Beiträge von 45er Fluchtwagen

    Hi das mit negativen Sturz an der Ha hab ich bei meinen damaligen 2er auch gemacht haupsächlich damit ich dir Reifen unterkriegen,,lies sich bei Trockener Strasse super fahren..aber wenn nass und fuhr über die Weisen Markierungen hat mein golf etwas geschwänzelt hinten 8o
    das war natülich nicht so angenehm...da sag ich wenn du leistung fährst und mit negativen Stutz..würd ich mal sogesagt abraten :zwinker:


    ach ja dann wäre noch die Sache mit der Reifenabnutzung :motz einseitig :-r :-r :(

    Hi also wenn du unbehandeltes Alu im Winter fährst wirst du nicht lange Freunde an denn Teile haben,denn duch Streusaltz verwandelt sich das Alu zunehmend und wird echt unansehnlich...Sowas würde ich nicht mehr im Winter fahren..Lackier die Aluteile lieber Silber,sieht zwar mh sag ma etwas künstlich aus aber hat bessere Schutzwirkung
    PS:Habe selbst Glasmehl gestrahlte Aluteile aber im 1er Pirelli Orginal...damit fahr ich aber nur Sommer und die sehn noch aus wie neu
    Gruß Mike

    PUHHHHH :motz :motz :motz :motz :motz :motz


    HEUTE Mittag Benzin 1,52 Eurons
    Diesel 1,51 Eurons


    Noch ein Stück und bald kostet alles Gleich.....ich grübel schon meinen Altagswagen Diesel zu verkaufen..Horrorsteuer+ nun der echt unverschämte Dieselpreis :tock:

    Hi ist gebongt bitte schön für ALLE die es sehn wollen :wink



    Das ist das Innenleben eines BKV(z.B. Golf1) Wie ihr seht Ist eie Membrane darunter ein metallteller mit dem Stehbolzen für das Bremspedal FEST VERBAUT!!!und die Feder dazu,die aber je nach BKV Typ mal Grösser oder kleiner ausfällt



    Das ist z.B. der Hintere BKV deckel wie man sieht hat er innen auch schon etwas Rost angesetzt(ca 23 Jahre alt das Ding) aber funktioniert ja noch :zwinker:,darum ist es so gesehn am besten wegen BKV zerlegen,da man die verstecken Rostnester(haupsächlich von ziemlich alten BKV's) komplett abstrahlen kann,und viel einfacher zu polieren ist :]



    hier vom fertig zusammengebautenVERCHROMTEN BKV :-z die Deckelteile wo er wieder zusammengeschlagen wurde,und wie man sieht ist es wie Orginal keine Chromausbrüche...nur zur empfelung kommt da noch ein Tropfen Klarlack dranne das die Feuchtigkeit nicht so eindringen kann



    Hier einmal die grössere Fläche vom BKV Gläönzt doch supi!!!! :geil: :geil: :geil: 8o



    Ja und hier eine Totale von dem Golf 1 GTI Bkv...Frontansicht..... :-h :-v


    so nun hoff ich das ich euch weitergeholfen habe zum Thema BKV Zerlegen...aber wie gesagt.....SOOOO Einfach wie es sich darstellt ist es nicht :-o :-4....und auch der Chrom spielt eine Rolle Billigzeuch brösselt ab...das hab ich leider auch schon mitgemacht :-r

    Hi so nun meld ich mich mal zum Thema BKV zerlegen
    Also Golf 1 oder 2 BKVs zerlegen ist kein Thema..wenn du ihn Chromen lassen möchtest ist das beste..denn 100% dicht bekommt man den BKV in denn Bädern nicht!!!!!!!!Auch wenn sie gespült werden!!!!!!!!!In denn ecken innen ist die Säure nicht mehr ganz rauszubekommen und er gammelt so von Innen raus!!!! :motzHabe meinen im 2er vor Chromen zerlegt (ist ein 9Zoll 16V)die Hälften gestrahlt und poliert und Gechromt,danach zusammengebaut und fahre schon 7 Jahre damit!!!!!Hab auch die von meinen Kumpels gemacht.. und die gehn...nur eine sache es muss schon ein guter Chrom sein wegen zusammenklopfen der hinteren hälfte dann bricht bzw springt der Chrom nicht ab...zur sicherheit einige Tropfen klarlack drauf...und natürlich die Richtige vorrichtung um denn BKV einzuspannen..denn sonnst fliegt euch der Deckel um die Ohren!!!! :?: :?: :?:.wer ein Foto von einem BKV haben möchte (innenleben,und wenn zusammengebaut) kann sich gerne melden hab einen (zwar Golf 1 ) da dann könnt ihr es euch angucken 8o

    hI ALSO AUSSTELLFENSTER WIE SIE IM GOLF 1 ODER CABRIO GIBT:::GIBT ES FÜR "ER GOL 2 NICHT:HABE BIS JETZT JEDENFALLS keine GESEHN:::::UND IRGENWELCHE EINBASTELN WÜRD ICH LASSEN;DENN OB DIE DANN 100% dicht sind ???????
    Lass orginal..oder nehm die Türen mit denn orginalen Dreiecksfenstern das passt einwandfrei...