Beiträge von Ronny

    Ich fahr mit dem Auto eh nur in die Arbeit. Also nicht mehr als 120km/h und da denke ich der 1,6l ist sparsamer, oder?


    Schade ist blos, dass der alte 2,0l Ami-Motor erst 80tkm drauf hat.

    Zitat

    Die Lager lasse ich am besten drinnen und tausche sie NACH dem Pulvern, wenn ich das hier richtig gelesen habe?


    Ja, das ist besser sonst ist der Lagersitz auch beschichtet,.


    Zahlst du 100€ für Lackieren und Beschichten von den Querlenkern? Wenn ja würde ich mir sofort neue kaufen und die alten wegschmeissen.

    Hallo,


    habe hier schon wenig über mein Cabrio geschrieben:


    Klick


    Problem ist, dass man das Cabrio mit dem US Motor nicht auf Euro 2 bekommt.


    Ich habe mir Gedanken gemacht, den Motor umzubauen. Es soll ein Motor mit mind. Euro 2 sein, der auch wenig verbraucht, Leistung ist nicht so wichtig. Da das Cabrio ein Alltagsfahrzeug ist.


    Ich habe an den 1,6l 101PS AFT Motor gedacht.


    Welche Vorschläge hättet ihr noch?


    Grüße,
    Ronny

    Ich hab die Plusachse, also M14 Schrauben.


    Ich habe für meine neuen S-Line Felgen Radbolzen bestellt. In der Beschreibung stand Schrauben kommen von serien VW Felgen, VW Passat Bj. 2002, passend bei:


    Audi A2 Bj. 2000-2005
    Audi A3 Bj. 1997-2008
    Audi A4 Bj. 1995-2005
    Audi A6 Bj. 1995-2005
    Audi A8 Bj. 1994-2003
    Audi TT Bj. 1999-2003
    VW Passat Bj. 1997-2005
    VW Golf Bj. 1998-2006
    VW Bora Bj. 1999-2005


    Geliefert wurden M12 Schrauben mit Kegelbund.


    Da ist doch die Beschreibung falsch gewesen, oder? Serienfelgen von VW haben doch immer nen Kugelbund? Ausserdem müsst der Passat BJ 2002 doch M14 haben, oder?

    Hallo,


    hab mir 7x17 Zoll original S-Line Felgen gekauft. Ich will sie auf meinem Golf III Fahren. Welche Reifen würdet ihr drauf machen? Hersteller?


    Evtl. 205/40 R17 oder doch eher 215/35 R17 bzw. 215/40 R17?



    Danke Ronny

    Ich fahre die Toyo 215/40 R16 86 H Snowprox S 952 RF auf 7,5 J x 16 H2 ET35 Alufelgen und das Fahrverhalten ist schon ok, ich hab jetzt aber auch kein direkten Vergleich, da ich auf die Plusachse umgebaut habe und PU Querlenkerlager eingebaut habe und noch nicht mit Sommerreifen gefahren bin.


    Ich hab nochmal Glück gehabt, dass meine Felgen über die S3 Bremsanlage passen. Das passt gerade so.


    Wie ist bei euch der Verbrauch mit den Reifen?

    Pink


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    Aus fahrdynamischer Sicht is das alles ein wenig fragwürdig, weil:


    Im Moment ein Bremsung entsteht an Vorder und Hinterachse ein Bremsmoment.
    Dieses ist Kraft der Bremsbeläge auf die Bremsscheibe X Reibungskoeffizient X Hebelarm vom Mittelpunkt zum Radnabenmittelpunkt.



    Die Verzögerung ist eigentlich nichts anderes als eine negative Beschleunigung an deinem Schwerpunkt deines Fahrzeuges. Der Schwerpunkt deines Fahrzeugs ist immer höher als deine Achsen. Dadurch ensteht ein Moment.


    Dieses ist Masse deines Fahrzeugs X Verzögerung X Hebelarm (zwischen Schwerpunkt und Fahrbahn)


    Dieses Moment ist der Grund, dass das Auto eine dynamische Radlast verlagerung zur Vorderachse erfährt.


    Das heißt im Klartext vorne mehr Gewicht hinten weniger. Wenn du jetzt hinten so wenig kraft auf die Fahrbahn überträgst und dein Bremsmoment an der Hinterachse größer ist als deine Reifen auf die Fahrbahn übertragen können, blockieren dir deine Hinterräder. ABS greift ein und du hast nicht mehr verzögerung als mit entsprechend kleineren Bremsen.


    Entscheidend ist immer wie viel deine Reifen auf die Strasse übertragen können. Daher auch schlechtere Bremsung bei nasser Fahrbahn. Wenn interessiert , dem kann ichs auch vorrechnen.

    Hallo,


    hab mir ein Golf III Airbag Lenkrad gekauft, beim genaueren hinsehen habe ich endeckt, dass es hinten Risse hat, wo normal der Schleifring sitzt. Darf dass sein, oder ist es wo möglich aus einem Unfallauto?