ZitatOriginal von driverbq
Welche 10er die man in die originalen Einbauplätze im A-Brett bauen kann sind denn gut?
vorne sind original aber nur 87er drin, keine 100er.
ZitatOriginal von driverbq
Welche 10er die man in die originalen Einbauplätze im A-Brett bauen kann sind denn gut?
vorne sind original aber nur 87er drin, keine 100er.
:-o da hat er noch die guten Streifen gehabt
Ob die neuen Limas passaen weiß ich nicht, aber mach doch eine 90A Lima und dann zusätzlich für die Musik eine Batterie in Kofferraum rein. Das müßte dann ausreichend sein...
Und benutz mal die Suche, das Thema gabs schon öfters
dann probier mal MozillaFirefox (http://www.mozilla.org)
TOC-Error bedeutet, daß dein Radio das Inhaltsverzeichnis der CD (Table of content) nicht mehr lesen kann. Es kann z.b. sein, daß die Linse nur verschmutzt ist, aber auch der Laser nicht mehr richtig justiert ist.
Hast es mal mit einer originalen Audio-CD probiert?
ist ja voll tote Hose hier :-o
na ja, ich weiß au nix zu schreiben...
hm doch, Mein 16V Tacho ist da
ist das Kabel am Diskettenlaufwerk richtig drin? und das andere Ende auf dem Mainboard auch richtig drin? und der kleine Stromstecker auch?
Weil es muß ja laut Fehlermeldung was mit dem Diskettenlaufwerk sein...
Zinno2: der Plural ist soweit ich weiß Auspuffe
ZitatOriginal von Steag
Hardcastle & McCormick
Das war cool, ich wollte früher immer so nen Coyote haben Die Karre find ich geil...
ja, die hab ich noch vom Schlacht-16V übrig gehabt, der hatte ja noch die alte 16V-Bremse. Die hab ich ja erst vor drei Wochen umgebaut, deswegen ists schon etwas komisch... na ja, egal, die Kiste rennt wieder
Ach ja, was machen meine Steckerkontakte?
ach, sag halt:
"ein Golf, und noch ein Golf, und noch ein Golf, und noch ein Golf, und noch ein Golf, und noch ein Golf, und noch ein Golf...."
ne, bräuchte selber irgendwann eins aber solang er noch fährt...
hach, was für n Tag
jo, Rad ist weggeflogen sah schon irgendwie lustig aus. Bild von der Bremsscheibe hab ich mal angehängt. Na ja, jetzt hab ich halt wieder gschwind auf 237er unbelüftet umgebaut.
Aber ich kanns mir au net erklären, hab die Räder erst vor drei Wochen unten gehabt und vor zwei Wochen die Schrauben nochmal nachgezogen. Und auf der anderen Seite waren se noch bombenfest drin...
Hach, ich mag meinen Syncro
[EDIT]
arcox: hast n G60? weil beim G60 sind die Kotflügel schon ausgeschnitten, die haben die Kante nicht.
doch, er fährt schon noch. ist nur der Motorträger etwas eingedellt und die Stoßstange krumm. Und vorhin hab ich irgendwas klappern gehört von vorne, da werd ich heut mal danach schauen...
Repariert ist er schnell, das Zeug hab ich noch rumliegen. muß nur noch abwarten, was die Versicherung sagt. Die wollen evtl. noch nen Gutachter schicken...
ist halt bissel krumm vorne
nun ja, mal abwarten was die Versicherung sagt...
und evtl. krieg ich demnächst nochmal nen Sync
Eddie: Sorry, hatte gestern keine Zeit, sonst hätt ich schon früher geantwortet.
Also, schau mal im BIOS (da kommst du gleich nach dem Einschalten mit "Entf" oder "F2" rein) bei "Advanced BIOS Features", da müßte es den Punkt "Boot Sequence" oder "First Boot Device" geben. Das stellst du so ein, daß CD-Rom an erster Stelle steht. Dann startet er wenn eine CD eingelegt ist von dieser wenn es eine bootfähige CD ist.
Kann man irgendwo auf die Schnelle den Restwert eines Autos rausfinden? Außer dat.de, da geht das BJ nur bis 1992 zurück
Oder weiß es zufällig jemand für einen Jetta GT Syncro BJ 88, ~150 tkm?
so, hab grad den Kostenvoranschlag geholt...
1320,-