ich seh schon, wir verstehen uns.
ich wünsch dir viel spass mit deinem ferrari und den nachrüstsatz von ebay.
im thread ist schon einiges über die nachrüstsätze gesagt, und xenon ohne linsensystem ist im allgemeinen sehr unbrauchbar. die farbtemperatur ist meiner meinung eigentlich persönliche geschmakssache.
cya
billuks
du kannst mir ja mal so eine anzeige von dir sponsoren.
wird dann regelmäßig bei 1/8 und 1/4 meile rennen zu bewundern sein.
@Lunatic
werde am wochenede noch mal alles genau durch schauen, wobei ich die steuerzeiten anfang april kontrolliert habe. rest wird geschaut.
BonnyB
lose teile im motorraum sind nicht zu erkennen. werde evtl. wenn alles nicht hilft mal den klopfsensor tauschen.
FreeZe
besprechen wir am besten per pm oder icq.
cya
billuks
@Lunatic
fahre ein 70er rad und einen g-power chip.
hab noch diverse andere hier liegen aber glaub kaum das es am chip liegt, den mit diesem hatte ich ja eigentlich nie probleme..
werde die woche mal ne lambdaanzeige einbauen mal schauen was die sagt.
cya
billuks
zündung steht 8° vor ot. bei großem ladeluftkühler denk ich mal in ordnung. im tank ist super plus wie immer.
cya
billuks
ich verstehs auch net...war von jetzt auf nachher.
bin vorhin nochmal gefahren, ist auch im 4. gang wenn der motor länger unter last ist. zuerst normaler druck dann regelt er zurück. wenn ich dann kurz vom gas gehe und dann wieder drauf wieder das gleiche spiel, erst normal druck und dann regelt er wieder zurück.
werde mal morgen zum spaß noch eine anderes leerlaufstabi ausprobieren.
ot: kommst du nach bühl aufs treffen nächstes we?
cya
billuks
Hallo,
ich habe leider ein kleines ladedruck problem mit meinem g60.
dachte es liegt am defekten kat, aber dies war es leider nicht, habe eben den kat getauscht.
problem sieht folgendermaßen aus, ladedruck in den gängen 1-4 0,8-0,9 bar so wie immer. nur im 5 gang regelt er bei ca. 4000u/min den ladedruck auf 0,6 bar zurück, denke mal er springt ins notprogramm aber warum frag ich mich und vorallem warum nur im 5. gang?
habt ihr ideen an was dies liegen könnte? bin für jeden tipp dankbar.
cya
billuks
bau doch einfach das xenon vom phaeton rein..so wie ich dann siehts genau so aus... 
cya
billuks
ja schon..aber zur zeit viel beschäftigt... :-r
cya
billuks
warum soll das beim turbo nicht gehen?
beim 8V turbo ist es auf jeden fall möglich, klar ab einer gewissen leistung geht nix mehr da hilft dann nur noch 4motion.
cya
billuks
ZitatOriginal von Briemi
Einfach mal kontrolliert Gas geben und ned nur drauf den Socken!
du triffst es genau auf den punkt. 
hätte auch keinen grip im 1. und 2. gang, aber mit ein bisschen gefühl geht das schon.
cya
billuks
er will doch schnell fahren..., daher denke ich schon das es um den 5. gang geht?
naja ich hab auch ein normales g60 getriebe drin (CBA) und mir ist es schnell genug... 
cya
billuks
nimm doch einfach ein langes von einem corrado.
das vom us ist glaub ich ziemlich lang. kennbuchstaben weiß ich leider icht aus dem kopf.
cya billuks
ich tipp mal auf zu lange schrauben, wenn es sich mit spurplatten wieder dreht. kann aber sein das du dir die abs rotoren jetzt schon kaputt gemacht hast, solltest du unbedingt prüfen.
cya
billuks
aber das hört man doch wenns im lader rappelt?
aber schön das jetzt alles wieder ok ist..
cya
billuks
wenn es eine dichtleiste rausgedrückt hätte, würdest du das hören, klackern vom lader.
und wenn du alle druckschläuche weg gehabt hast, dann hättest du ja reste der leiste finden müssen.
das wegen notprogramm kann noch einige andere ursachen haben nicht nur den chip. könnte auch ein kabelbruch zu einem geber vom steuergerät sein.
cya
billuks
wenn alle schläuche dicht sind, wird dein motor wohl in notprogramm springen, da sind auch 0,5-0,6bar max.
kann aber viele ursachen haben, angefangen von co-poti bis lambdasonde, klopfende verbrennung und so weiter, falscher chip etc.
weiß ja nicht was alles an deinenm motor gemacht wurde.
cya
billuks
ZitatOriginal von Harti
Was draufgefallen, 2 Mittelfussknochen durch.
das war dann aber was größeres...
wünsche auf jedenfall gute besserung und schnelle geneßung.
cya
billuks
mach blos kein starres lager rein, dein lader wird es dir danken.
übrigens sind beim g60 org. nicht drei hydro lager verbaut, das hinten links am getriebe ist ein gummilager.
kannst am we gerne mal bei mir schauen, wie es da aussieht.
zusammen finden wir schon eine lösung..
cya
billuks
@Golf_Kiel
das ist ja das problem, dass man nie weiß welcher von beiden kaputt ist.
daher ist es ratsamer den kompletten vergaser zu tauschen. den bekommst du für max 80€ auch bei ebay. ist dann fast genau so teuer wie beide einzelteile, denn die kosten auch richtig geld.
cya
billuks
