Hallo,
bin momentan auf der suche nach einer Drosselklappe fürn 3F Motor..
habe noch keine, un bevor ich mir die originale hol möchte ich gerne wissen welche alternativen an drosselklappen noch auf meinen 3F passen?
Habe gehört die vom Golf 2 könnte auch passen?!
Bitte um Rat
Danke im vorraus
Also lieber gleich alles am 3f machen un rein die möre?
naja dann gleich alles machen: Dichtungen, Wapu, Zahn und -Keilriemen, Öl- un Luftfilter, usw...
andere frage...
Brämssättel vom 3f und AAU sin die gleich?!
Seh ich ja genauso 
deswegen suche ich alternative fürs erste...
Ganzer Motorumbau kann warten..
wie gesagt, ich frage mich wie weit ich komm wenn ich ansaugbrücke, größeren kat un bla vom 3f nehm un einfach in mein AAU pflanz???
Paar kleine Details:
Der AAU ist so dicht wie ich als an manchen wochenenden, wurde bis 09' vom VW Autohaus höchst persöhnlich gepflegt und das Fahrzeug ist nur in der Garage gestanden...hab grad mal 77 tkm drauf..sieht alles aus wie neu...
Der 3f hingegen sieht viel gebrauchter aus...sollte von grund auf überholt werden...
Das Promblem is...
beim 3f sollten alle Dichtungen erneuert werden, neue Filter, neue Riemen, etc.
Kostet alles geld und geld hab ich momentan keines mehr....;(
Naja, wollt halt mal wissen wie weit ich komm wenn ich Einzelteile von Motor zu Motor tausch?!
und was für teile?!
Hallo an alle.
Also als Erstes vorweg, ich bin neu hier, komme in frieden und bin unwissend^^
Ich habe folgendes Problem, und bitte euch um ein Paar Tipps und Infos.
Fahre momentan einen Polo 86c ausm 94' mit nem 33kw "starken" AAU Motor drin.
habe einen 2 jahre älteren 3f motor gefunden...und fragen mich wo da die unterschiede sind zwischen 3f und AAV Teiletechnisch..
Wie weit komme ich wenn ich bloß ansaugbrücke vom 3f nehme und im AAU verbau?
Kann ich einiges umbauen und den AAU beibehalten oder lohnt es sich eher gleich den kompletten 3F gegen den AAU zu tauschen?!
Wie kann ich noch mehr Leistung gewinnen?
Danke im vorraus
mfg
Dracula
