der Motor ging schon richtig gut ab, aber die Karosse drumrum war nur noch am Faulen...
Beiträge von Max
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der summt doch normalerweise erst los wenn man dann die Tür aufmacht
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Lektion 17: Wir bauen einen Motor aus
1. Man löse alle Verbindungen des Motor zur Karosse
2. Man hebe die Karosse über den Motor :-k
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Original von UHT
wir wollen Bilder!
biste bind? ich hab doch gestern abend schon welche gepostet -
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*schieb*
keiner ne Ahnung? -
so, nabend zusammen
Wir sind heut 870 km durch Deutschland gefahren und haben Andys Neuen geholt
Edition One 16V
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Original von Eddie
also auf dem Bild rechts?!
nein, bei deinem Diskettenlaufwerk ist der Pin 1 links. Es gibt nun wohl auch Diskettenlaufwerke die den Stromanschluß auf der anderen Seite haben
Aber kaputt gehen kann eigentlich nix wenn du den Stecker verkehrt herum drin hast. Das merkst du dann gleich beim Einschalten des PCs, dann leuchtet die LED am Laufwerk ständig
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Original von Einser
Wie lackieren? Sprühen?
Was is das für ein Farbton?
Das ist "Hammerite rot glänzend". Und die sind mit der Lackierpistole angesprüht... -
und wenn es nicht drauf steht ist Pin 1 in den allermeisten Fällen auf der Seite in Richtung des Stromanschlußsteckers
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Ich bin grad am Umbauen des 16V Kabelbaums von alter zu neuer ZE. Hab alle Schaltpläne für den Motor soweit da, aber noch das Problem, daß an dem alten Kabelbaum sechs Kabel übrig sind und ich nicht weiß wo die hingehören.
Also das wären an dem weißen Stecker D
Pin 1: blau/schwarz
Pin 7: schwarz/gelb
Pin 16: schwarz/rot
Pin 19: schwarz/blau
Pin 21: gelb
Pin 29: gelb/blauPin 7 und 29 gehen an das Steuergerät für Leerlaufdrehzahlanhebung, das ist im Kabelbaum mit drin. Aber bei der neuen ZE find ich das nirgends
Und wenn mir jemand sagen könnte wo die restlichen Kabel hin gehören wärs prima
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Original von GI-11
So wie es ausschaut gibt es 3 verschiedene arten von Syncro einmal mit 90ps dann mit 98ps und der extrem seltene g60 syncro
Es gab im Country auch einige (sehr) wenige PF und PL. Und die 71 3G halt -
ich würde 13er nehmen. Wenn du ihn eh original lassen willst
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dat.de
das BJ geht aber glaub nur 10 oder 12 Jahre zurück... -
ne, ist er nicht, das ist er nun: http://www.edition-beige.com/schlosser04.htm
und der Preis für den V6 ist ok
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Original von jumpmen
bohrmaschine mit drahtbürste drauf. damit kriegst den rost und staub sehr gut ab und es geht recht schnell und anschließend mit hammerite lackieren!
so hab ichs auch gemacht. Aber das Hammerite lackieren, nicht pinseln. Das Ergebnis wird dann um einiges besser.
Wie es hält wird sich noch zeigen, noch ist der Wagen noch net fertig
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winke winke
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Original von TurboIce
Wann kommt die denn wieder ???
Das Update ist ja jetzt schon 15 Tage her ...
Nur keine Panik, die Karte kommt schon irgendwann wieder.
Guckst halt mal hier das erste Posting an: Meine PN Box -
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Original von Harti
Du wirst Dich doch nicht mit dem gefährlichen DSG angesteckt haben?
Ist es dazu nicht schon zu spät?