Beiträge von TurboAlex

Ich hoffe es auch nicht, will mir keinen neuen jetzt einbauen.
Bin halt etwas verunsichert.

Hy

so habe mal eben schnell gemessen mit warmen Motor.
Auch nur 8.5 bar

HGP meinte das ein Druckabfall da ist durch den grösseren Brennraum. Aber angeblich nur gering.

Rothe sagte das ein grosser Druckabfall sei und ich mit den Sauger Werten keine vergleich ziehen darf.

Am besten sind 9bis 10Bar meinte er.
Und 8,5 Bar sind noch gut
Wo ich mir dann Gedanken machen müsse sei bei 5 Bar.

Hy

1.keine ahnung, sind 2 dichtungen und eine verdichterplatte
2.serienkolben
3. 110.000km
4.Oeltemp, kalt Motor stand 2 Tage
5.Einen billigen aus Ebay
6.Nein, nur fliegen ist schöner. Kann ich schlecht sagen bin den Motor 2 Jahre nicht gefahren und nun der Turbo

ja aber bei 8,5 bar fällt einem erst mal das messer in die hose, ich kann es mir auch gut vorstellen durch den grösseren brennraum halt....

oelverbrauch ist normal,so gut wie nichts

Hallo
Ich glaube ich habe eine Problem ?!?! :-a
Oder hat der Vr6 Turbo mit 2 Kopfdichtungen und Verdichterplatte weniger Kompression ?
meine 6Zylinder haben nur 8,5 bar

brauch ich jetzt neue RInge !?!?!

weil es auch normale leute gibt und nicht solche wie uns, die alles anders brauche wie normal !!!

ja den habe ich gelesen, hatte die dinger mal im astra :-g

sind auf beide seiten gebrochen.

teile nummer der g60 lager ?

Die Lager in Ebay sind für alle Motoren, so steht es immer dabei,traue den aber net so ob die aussage richtig ist das sie für alle motoren gut sind
an das g60 lager hab ich schon gedacht, soll ich es mir im zubehör (ebay) kaufen oder bei vw ?

Hy
ja das kenne ich, das bild ist von jetzt helfe ich mir selbst ?

ja habe halt nur ein teile domlager und dieses drehlager ist ein teil

hast du mal ein foto, oder jemand, von dem zusammenbau ? was micht mal inetressieren würde, ist die messing platte oben drauf wie die aussieht bei den anderen

hatte den wagen damals als gti gekauft und hatte die teile von dem fw übernommen, glaub nicht das es die vom dreier sind.. kauf jetzt mal neue, ich denke das ist nicht verkehrt

bin mir echt nicht mehr sicher, weil die sind voll locker, hab ja oben die scheibe dir ich dann festschraube, da habe ich dann zur karosse etwa 5-6mm platz, dann kommt ja das lager, das sieht so aus als würde es da reinkommen, nur wenn ich den wagen anhebe fliegt es nur rum.
auch wenn ich breme merke ich es schon das rad lässt sich am boden auch schon leicht nach vorne und hinten bewegen

nein, auf keinen fall, wenn du das meinst, ist alles fest die federn sind nicht locker

hmm, hatte den ja höher geschraubt, ist ein gewinde, aber was soll ich denn dann da machen ?

ne hab ich net, hab nur spiel oben ohne ende, wenn ich den wagen anhebe fällt mein domlager hin und her oben, dort kommt ja dann diese messing platte drüber und das sollte ja dann halten, ist aber total locker obwohl die schrauben alle fest sind

hmm, ja die sind nur teuer ohne ende, meiner meinung kommt das alles so billig rüber... ob die wirklich stärker sind

Hallo Gemeinde.

Hab mal in suchen gesucht aber nix passendes gefunden.

Meine Lager Knacken wie die Hölle brauche neue, welche kann ich am besten verbauen die vom 3er vr6 kommen nicht in Frage. Sind die Domlager über Ebay denn alle gleich ? Ich traue den nicht so, ob die auch für max. G60 ausgelegt sind.
Oder gibt es noch eine andere Firma die was verstärktes baut.

Die habe jetzt 3 Tage gehalten meine Lager
Jetzt müssen sie raus die alten :-7

gruss

wozu braucht man die denn dann ?

es geht so.. ich denke mal das es die farben sind die mir selbst nicht so gefallen, das blaue oben würde ich vielleicht abändern

würde auch die 2te nehmen,
ich finde aber das beide nicht so der brüller sind