Beiträge von Golffather

  • Umbau ABS: Mark20

    Passt denn das Mark 20 aus einem Golf 3 / Vento in den 2er - und zwar unter folgenden Gesichtspunkten:


    Also von den Halterungen am BKV, sind 4 Gewindebolzen auf der Rückseite, was mich wundert, da der 2er ja nur 3 Löcher in der Spritzwand hat.
    Wird auf diese Bolzen womöglich noch ein Halteblech geschraubt was dann auf die 3 Spritzwandlöcher passt?


    Die Kugelaufnahme kann man doch bei Verwendung der entsprechenden Pedalerie beibehalten oder?
    Habe noch eine Mark4 Kugel-Passat-Pedalerie rumfliegen und würde diese verbauen wollen.
    :geil:
    Grüße
    Golffather

  • Golf 2 Dämmung Innenraum

    Würde mich auch interessieren, habe auch eine Dämmungsoptimierung geplant.


    Ich hab vor meine Türen von innen dick mit Unterbodenschutz einzustreichen, für den Fußraum/Boden such ich aber auch noch gute Matten mit ordentlicher Dämmwirkung. Also Erfahrungen diesbezüglich wären wirklich hilfreich.


    Gruß
    Golffather

  • Frage zur großen Bremse 288mm - Jubi, VR6, GTI TDI

    Braucht der 57er Sattel/Kolben von Ate nicht eine Bremsscheibe mit 312mm Durchmesser?
    Soweit ich weiß benötigt man doch dann noch Distanzhülsen um den Kolben mittig an der Bremsscheibe auszurichten sowie mindestens 16 Zoll Felgen? Oder bin ich da falsch informiert und die ATE 57 Sättel passen tatsächlich 1:1 an die 54er Träger in Kombination mit 288mm?


    Besten Dank!
    Gruß
    Golffather

  • Girling 36, Girling 38 und Lucas 38 @ Golf 2 HA

    Also ich hab den Plusachsenumbau demnächst auch vor, allerdings hab ich für hinten einen Girling und einen Lucas, jeweils 38. Ich habe mir sagen lasse, dass das Kompatibel ist.


    Eigentlich dürften sich ja dann die Handbremsseile nicht unterscheiden zwischen Girling und Lucas 38 oder?


    Gruß
    Golffather

  • 020 getriebe am abf?

    Zitat

    Original von Garlock
    Das I Tüpfelchen ist die Umlenkstange mit Tilgergewicht aus dem G3 die brachte ein richtig sattes Gefühl das das schalten wesentlich erleichtert !


    Genau die hab ich auch drin, ich häng zum Vergleich zur normalen Stange mal ein Bild an, vielleicht hilft es ja jemandem.


    Meine ursprüngliche Idee war eben bei einem evtl. Motorumbau die Seilzugkupplungsbetätigung und das Schaltgestänge beizubehalten. Freut mich das es mit kleineren Modifikationen am Gestänge scheinbar funktioniert, vorausgesetzt man fährt einen Fächerkrümmer. :zwinker:


    Stellt sich halt dann tatsächlich die Frage nach der Haltbarkeit, wie SDI-Driver ja schon anspricht...


    Gruß
    Golffather

  • 020 getriebe am abf?

    Hi,
    bin neu hier und freue mich ein weiteres informatives Forum zur Golf Technik gefunden zu haben.


    Zum Thema:
    Hat der ABF eine Seilzugkupplung oder eine hydraulische?
    Könnte man den ABF also mit Schaltgestänge und Seilzugkupplung fahren?


    Gruß
    Golffather