Beiträge von 45er Fluchtwagen

Hi also wenn du an der dichfläche das Chrom abschleifst bist auf der Sicheren seite is wohl an dieser Stelle nicht richtig entfettet worden...
ach ja so einen Ölfilterflansch kannst unbedecklich verchromen,warum sollen diverse teile nicht ins Bad????Bei meinem 2er ist sogut wie ALLES Chrom!!Auch der Ölfilterflansch und sogar der Ölkühler!!!!Sogar Bremsen Fahrwerk!!!!Achsen!!!Und das schon seit 8 Jahren!! Kommt nur darauf an wie es gemacht wird!!!!

Einfachste art einfach mit Normalen Hartwachst schön einpolieren hält einige Wochen..bei starken Bremsstaub geht der Staub viel einfacher ab(wäscht sich viel einfacher) und brennt sich nicht so in die polierte Felge..habs selber auch auf CHROMFELGEN aber natürlich brauchen polierte oder verdichtete Felgen etzwas mehr PFLEGE!!!

Hi ja das mit denn Klipsen is so ne Sache also bei mir waren am Blechrand wo die Klipse waren ein Gewebeband geklebt und unten da wo die Verkleidung eingehängt wird unter denn Klips ein Stück Flies geklebt..KEIN ROST ZU SEHN!! Würd dir das auch empfelen so zu machen nur ein Tip wie es bei meinem war habens woll mal so mal so gemacht :-r

Da muss ich vorredner anschliessen..hast pro seit 2cm mehr mit Plusachse nimm wenn du unbedingt Plus verbauen willst Felgen mit hoher ET dann bräuchtest nicht unbedingt zuviel ziehen und Orginaloptik wäre mit extrtemen Tiefgang schöner

1 es gibt höhenverstellbare Recarokonsolen aber damit wirst auch nicht allzuviel tiefer kommen..2 es gibt vom Scirocco und Corrado noch Recaroconsole die sind wesentlich kürzer als die orginalen vom G2,,die kannst runterdrehn bist am Bodenblech fast aufsitzt...ABER diese Teile sind recht rar und wenn zu bekommen koste schon min 250-300 Euro!!!!
Ich hab in meine G2 auch erst orginale Konsolen gehabt und per echt zufall und langen langen Suchen Scirocco 2 Konsolen ergatter ELEKTRISCH verstelbar..wie Geil da sitze echt wie fast auf der Strasse!!!!

ODER ganz anders ein Schloss vom ganz allten 1er Golf ca 74-75er Baujahr,der hat eine verlängerung die am kühlergrill etwas hervorsteht,ganz easy must nur das Haubenbschloss oben auch vom 1er nehmen da die Falle bzw. Federhaken auf der anderen Seite sitz!!!und das alles ohne gebastel mit bowdenzug!!!

Hi also FAKT ist die BKV stange kann mann nicht einzeln vom BKV herausnehmen.Sie ist mit der innenmembran fest verbunden!!!!!!Frage vorab..um welches Auto handelt es sich?? Der BKV vom Cabrio oder Roco 16V (9zoll) hat hinten eine verstellbare Stange der BKV passt auch in Golf 2 nur der hintere Halter ist umzubauen,,das Schweisen der Stange bzw des halters halte ich persönlich für echt zu gefährlich!!
da kommen ganz schöne Hebelkräfte drauf!!!Man kann BKV zerlegen und zusammen bauen aber die innereien sprich Membran sind sehr unterschiedlich!!Vom Durchmesser her zwar gleich aber der Bolzen der in denn HBZ drück unterschiedlich lang!

Ich habe schon BKVs zerlegt und wieder zusammengebaut,allerding nur rein zum VERCHROMEN!!!!! um die Innereien vor denn Säurebädern nicht zu verätzen..daher kann ich dir das mal so sagen.....

Hi Gwinde vom Golf 3 in Golf 2 kein Thema hab ich auch drinne..also bei mir hat Tüvler keine Probleme gemacht..da waren sogar die Nummern von Gutachten G3 zum G2 gleich!!!!!! Das was ich nicht kapiert habe

Hi also ne Zubehör Stosi ist echt nichts,die Spaltmasse sind da noch das besste drann,die Dinger sind aus echt Billigkunstoff zusammengemischt,,hab mal eine komplett lacken lassen und so der Lackiere hat geflucht meinte das es ne gebrauchte sein wo viel kunststoffpflege drauf wäre war aber NEU..er hat sie hinbekommen..aber nach 2 Monaten hatte ich Risse drinne und der Lack ging ab da hab ich mir ne Orginale Gebraucht geholt die gelackt und die ist seit 1998 genau so wie am ersten Tag!!!!!

also lieber ne gute gebrauchte als ne neue ZUBEHÖR

Hm klingt logisch da werd ich dann gleich mal nachforsche DANKE für tip hoffe ich find denn Fehler

Also wenn ich den Wagen Starte(Kalter Motor) und er läuft geht nach paar secunden die Blink LED an der Zeiger wandert auf Vollanschlag rüber..und bleibt da....Hab denn Temgeberstecker abgesteckt Keine Reaktion anzeige Blinkt weiter und Zeiger steht auf voll.....Mist ist woll doch anzeige hin..oder kabel.....

weis keiner was

=)Hallo,,hab einen Golf 1 GTI BJ 83 seit kurzen geht nach starten des Motors die Kühlmittelanzeige an Zeiger schlägt voll aus und die Led blinkt ständig..Kühlerl+Lüfter läuft aber ganz normal und schaltet normal bei heisem Motor..hab schon Temeraturfühler am Behälter neu Thermostat neu..was kann das sein??Evtl. der Geber am Wasserstutzen oder gar im Cockpit anzeige defekt?? :-rDas geblinke regt mich auf zwar geht der Lüfter aber wernn doch mal was wäre steh ich da ..möcht nicht denn Motor schiessen...hoff einer von euch weis was drüber...

Danke im Vorraus..

Hi da gibt es extra so Stopfen für die Einspritzlöcher,hat mein Motorbauer gehabt,,frag einfach mal nach

Hau wech die Dinger hold die neue das kostet hald paar Euro NICHT DAS LEBEN

Hi Doch doch Rückbank mit Kopfstützen is schon gefragt...Auch wenn nur Velour wird wohl eh umgesattelt :lol....Also ich hab meine (Stoff ) Rückbank mit Stützen für 80 Euro Verkauft....und das ist deine mit Zustand 2 sicher auch wert

POOOOOOOOOO Verdammt und damals alles Weggeschmissen weil keiner haben wollte das Zeuch :-r :-r :-r

Hallo,,zu denn spurstangen

die spurstangen vom ohne servo passen nicht an die von denn servogetriebe,,und umgedreht das gleiche

denn Servo spurstangen haben Aussengewinde zum verschrauben Ohne servo haben Innengewinde(kann man auf Foto ca erkennen)

zu der Verpressten Spurstange...bei denn Kleinen Modellen ist nur 1 Spurstange verstellbar,die andere Seite hat einen Stange mit verpressten Spurkopf,,wenn der kaputt musst ganze stange wechseln..Tip
Besorg dir ne 2te VERSTELLBARE spurstange + Kopf(Achtung Rechts /links kopf!!!) und bau die ein,,dann hast einfacher zum einstellen und wenn kopf defekt brauchst nur Kopf wechseln
Hab ich bei meinem auch gemacht

Hi da bleibt dir nix andres über als kompletten Dämpfer auszubauen und die Muttern ober rüber abzuschrauben wenns se gelöst kriegst..oder aufflexen :-r wenn nix mehr geht
und in neue Muttern investieren....

Hi alo Gelbverzinken aus Spraydose kenn ich überhaupt nicht...lass die Teile echt Galvanisch Gelbverzinken..einwandfreier Schutz wie Orginal hald...zum Thema auftrag..keine bedenken..denn nur Chrom trägt in gewisser stärke auf Gelbverzinken sogut wie nichts.,,.also kannst bedenkenlos Sättel verzinken lassen kostet nur schmalen Taler habe die Teile auch von meinem 1er Pirelli restauriert und Gelbverzinken lassen ..und sieht aus wie Orginal gekauft....+Guter Rostschutz....