Alles anzeigenSoll ja nicht altklug klingen, aber: that's life.
Es ist immer blöd wenn man sein ganzes Geld ins Auto steckt, dann hättest Du halt noch ein bißchen sparen müssen. Die jüngsten sind die 2er GTIs eben nicht mehr und billig waren sie sowieso noch nie (Steuern, Versicherung). Durch das Alter werden eben auch die Gölfe irgendwann unzuverlässig. Wenn man wenig Geld hat, ist das meiner Meinung nach das falsche Auto, auch wenn der Anschaffungspreis lockt. Du wirst immer wieder Geld reinstecken müssen.
Dann schau doch mal ob du nicht irgendwo von privat den Motor günstig kriegst, ein Motorumbau ist nicht so schlimm wie es sich anhört und schafft man auf jeden Fall mit 2 Leuten.
Wenn der PF zu teuer ist baust Du als Zwischenlösung halt einen RP ein, den gab es zu meiner Golf2-Zeit teilweise für 100€ komplett.
Gruß
Benjamin
Tja, das Geld war vor wenigen Monaten noch da aber die Zeiten und Umstände ändern sich halt. Teilweise liegt das an Veränderungen im Job und an was viel Schlimmeres wovon man sich nie das Geld aus der Tasche ziehen lassen sollte (ja es geht um Frauen - bzw. eine Einzige die auch schon zur Pleite genügt also lasst euch keinen Ring andrehen!). Die Unterhaltungskosten für den Wagen sind auch nicht das Problem gewesen sondern viel mehr die vielen überraschenden Reparaturen durch Pfusch der Vorbesitzer. Beispiel: die Bremsen wurden mit alten Schrauben angebracht und somit löste sich nach zwei Monaten ein Sattel bei voller Fahrt. Teile des Unterbodens und des ABS sowie auch die Schläuche, Bremsseile, Leitungen etc. mussten erneuert werden. Ein Glück im Unglück ist es, daß dies nur bei Tempo 40-50 auf Privatgelände statt wenige Stunden vorher bei 190 km/h auf dem Tacho passierte. Von Pfusch in der Art gab's an diesem GTI so Einiges und ich habe Tausende Euros erst mal für solchen Mist investieren müssen. Auch am Motor wurde privat herumgespielt... 
Der Wagen sah beim Kauf gar nicht so verbastelt aus und war auch fast original, entpuppte sich dafür aber technisch als Bastelbude.
Einen RP in den GTI zu bauen würde doch eigentlich nicht viel bringen, oder? Die Umbaukosten sind bestimmt genau so hoch wie wenn ich 'nen PF nehmen würde. Der Unterschied in der Versicherung etc. ist ja nicht sooo wild und eine Eintragung käme auch hinzu. Ausserdem geht der Spaß am GTI dann ja auch noch flöten (obwohl der RP kein schlechter Motor ist - hatte selbst 4,5 Jahre lang einen). Und später käme wieder ein zweiter Umbau zurück zum PF hinzu, was doppelte Kosten bedeutet.
Eigentlich empfinde ich die Unterhaltungskosten für einen GTI sogar als relativ normal. Ich besaß in meinem Leben bisher nur diverse Golf 2 und nichts Anderes, weil mich andere Modelle nie großartig interessiert haben. Deswegen kann ich nicht genau sagen wie der Unterhalt im Vergleich zu anderen Autos steht. 
Andere Fabrikate zu fahren kickt mich nicht.
Ich habe heute ein Angebot für einen Übergangsfahrzeug bekommen und stelle den GTI eine Zeit lang weg. So kann ich wenigstens einkaufen und zur Arbeit fahren etc. bis ich den GTI reparieren kann. Wenn ich hier in der Nähe einen PF inkl. Einbau unter 600 Schleifen kriegen könnte, hätte man evt. noch was drehen können. Das steht aber noch nicht in Aussicht. Entweder versuche ich also mit (noch nicht gefundener) Hilfe einen PF-Motor zu kaufen und jemanden zu finden der weiß wie man einen Motor wechselt, oder ich spare länger und zahle lang und schmutzig an eine Fachwerkstatt.
Der DIY-Weg schreckt mich aber ganz schön ab, weil sowas schon etwas komplizierter ist als 'ne Rückleuchte, einen Dachhimmel oder ein paar Sitze zu tauschen. Wie Beme schon meinte steckt man immer wieder Geld in so einen Wagen, und bald kostet mich das Auto soviel wie ein günstiger, kleiner Neuwagen. Aber beim Golf 2 habe ich trotz Kritik ("Was soll die alte Krücke? Kauf dir einen Citroen/BMW/Dacia/Opel/Ford bla bla!") das Gefühl der Golf 2 sei was Besonderes. Einen GTI der fast voll ausgestattet ist und sogar Extras hat die es ab Werk nie gab, kann ich nicht weg geben. 
Nun, der Ehrgeiz ist jetzt da und ich versuche eine Lösung zu finden. Einen Verkauf bringe ich nicht über's Herz.
Leider habe ich schon so extrem viel Kohle in die Instandsetzung, Reparatur und Aufrüstung gebuttert, daß sich ein Verkauf absolut nicht rentiert (trotz einiger Eigenleistung vor allem in Punkto Innenraum und Elektrik).
Aus der Traum vom GTI? 
Die Wartezeit war lang genug.
Mit meinem Fire & Ice gab es damals schon ähnliche Probleme von Kratzern und abgetretenen Spiegeln hin zum Diebstahl diverser Anbauteile (wie z.B. Embleme und Zierleisten). Und dabei wohne ich noch in guter, ruhiger Lage auf dem Land... 
Und auch das hätte mich nicht unbedingt vor einem Vollgutachten nach § 21 StVZO geschützt. 
Trotzdem werde ich mal versuchen die angeschlossene Stabantenne im Armaturenbrett zu lassen und mit einem Verstärker zu versehen. Mal schauen wie es dann um den Empfang steht.
