Beiträge von Turbotronic

    Achja, ich bin einer von der ganz neuen Sorte hier und weiß eigentlich garnichts und kenne hier auch niemanden 8o :tock:


    Mehr sag ich dazu nicht :arsch:



    Und zum Thema.....wenn alle ein Verkaufspreis hinschreiben sollen,dann auch wirklich ALLE....und mit verkaufspreis nix in % sondern nur in Euro !


    Ich selber mag es zwar mehr mit verhandlunsspielraum, was man ja per PN klären kann....


    Wiederrum verhindert es sinnlose 5fache Diskussion um den Preis....der Käufer will so wenig wie möglich und der Verkäufer so viel wie möglich....


    Aber was man wenigstens machen könnte, den User etwas ordentlicher darauf hinweisen.



    ein freundlicher Umgang in einem so guten Forum wäre wohl sehr angebracht.

    Rotz ²


    mit der ladedruckanzeige würde ich die 1,2 bar nichtmal ernst nehmen, die selbe habe ich gerade zum test drin.....naja. ne? ;)


    motor keramik beschichtet, alles klar ;)


    natürlich wurde für ihn alles angefertigt und keine mühen und kosten gescheut....jaja :)



    Aber wollen wir ihn mal net so schlecht reden, so optisch gefällt er mir ganz gut....
    aber es klingt sehr nach jemanden der nicht viel ahnung hat

    Zitat

    Original von gogizmo
    Aber selber schreibt er auch keine Preise daneben:



    ca. 15% unter VK ist für mich kein Preis.... Und dann auch nur ne ca. angabe...
    Aber er ist ja Moderator, scheinbar gelten die Regeln für Moderatoren net...
    Soviel zum Thema es MUSS nen Preis daneben stehen...



    Ja und genau so ein Käse meine ich.


    Warum muss eigentlich ein Preis da stehen??? Was macht das besser? Ist Handeln hier verboten???


    oder darf man 70 Euro Verhandlungsbasis schreiben? dann kann ich mir die 70 sparen, weil ich am Ende vielleicht soweit runter gehandelt werde, das ich für 30 verkaufe...


    Irgendwo ist da ein Fehler :?:

    Ja das stimmt schon, aber muss man da gleich immer permanent so abgehen? 8o


    Ich habe gegen Eddi rein garnix, meine Verwarnung damals war zur hälfte gerechtfertigt.


    Aber man könnte das ein wenig netter sagen,auch wenn man es am Tag sicherlich 100x sagen muss

    Hey Leute, da der Marktplatz hier sehr sehr groß ist, wollte ich mal fragen ob es nicht von Vorteil wäre da ein Bewertungssystem zu integrieren?!


    Im Forum von m-eit-audio (klangfuzzi) ist das drin, sehr gut gelöst. Wirkt ein wenig wie ein Ebay-Bewertungsprofil.


    Da dort der Verkaufsmarkt genauso riesig ist wie hier.


    Wäre doch sehr praktisch um vor eventuellen Betrügern/Langfingern zu warnen.



    Nur mal so als Idee.



    MFG

    Ja, leider dürfen Firmen sowas verkaufen.....das ist echt arm.


    Das da manche jugendliche drauf reinfallen,weil sie halt gern mehr Leistung hätten, sollte man denen garnicht übel nehmen. Nicht jeder befasst sich mit dem Thema Auto jeden Tag.


    Aber ich kann euch auf jedenfall sagen, das ich so ein Teil im zarten alter von 18 Jahren getestet habe und es wirklich NICHTS bringt. (Ich habe es damals aber auch geglaubt, bzw mir wenigstens was davon erhofft)


    Von daher, lasst die Finger davon...oder ihr probiert es selber, die Teile lassen sich nachher fast ohne Geldverlust auf Ebay verscherbeln :lol

    Zitat

    Original von Street_Rod
    Gut, Monsterlader hab ich net drauf, is ein K24 vom Porsche GT2. Obwohl der schon bissi mehr halten sollte wie man immer so liest. Und das mech. Dampfrad is ja auch fürn Popo... Und ich denk mir mal das elektr. Dampfrad würde dann bei Druckabfall noch etwas nachregeln, sprich den Druck auf die Dose verringern und so noch mehr über die Turbine leiten. Das mech. Dampfrad is ja auch nicht volle zu geknallt. Prob is halt wenn ichs ganz zu mach dass der Druck dann noch weiter hoch knallt, dafür dann aber auch mehr gehalten wird. Aber mehr wie 1,5 möcht ich eh net fahren.


    Kann noch was jemand zum Profec A oder B sagen? Gefällt mir eigentlich am besten und sind net ganz so teuer wie die Apexi.


    Ich denke das könnte ein GReddy durchaus "ausgleichen"

    der Apexi ist eines der besten,


    Greddy E-01 kann das selbe.


    Beide wohl unschlagbar, aber auch exklusiv teuer.


    Ich fahre bald ein HKS EVC II, mir ging es einfach darum ein elektronisches Dampfrad zu haben,was frei einstellbar ist. Ich werde den Ladedruck nicht aller 5 Sekunden wechseln, mache mir einfach 3 Markierungen an den Drehknopf...0,6 Bar, 0,9Bar und 1,2 Bar. Fertig.


    Von den GReddy mit anpassung der Boostkurve glaube ich nicht,das man da soviel merkt.

    lol


    Vielleicht bringt eine andere Flutung ja unterschiede im Sound....unsere Wasserpistole von Gardena im Garten kann so weiches Sprühen machen, ein harten Strahl, ein weicheren dicken Strahl, ein breiten ganz dünnen strahl.....


    vielleicht ändert das den Sound???


    Porsche, Ferrari, Scania, John Deere

    Warnfunktion ist schon geil, das ist richtig. Ich persönlich kann auch ein Auge mal kurz drauf Werfen (Wie schnell wir fahren, schauen wir ja auch). Da geht der Blick halt auf die Anzeige.


    Im Grunde genommen hast du recht und ich finde wie gesagt deine Anzeigen echt super. WEnn ich das GEld über hätte, wären einige davon in meinem Besitz.


    Aber es wirkt halt manchmal so "alles schrott, kauft meins".



    mfg

    Wenn ich mal was dazu sagen darf.
    Ich finde Frank´s Anzeigen echt cool und er selber hilft auch gern mal weiter.


    Aber andauernt wenn es um irgendwelche Anzeigen geht höre ich:


    "ungenauigkeit", "zappelzeiger" usw usw.... :tock:


    Dabei hat bei mir noch kein Zeiger gezappelt (auch beim erwähten Benzindruck zappelt nichts)


    Für mich öfters nur ein schlechtreden der anderen Hersteller, denn so übel sind andere Dinge garnicht.



    Die Conradanzeigen funktionieren ohne Probleme und reagieren sehr schnell auf die Temperaturwechsel.
    und mit dem 1,5 MM Sensor ist auch noch nichts passiert.


    Mit ca 90Euro gesamtkosten unschlagbar und funktioniert gut. Wer will zahlt paar euro drauf und hat 3 mm sensor.

    Zitat

    Original von golf_g_turbo
    zum castrol öl. nur weil es teuer ist. heisst es noch lange nicht das es gut ist. also ich fahre OMV 10w60. bin seitdem mit niedrigerem ölverbrauch unterwegs. castrol hat sehr nachgelassen wenn es um die ölquali geh



    sag ich doch, auch das Shell 10W60 ist meistens günstig zu bekommen.


    Ich habe damals für 5 Liter Liquy Moly 10W60 GT1 genau 32,50Euro bezahlt.
    Welches nun das beste unter den 10W60 ist, ist mir relativ egal.


    Ich bin bei meinem Fahrzeug vom 10W60 wieder zurück auf 10W40 gegangen, da ich mein Wagen nie so fahre, das die Öltemperatur enorm hoch geht. Gerade bei Fahrzeugen mit Ölkühler halte ich 10W60 für nicht nötig.