Beiträge von Golffather

Danke dir, ich werde berichten und das morgen auch so anziehen!
Originale Schrauben hab ich natürlich auch!

Ok, ich frag nochmal nach, vielleicht hat ja jemand Erfahrungswerte mit anderen Motoren 1.8T / G60 oder so, ansonsten zieh ich das ganze morgen einfach ordentlich nach Gefühl fest.
Danke euch schon mal!
Viele Grüße
Golffather

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Entschuldigt bitte den Doppelpost!

Ok, ich frag nochmal nach, vielleicht hat ja jemand Erfahrungswerte mit anderen Motoren 1.8T / G60 oder so, ansonsten zieh ich das ganze morgen einfach ordentlich nach Gefühl fest.
Danke euch schon mal!
Viele Grüße
der Golffather

Hallo Zusammen,

mich würde interessieren, mit wieviel NM die Schrauben vom Zweimassenschwungrad und der Kupplung anzuziehen sind beim Golf 5 (2.0 FSI - ohne T)?
Kann dazu leider nirgends genaue Informationen finden, was sollte ich sonst noch beachten?

Ich danke euch für die Antworten!
Golffather

Super, vielen Dank.
Die Passat Pedalerie müsste ich dann vermutlich auch vom Facelift nehmen, oder wurde die nicht geändert?

Grüße
Golffather

Ok, ich brauche also den BKV vom Passat 35i (Vorfacelift) wegen der Gabelanbindung?
Woher bekomme ich den günstig, woran erkenne ich den? Tauscht jemand gegen den mit Gabel?
Welche Pedalerie kann ich dann benutzen, bzw. passt die vom 1.3er NZ?

Viele Grüße
Golffather

Danke dir. Und dazu dann die normalen 2er Pedale oder auch aus Passat/Toledo?

Hallo Zusammen,

folgendes Problem:

Ausgangssituation:

- Mark 20 mit Kugelaufnahme
- hydraulische Kupplungsbetätigung
- eGas
- soll in einen Golf 2

->welche Pedalerie brauche ich da?
Bzw. ist es überhaupt möglich die Kugelaufnahme vom Mark 20 zu übernehmen?

Vielen Dank für Informationen.

Grüße
Golffather

Hi,

mich würde interessieren, ob man folgende Teile bedenkenlos pulverbeschichten lassen kann, ohne die Funktion zu beeinträchtigen?

-Radnabe
-Abs Rotor, vorne
-Radlagergehäuse (ohne Radlager)

Vielen Dank schonmal für eure Meinungen.

Golffather

Hab bei meinem auch vorne links und rechts die kompletten Radhäuser frei gelegt und musste auch feststellen, dass vorne links in der Überlappung der Bleche Flugrost blüht. Glücklicherweise war alles noch in harmlosen Zustand. Also ran an die Drahtbürsten.

Zitat

Das war wohl das schlechteste Spiel dieser WM.

Und die schlechteste Schirileistung auch.

Aber nur mal so am Rande: Wenn man sooooooooooo laaaaaaaaangsam in ein Spiel geht, kann man auch 3 Mann mehr auf dem Feld haben, es wird nichts nutzen.
Deutschland war einfach zu langsam. Und deshalb gab es auch die ganzen Karten. Der Schiri hat kein Fingespitzengefühl walten lassen.
Aber das muß er auch nicht, wenn der Trottel Klose seine Füße bei sich hält. Die erste Gelbe hätte doch warnung genug sein müssen.
Badstuber? Seine Auswechslung hätte jeder halbwegs talentierte Trainer nach 5 Minuten einleiten müssen.
Podolski? Der Elfer spiegelt doch alles wieder. Totalausfall.

Und immer wieder die Frage, warum sie so ziemlich alles verlernt haben? Warum nicht schnell über außen und nach innen flanken?
Warum immer wieder der gleiche Trick durch die Mitte?

Wegen mir auch Niederlage gegen Ghana, aber OHNE diese Rumpeltruppe von heute.
Die "Ersatzspieler" können es ja eigentlich nicht schlechter machen.

Aber in dieser Gruppe ist alles möglich.
Sogar, daß Deutschland gegen Ghana verliert und mit 3 Punkten weiterkommt.

Verrückte WM.

Alles anzeigen

So seh ich das auch.

Zitat von Frolic

Kann mir einer die Lacknummer von "Graphit-Blau Perleffekt" vom 6er Golf sagen?

Laut meinem Kenntnisstand müsste es:

LC5F

sein.

Jo genau, die meinte ich.
Hmm, dann werde ich wohl mal losschrauben und schauen was ich sehe, sofern ich sie losbekomme. Kann ja dann ein Bild machen.
Reparabel ist es aber schon, oder? Weil auf einen neuen Sitz hab ich keine Lust bzw. nicht auf einen mit anderem Muster .
Danke schon mal.
Grüße
Golffather

Hi Zusammen,

erstmal vorweg, ich habe die Suche bemüht aber leider nichts passendes gefunden.

Beim Alltagsgolf (3-Türer) gibt es ein Problemchen und zwar lässt sich die Sitzlehnenneigung am Rad nicht mehr verstellen.
Wenn man am Rad dreht, bleibt die Lehne bleibt wo sie ist, also irgendwie greift es nicht.

Jetzt habe ich gesehen, dass es im Volkswarenhaus für 3 Euro neue Drehräder gibt, ist das Problem mit so einem Rad in den Griff zu bekommen und wie bekommt man das alte raus?
(Kann gerade leider keinen Link zum Volkswarenhaus posten, weil die Seite offline ist!)

Falls jemand eine Idee hat oder dasselbe Problem schon mal hatte wärs cool, wenn ihr Tipps hättet.
Danke schonmal und viele Grüße!

Golffather

Also wenn dir das Graphitblau gefällt, dann wäre evtl. auch das originale Royalblau vom Zweier eine gute Wahl...
Jaja, die Qual der Wahl...

Die 02M Getriebe vom Golf 5 und 6? bzw. Passat 3C haben aber alle baugleiche Getriebegehäuse oder gibt es da auch Unterschiede?
Bzw. Sind die 6-Gang Getriebe vom Golf 5, was das Gehäuse angeht anders als die vom Golf 4?

Vielen Dank schon mal!

Wenn ich jetzt die G60 Bremse ohne ABS verbauen will an einem Golf, was passiert dann mit dem Sensor und dem ABS Rotor am Radlagergehäuse? Lässt man die einfach dran ohne es anzuschließen?

Beim Audi A6 4B gab es, soweit mich nicht alles täuscht, die Flosse für Radioempfang.
Würde mich auch interessieren, so ein Flösschen am 2er wäre eine feine Sache, würde mich freuen wenn da jemand mal ne Teilenummer ausfindig machen könnte!

Würde mich ebenfalls interessieren, suche sowas allerdings für den 2er!
Also die Angebote klingen interessant, wäre halt noch gut zu wissen, wie es um die Qualität bestellt ist?!
Grüße
Golffather

Hi, das ist ja sehr interessant das steht bei unserem 3-Türer auch an.

Die Fahrertür knarzt ziemlich stark bei Auf- und Zubewegungen. Wäre echt cool wenn du noch ein paar Bilder von deiner Klopp-Aktion einstellst.
Was mich aber abschreckt, ist die Tatsache das dein Schanier verbogen ist?
Was hast denn für die Bolzen bezahlt?

Grüße
Golffather