Beiträge von Sladdi-Deluxe

ist ja auch so........
Wenn wir uns zusammen tun bekommen wir das noch unter 1000 Euro hin..........No Problemos

Aber ich glaube eigentlich, das man mit so einem selber gebauten Air Ride wohl wenig Chnacen auf TÜV hat. Die wollen doch für jeden Furz nen Papiercehn sehen.

AK19E

Wen interessiert das denn ob der Öler oder Tank oder Kompressor von Bavaria ist??????????

Hi Leute
Langsam wird das hier spannend............
Ich kann euch das Angebot machen das ich bei FK nachfrage und schon gekürzte Gewindefederbeine besorge.Also ohne Feder und kruscht.........
Das dürfte kein problem sein weil ich das eh schon bissle laufen habe.(wie gesagt es jukt mich schon lange)
Dürfte nicht so teuer sein.........

Genauso kann ich günstig die leitungen und Verb.muffen besorgen.
Nach nem Kompressor müssten wir halt mal schauen.(Camping)
Ein Öler ist auch schnell besorgt.

Ich habe es so geplant das wenn ich den Zündschlüssel umdrehe das Ventil auf On geht und der Wagen auf die minimalste höhe zum fahren geht.

Wenn ich den Zündschlüssel abziehe bläst das Ventil ab und er senkt sich ab.

Naja aber das ist meine vorstellung vom Air Ride.brauch da keine spielerreien.........
MFG Sladdi

aha........... :-k

Aber das mit den Ami.bälgen hört sich gut an.................

Hm................
Tja Bilder wären nicht schlecht.
Dieses Thema schlepp ich jetzt schon fast ein Jahr mit mir rum!

Oder sieht da jemand Probleme an meiner Variante????

wohin gehst Du denn????
Vom Geschäft aus????

und schmilzt in der Sonne zu Boden.............

Glaub ich nicht mal.........habs doch auch nicht drauf ich bin Konditor..............

Hallo
Also ich finde das Fahrwerk eigentlich nur für Show&Shine Zwecke sinnvoll.
Ich werde es mir wenn überhaupt nur in meinen roten einbauen.
Immerhin sind sie mit den Preisen ganz schön hochgeschossen.
Wer soll denn das alles heute noch zahlen können.
Falls ich es mir auch zulege dann nicht ganz!!!!!!
Das ganze Prinzip ist doch so simpel........... :-k
Werde mir nur die Luftbalgen kaufen den Rest suche ich mir so , und stelle es nach meinen Vorstellungen zusammen. :blink:
Tank..........Laß ich mir im Geschäft schweißen
Leitungen und Ventile........ gibts bei uns um die Ecke von FESTO
kostet nicht mal die Hälfte
Fahrwerk............ ein gekürztes GewindeFW..........
Druckmiderer......... gibts auch im Baumarkt mit einstellung und Barometer
Kompressor............In jedem Campingshop........(Geb doch keine 300.-Euro bei Bavaria dafür aus!!! )
Ich rechne mit nicht mehr als 1200.- und habe es nach meinen Vorstellungen ........
Naja aber das ist meine Meinung
MFG Sladdi

Hi......
Naja ist ja nichts Weltbewegendes.
Aber demnächst kommt ein etwas größerer (halbe Seite )
Bericht über das Cabrio und viell. etwas über meinen US-Eineser gleich hinterher. Muß nur noch paar kleine Sachen verfeinern.
Aber an allererster Stelle steht der Rechtslenker!
Den geb ich nicht mehr her. :-k
MFG Sladdi

HI
ES GIBT NEUERDINGS SO EINEN GUTEN cHROMLACK VON DER FA:LESONAL
OB ES ABER IN DIESEM FALL DER GLEICHE IST BEZWEIFEL ICH
WEIL DER ORGINALE FAST DAS DOPPELTE IM HANDEL KOSTET:
EHER FINGER WEG,IST BESTIMMT EIN GUTER SILBER-UNTERBODENSCHUTZ.
MFG

Nee,der ist Orginal.
Sonnst wären da ja Löcher drinnen oder nicht???
Die wurden alle so gebaut,und für England einfach bissle umgebaut.

Kult???
Naja,da waren einige KULTIGE da
Z.B die Käfer hinten,der alte 1 er mit der Coke-kühlbox auf dem Dach und natürlich der rote Rechtslenker!!! :-k