Beiträge von 1,6SR

Da hat aber jemand nachgeholfen

Warum hast du das Emblem nicht rausgedrückt und dann lackiert?

Die DTC stehen dem Auto sehr gut, vor allem in Silber.

Sehr gut das er bisher hält und alles recht unauffällig ist bis auf kleinere Zwischenfälle. ich tue jetzt mal so.... darf man mal öffentlich fragen was an Leistung anliegt?

Da du ja einen 63er fährst würde mich mal interessieren ob der Reiz da überhaupt noch da ist sowas zu bauen? Ich kann es mir schon vorstellen dass der Golf was ganz anders ist....

Eigentlich sehr schade dass hier so wenig Resonanz ist. Der Umbau ist echt Klasse

Dokumentierst du auch noch in anderen Foren?

Erstmal herzlichen Glückwunsch zum jetzt doch noch gelungenen Abschluss.Weißt du denn jetzt woran es gelegen hat dass er sich letztes Jahr nicht sauber hat abstimmen lassen? Läuft der Motor nach Wunsch und ist alles so wie du es wolltest? Was liegt denn jetzt an Leistung an?
Sehr schön dass er so schnell fertig geworden ist.
Was ist noch zu tun damit du legal damit fahren kannst?

Fragen über Fragen

Hast doch Allrad Nee, Spaß beiseite, die Wettervorhersagen sind ja in etwa so verlässlich wie... mir fällt gerade nichts ein.

Schön das er endlich anständig läuft. Ich drücke Dir die Daumen dass alles gut wird!!!

Meine Frau fährt auch einen VR5 allerdings den 20V im Golf 4 Variant, ist jetzt nicht unbedingt eine Rakete aber zumindest ein netter Cruiser. Kommt auch mit 7,5l/100km aus wenn man es drauf anlegt, schaltfaul durch Ortschaften funktioniert perfekt und mit Hänger fährt es sich auch entspannter als mit einer Luftpumpe. Ich wusste bis vorhin nicht dass es den VR5 nicht im A3 gab, aus der Perspektive hat es natürlich etwas

Wann gibt es denn Bilder vom G2-Projekt? Bin schon gespannt!!

Ah du machst hier weiter, beim Eddi nicht mehr unterwegs? Schön das er endlich läuft, schaut echt super aus und macht alles einen sehr sauberen Eindruck. Bin gespannt wie es weitergeht.
Was sind das für Felgen? Sollten nicht ursprünglich 17" TT-Felgen drauf?
Endlich mal wieder jemand mit einer ordentlichen Einzelscheinwerferfront im G2 - so muss das !!!
Kommt die Spritzwand wieder rein?

Das ging aber relativ schnell mit dem Motoraufbau - freue mich auf neue Bilder.
Hingen denn die Motorprobleme wohl von Anfang an mit dem Schaden zusammen oder geht die Fehlersuche weiter? Nicht das du dir den neuen Motor wieder zerdrischst beim erneuten Fehlersuchen...

Zitat von der stefan

Neben dem Auto gibt's noch ne kleine andere Neuigkeit; ich bin endlich mitm Studium durch

Alles Gute

Zitat von der stefan

Bis ich mich für irgendeinen Großkonzern prostituiere, setze ich die mittlerweile dritte Evolutionsstufe um, die eigentlich erst für "irgendwann" geplant war. Schon witzig, wenn man bedenkt, dass die erste Stufe grade mal drei Wochen auf der Strasse war

Ich hatte schon vermutet dass du dich sofort in diese Fänge begeben hast, einen Anzug trägst, dir einen "tollen" Neuwagen geleast hast und daher deine Interesse geschwunden ist - scheint aber doch noch Absolventen mit Rückrat zu geben

Zitat von der stefan

War aber natürlich nicht Faul in der non-Golf-Zeit, habe mir nämlich einen kleinen A3 8L mit VR5 gebaut. Ist auch wieder mal zu nem Komplettaufbau geworden, das Gefährt war zwischenzeitlich bis auf die Hinterachse eine nackte Rohkarosse

War der Motor noch von deinem Passatprojekt übrig oder wie bist du auf diese (ausgenommen vom Klang) katastrophale Motorisierung gekommen? Gibt es den Passat eigentlich auch noch?

Bilder von dem Golfprojekt würden mich auf jeden Fall brennend interessieren!!!

Sieht aus als wäre dir etwas durch den Verdicher gewandert.

Meinste der muss zum Motorenbauer? Reiß doch mal die Ö-Wanne selbst runter und guck dir die Lagerschalen an. Viel kann es an einem fast neuen Grundmotor doch nicht sein, außer du hast ihn dir zerklingelt oder durch Ölverdünnung, Abmagern etc. platt gemacht...

Nur nicht die Flinte ins Korn werfen so kurz vor der Fertigstellung !!!
Freue mich immer etwas zu lesen von deinem Projekt!

Gehts hier noch weiter?

Ich frage mich generell was für eine Motivation hinter diesen Einwänden steht. Solange alle Parameter i.O. sind und der Motor ohne Einbrüche oder sonstige Anormalitäten läuft ist es bei solchen Motorleistungen doch vollkommen sekundär ob da 30PS mehr oder weniger auf dem Papier stehen und 50Nm weniger anliegen! Wichtig ist, dass der Motor hält und das Gesamtkonzept stimmt und Spaß macht. Der gesamte Umbau ist professionell und kompromisslos umgesetzt worden - meinen absolute Respekt für die Idee, dein Durchhaltevermögen und den finanziellen Einsatz, sowas sieht man nicht alle Tage

Gruß

Alles Gute zu den erfolgreich abgespulten Kilometern. Ich hoffe der Wagen macht Spaß und der Umbau hat sich gelohnt. Was ist mit deiner Stoßstange vorne rechts passiert?
Was sagt der TÜV zu deinem Bodykit und hast du einen Stempel bekommen oder mussten die Haubenschlösser aufgrund des Besuchs verbaut werden?

Gruß

...geht´s hier nicht mehr weiter?

Sorry aber was willst du in dem Auto überhaupt mit E-Fensterhebern? Das passt doch mal garnicht ins Konzept!

Zitat von GolfCabrio

EDIT: Habs gerade gesehen, ich nehme an, es ist schon die geschmiedete KW, die verbaut ist und deswegen blau.

Verstehe ich nicht! Warum sollte ein geschmiedetes Teil zwangsläufig blau sein?