlt hab ich ein falsches oder gar keins drin ...
hallo, kann mir jemand sagen nach was ich gucken könnte wenn nebler und kennzeichenbeleuchtung nicth gehn ? was soltle ich evt. nachsehn, oder mal tauschen ?
leuchtmittel sind neu nebler und auch kennzeichenbeleuchtung
sicherungen sind io
kan nes sein das ein ralis falsch sitzt vlt ?
ist ein 1991er jetta gt 16v 
Ein Kumpel war heute da, der meinte dann bei der halle könnte man sicher tolle fotos machen,,, gesagt getan haben wir bilder gemacht. sieht man auch mal die halle wo geschraubt wird
leider nur handy trotzdem echt gut geworden!
es gab doch nur 1 variant handbbreseile im 2er in verbindung mit scheiben hinten
ich wollt mir eigentlich die ganze umrüsterei (schaltkonsole, hydraulische kupplung) ersparen.
es gibt auch getriebe die haben nur seilzug und manuelle kupplung, seilzugschaltbox brignt nur vorteile mit sich, und die 020er getriebe sind nicht so stanest, da at schonei ngrund warum vw das darmals versärkt hat, denke hier im forum können genug leute ein lied davon singen :>
hey, langsam weiß ich nichtmehr weiter...
mir ist in meinem 16v jetta 2x an einem we der lichtkabelbaum, die Ze und der lichtshcalter "verdampft" nenn ich es mal ... ich weiß beim besten wille nicht wieso... hab mittlerweile alle kable endknaupt von den vorbesitzern (audi + direkt batterie und solsche geschichten ... ) 
nunja,,, mal abgesehn von der abgeflexten ahk usw...
na jedenfalls ging alles die ganze zeit,,, dann plötzlich gabs beim schaltertausch ein kabelbrand (hab die lackeirten techoblenden usw getauscht, halt alles unschön... schalter von der leuchtstärke der beleuchtugn ngign nichtmehr, lwr schalter hatk omplett gefehlt...) naja schalter wieder dran, diehe da ging kurz, dann hats angefangen zu kohlen
ergebnis : 
alles getauscht, sicherugnen geschaut (waren alle OK!!) und aufs neue, danach ging es ohne probkleme ... 1 tag später das selbe spiel, fing der spaß wieder an ... gleiches wie letztes mal schalter, kabelbaum, und ze kasten im eimer (ze kasten ist nur der teil für standlicht, kz beleuchtung, rücklicht defekt) der rest funktioniert...
was mir auch aufgefallen sit das die lwr, trotz stecker nicht funktioniert... 1 birne vom kennzeichen hinten war stark korodiert kan ndas der auslöser sein ? frontscheinwerfer birnen hab ich getauscht (hatte sie vorher in meiner alten daily (golf 2) könen die der auslöser sein ? standlicht vlt was defekt ? help 
hallo, mir is jetz mal uafgefallen das die batterie biem orgeln sehr böse leergezogen wird (beide batterien die ichbisher genutzt habe sind voll io!!) hab beim kaltstartventil nun mal den stecker neu gemacht der wurdem al eifnahc nur schlecht gelötet... heutem orgne ging er ohne probleme an,,, gestern hat er mir wieder ne ganze batterie leer gezogen ...
zwischendrin ging es weiter hab aber nun auch mal bilder gemacht
Hab Zwischendurch mal mit Tatkräftiger Hilfe Meiner Perle das Fahrwerk Eingebaut, Vogtland Komplettfahrwerk 40/40 Tiefe mehr als ausreichend, da ich nur etwas besseres fahrverhalten haben will,,,
Nebenbei hab ich mir ENDLICH ein Grillemblem fürn Grill Besorgt,,, seidi ch das hab, hab ich noch 4 andere bekommen,,, also für reserve ist gesorgt!
aber wichtiges detail was gefehlt hat...
Stoßstange und Grill hab ich "nurmal" dran gehalten...
Motoraum wird mittlerweile auch wieder schöner, bissl noch alte versiegelung rutner und neu machen,,, da haben se echtn icht gespart gehabt
so hier sind auch mal ein paar Bilder 
alles soweit io, wie gesagt hab sonst auch wirklich garkeine probleme mit dem 16v, er läuft wenn er an ist top, hat volle leisten, alles ok, ist wirklich nur beim starten
hey, also am motor wurde sehr viel neu gemacht, unterdruckschläuche und alles andere ist alles fast neu, denke weniger das es daran liegt schaue aber nochmal nach danke für den tip
hab das originale lenkrad, und als felgen fahr ich die BBS RA von bbs mit vw teilenummer drin,,, im GTI waren die ja serie (ist ein gti)
gestern auf auf erste große fahrt mit dem jetta... war toll,,, hab dann gerade noch teile besorgt für den GTI
da der Endtopf 1 kein Originaler ist und 2ens faul, hab ich gestern mir ein Leistritz 16v ESD Besorgt, Falls jemand noch die Firma Kennt Endrohr muss etwas poliert werden sonst top
Zumal gabs auch endlich ein Fahrwerk, hab mir lange zeit gelassen dait, und hoffe das das nun auch passt so.
Will es ja nicht zu Tief haben, Soll aber Sportlicher liegen und etwas Straffer, DEnke mit dem Fahrwerk hab ich das dann auch
Vogtland 40/40 Komplettfahrwerk
Vlt werde ich mich heute noch ransetzen und das ding mal einbauen :O
Vorne kommt man ja zurzeit so gut dran ohne vorbau !
