Beiträge von shorty

    Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewachsen seit dem wir hier schreiben und vor Glück nicht damit rechneten, dass dieses Weltunternehmen Herrschaft über unsere gesamte, überaus leidenschaftliche Bindung zum geliebten alten Blech aus WOLFSBURG und Kunsstoff aus Uganda, das man qualitativ hochwertig aber auch schwer entflammbar durch beimischung von Asbest aus alten

    Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewachsen seit dem wir hier schreiben und vor Glück nicht damit rechneten, dass dieses Weltunternehmen Herrschaft über unsere gesamte, überaus leidenschaftliche Bindung zum geliebten alten Blech aus WOLFSBURG und Kunsstoff aus Uganda, das man qualitativ hochwertig aber auch schwer entflammbar durch beimischung von

    Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewachsen seit dem wir hier schreiben und vor Glück nicht damit rechneten, dass dieses Weltunternehmen Herrschaft über unsere gesamte, überaus leidenschaftliche Bindung zum geliebten alten Blech aus WOLFSBURG und Kunsstoff :D

    Zitat

    Original von Monster AG


    beim g60 musst du auf jeden fall die bremsanlage mittauschen, das muss beim umbau auf gti nicht sein..


    hm ich kenne keinen GTI mit Trommelbremse hinten und 239x10er scheibe :?: :?:


    bremsen müssen bei beiden getauscht werden ausser du hast nen GT spezial mit scheibe hinten und belüfteten Scheiben vorne :wink

    hm da du bei beiden im grunde von deiner jetzigen basis eh das "selbe" tauschen musst, meinse damit deine jetzigen bremsen kabelbäume etc..... gegen die vom G60 oder PF. ist es recht egal,


    von finaziellen aspekt her liegt klar der PF vorne, vom spaßfaktor hinterher der PG.


    also :


    zu 1. sehe da keinen großen unterschied (siehe oben)
    zu 2. PF!
    zu 3. Pf ist in der Unterhaltung : Sprit/Wartung/Verbrauch billiger!

    Zitat

    Original von golf2schrauberbenny
    Müssen die Kabelbäume verlängert werden?Das habe ich letzt irgendwo gehört!Das sieht der Tüv aber nicht gerne wenn der kohlefilter weg ist!


    ja müssen verlängert werden, mein tüv hat sich noch nie um den Kohlefiltergekümmert......


    kommt mir bekannt vor obwohls bei mir nur nen 65er von paslode war und ins fussgelenk ging, leider wars da nicht einfach mit rausziehen und weiterarbeiten (ok schon aber nur noch im knien, war zum glück nen superflaches Dach :)


    hatte leider wirklich genau in knochen getroffen. :lol :tock:


    nun hab ich den nagel als glücksbringer im Portemonaie :lol

    Zitat

    Original von Golf2-16V-
    Noch was wie bekomm ich am besten die Messing hülsen von denn Düsen raus die alten, will ja nix putt machen :)


    die gehen meines wissen nie wirklich heil raus sind aber neu auch nicht so teuer, habe hier auch noch einen kompletten düsendichsatz bis auf die Hülsen liegen, war für nen 9a gut möglich das der auch beim kr/Pl passt (könnte ich nachm we sagen wenn ich die tüten inner hand habe mit den Tn`s drauf)


    fals du die auch neu abdichten willst (sollte man eigentlich machen bei so einem umbau ;) ) habe ich die dann gegen 10% - neupreis abzugeben(sind neuteile noch nie ausgepackt ;) ), soll ich mich nachm we einfach noch mal melden?