Beiträge von Browny

    Hey, hab ein Vogltand Fahrwerk für Golf 2 Gekauft,


    hab leider bisher nur ne KBA und eine ABE für die FEDERN gefunden im internet, aber nicht für die Dämpfer (Ist ein Vogtland Komplettfahrwerk)


    Vorderachse:
    Feder : KBA 90477
    Dämpfer : 99-4114


    Hinterachse:
    Feder : KBA 90477
    Dämpfer : 99-4114


    für die federn hab ich sogar 2 gutachten, 1x sogar ne ABE


    reicht das oder muss ich für die dämpfer auch was haben ? =O

    hab heute mal vorne rechts den blauenstecker abgemhabt, und hab gesehn das der mal mehr schlecht als recht gelötet wurde, und dann einfahc mit isoband geflickt wurde, ich denk das wird das kaltstartvenil sein, wo dran es liegt ist das möglich ? :anbet:

    Beim ersten anmache, wenn er zb. länger gestanden hat, geht er nicht direkt an, er "dreht" dann nur, schafft es aber nicht anzugehn (ohne orgeln)
    wenn ich ihn dann nochmal aus mache und wieder an, und helfe mit dem gaspedal nach geht er direkt an, wenn ich nicht etwas gas gebe geht er ab und an auch wieder aus :S
    das ganze macht er aber auch nur wenn er wirklich das erste mal am tag angemacht wird..
    was mir auch aufgefallen ist als ich ihn das erste mal veruscht hatte anzumachen, danach war die Digitaluhr auf 0:00 batterie war aber die 2 tage wo ich ihn nicht an hatte dran. :motz
    die batterie kommt mir etwas klein vor, is echt ne wnizig kleine 44AH ?(

    So es gehtweiter :)


    mittlerweile hab ich endlich ersatzteile für meine einspritzdüsen gefunden und hoffe das dann endlich wieder sicht wird, dann kann ih auch endlich zum tüv


    deweiteren hab ich anfgefangen die kotis runter zu machen weil die eh ziemlich knülle isnd und ich alles tasuchen werde, innenkotflügel ab gmeacht kam erstmal das zeug der letzten lagerjahre raus :D

    dann kam der koti runter , er woltle erstn icht aber dann mit heißluft gings im ans blech! :D
    hatte ja scohnmal erwähnt das er mal versiegelt wurde, aberdas die das darmals dannach so ordentlich gemachth baen, da bin ich echt froh drum ^^
    da hinter sah es echt top aus


    ne kleine winzige stelle kontne ich dann aber doch ausfindig machen,,,

    alles in allem bin ich aber sehr sehr zufrieden!!


    jemand evt tips wie ich es am besten weiterhin längerfristig konserviere? einfach presto u schutz drauf ? dann mit versiegelung drüber? tips sind willkommen soll ja für länger sein ;)


    ansosnten gehts nur meiner 16v jetta an den kragen, service ect...

    typisches quitschgeräuch kenne ichvom 2er und 3er wenn man vollen lenkeinschlag hat das dann der keilriemen quiten tut ?


    anders quitschen die keilriemen auch gerne mal wenn es nass ist und sie nass werden...

    hab heute es mal nicht sein lassen können hab mal ne 17 zoll audi tt felge dran gehalten :D
    kommt nice,,, aber gti bekommt mehrteiler BBS ;) muss ienfahc original bleiben ...


    hab ihn dann auch zum ersten mal seid ich ihn geholt hab aus der garage raus geholt und mal bilder gemacht, finde er hat sich gut verwandelt!!!!

    mal wieder ein kleines update von hier hat sich was getan!


    die euen türen haben einzug Ehrhalten, passen top, bissl saubermachen justieren muss ich sie nochn bissl, sidn auch keien perfekte türen aber besser als nix ..


    Deweiteren hab ich die Recaros in der waschbox inkl. der Türpappen mal ordentlich saubergemacht! Die Konsolen hab ich dann gleich mal mit gereinigt und sind gleich viel besser!!


    Innenraum wieder Zusammengebaut bis auf die Türverkleidungen (muss noch bissl elektrik machen, und noch alles neu dämmen!


    türpappen werden mit Dämpaste "gestillt" und statt der folie bekommen die türen alubytul... dauert aber noch bin ja nurn kleiner azubi, und hab eigentlich garkein geld für den gti über ^^


    Dac Wäre nun auch vom harz und dem ganzen schmutz befreit, was sich über die jahre unter dem baum angesammelt hatte... war verdammt viel arbiet alles runterzubekommen ...


    Die Aufkleber sind mittlerweile auf "von dannen"
    Finde es sieht mittlerweile schon sehr hübsch aus ;)


    hat hier und da kleine dellchen, aber nix gravierende wie ich finde... kotflügel und haube kommen noch erstmal neu, und später mal zum beulendoc ;)


    Nochmal leider nur schlechtes bild vom motoraum jetzt.
    Mittlerweile läuft alles prima, lager kommen noch neu und die düsenhalter im kopf, dann ist fertig dort :)

    habmir mittlerweile mal die zeit genommen mir die kiste ma lgenau angeschaut, am ladeluftkühler ist s etwas veroilt, dann hab ich noch gesehn im kofferaum lag ein oilkänschen,,, falsches oil ist auch drin im auto,,, dann kommt er nur sehr schlecht auf temperatur, zu viel kühlflüssigkeit und warscheinlich nur kranenwasser.... die hydros klackern, aber in so geringem masse das es fast normal ist!


    ich werde mal ein oilwechsel machen und das sieb tauschen, behaupte eifnahc mal liegt amoil (10w40) LOL!

    Hallo, Gestern abend bei der Heimfahrt hab ich probleme mit dem passat bekommen er ist bj 98 und hat eine 1.8T maschine 150 PS die oilampe ging an und dann kamen geräusche aus dem motoraum, bin dann rechts ran gefahren um zu gucken, nix zu sehn.
    Heutem orgen im kalten zustanddas gleiche klackern, oillampe ging abern icht sofort an hoffe mir kann jemand helfen^.^ oilstand ist ok. verliert auch kein oil. ich weiß nicht weiter :crying2: