Beiträge von schlotfeger

    Servus zusammen :wink


    Die Führungen für die ABS-Sensor Kabel wurden auch entfernt und wurden gereinigt. (Bild zeigt den ungereinigt Zustand :])

    Die ABS Ringe war in einem gutem Zustand und gingen weg zum Sandstrahlen. Nach dem sie wieder da waren, habe ich mich dazu entschlossen sie selber erst mal zu grundieren.

    Dann gings an entfernen der Handbremsseile aus den Führungsrohren... ja denkste das die einfach so raus gegangen wären :cursing: aber viel Hitze gaben sie dann nach und ich hatte gewonnen :prost:







    Guten Abend :wink

    Ein Halter für das Handbremsseil, ließ sich ganz schön lange betteln bis er endlich raus war. Aber mit viel Wärme, Geduld und immer wieder hin und her bewegen, hatte ich gewonnen.

    Die eine Durchrostung wurde mit dem Dremel bearbeitet und ein Blech angefertigt.









    Ja, wie schon erwähnt, habe mich dann entschieden die alte Hinterachse zu verwenden und wieder fit zu machen.

    Den bis auf das Loch war der Zustand wirklich gut. :thumpup2: Es war halt viel oberflächlicher Rost.


    Es gab dann noch neue Deckbleche aus dem Zubehör, die Lagerböcke wurden grob gereinigt und gingen mit den alten Haltern für die Bremsleitung zum pulvern.






    Hallo zusammen :wink

    Und wieder ist es ewig her, dass ich hier Online war. Aber es ging immer weiter am Golf. Zwar manchmal mit langen Pausen... aber es ging weiter.

    Hier die nächsten Eindrücke, mit den nächsten Problemen.

    Halter für Handbremsseil ging nicht aus der Achse raus :wallbang:

    Und nachdem endlich die Lager draussen waren, gabs auch noch Durchrostungen.

    Nach etwas Recherche und langem überlegen, habe ich mich entschlossen, die alte Hinterachse zu behalten und wieder fit zu machen.

    Neue Achse gäbe es zwar noch bei VW, war mir aber zu teuer. Gebrauchte Achsen wo so angeboten wurden, hatte alle noch die Lager drin. Somit standen die Chancen 50 zu 50 wieder eine mit Durchrostungen zu bekommen.




    Hallo Andi,

    hab mir grad das Video angesehen. Eigentlich war es mir bekannt, hatte ihm aber keine große Beachtung geschenkt und nicht zu Ende geschaut. :wallbang:

    Deine Ansichtsweise, Teile nicht zu horrenden Preisen auf Biegen und Brechen zu kaufen, entspricht auch meiner. Und auch, das VW keine genauen Angaben zu Stückzahlen zu den jeweiligen Ausstattungsvarianten machen kann, sage ich schon lange. Da versuchen dir so manche Leute das blaue vom Himmel zu erzählen.

    Werd hier auf jeden Fall regelmäßig rein schauen und auch an meinem Bericht weiter arbeiten.

    Guten Abend zusammen :wink


    nach sehr langer Zeit (fast ein Jahr) werde ich versuchen, hier weiter zu berichten. Das Jahr 2021 fing für mich privat sehr gut an, hat aber später einen kleinen und zwei große Rückschläge mit sich gebracht. Deswegen war ich nicht mehr ganz so aktiv und werde in den nächsten Monaten auch nur schwer Zeit und den Elan finden.
    Dennoch hat sich 2021 noch einiges am Golf getan. Nur eben die letzten Monate nicht besonders viel. :(


    Hier noch ein paar weitere Eindrücke beim zerlegen der HA.
    Es musste hier und da eine abgerissene Schraube und auch abgebrochener Gewindeschneider entfernt werden :wallbang:






    Hallo zusammen :wink


    Hüpfi
    Ich habe das Glück, dass ich über meine Arbeit auf ein gutes Sortiment an Schrauben zurück greifen kann. Bekomme ich mittlerweile regelmäßig mit, das einige Schrauben bei VW nicht mehr erhältlich sind. Und im www gebrauchte zu horenden Preisen angeboten werden. Aber das kennen wir ja mittlerweile.


    Zwischendurch habe ich die Schraubenlöcher vom Katalysator neu überarbeitet. Abgebrochene Schrauben ausgebohrt und Gewinde neu geschnitten. :thumbup:
    Nach langer Sucherei nach einem Hitzeblech, hatte sich auch endlich jemand gemeldet. Bilder waren nicht besonders aussagekräftig, bzw. die schlechteren Stellen hat er gekonnt verdeckt. Bin nicht ganz zufrieden mit dem Hitzschutzblech für den Preis was ich bezahlt habe, aber Hauptsache ich hab erstmal wieder eins. Darum ging die Suche weiter. :huh: