hallo!
ander frage! habe noch vier kabel bei den ich nicht weis wofür udn wohin ich die klemmen soll! motor AGU vom A3 BJ 98 mit klimaautomatic
Stecker braun zum motorkabelbaum belegung 4
Stecker orage zum motorkabelbaum belegung 8 und 7
stecker höchen regulierung/ helligkeit tacho belegung 1
vielleicht kann mir ja jemand helfen!
mfg frank
das ist natürlich super!
na das abs will ich raushaun weil ich ja das vom golf 3 vr6 einbaue. KI ist vom motor also bj98 ohne alles.
habe da noch einen stecker den ich überhaupt nicht zuordnen kann. mache heute mal noch fotos weil mit dem beschreiben ist das immer doof!
aber danke schon mal!
mfg frank
ach so haber die passat vr6 pedalerie genommen und das abs vom golf 3 da ich grade gesehen habe das man nen blech bruach um den hydraulikgeber festzuamchen nen belch bruacht wollt eich wissen welches ich da nehmen muß das vom corrado oder vom passat?
hallo!
ich bau auch grade nen agu in einen 2er golf. das spender fahrzeug hatte ne klimatronik und von der gingen ein paar kabel zum steuergerät. benötige ich die kabel damit der motor läuft oder kann ich die weglassen udn wie ist das mit der ärbag lampe? habe ja keine steuergerät dran leuchtet die lampe dan trotzdem? wie habt ihr das gelößt?
weil habe keine lust das ich dann ewig rumbasteln muß bis der motor mal ohne probleme läuft
mfg frank
na im stand läuft der immmer noch nicht ganz 100% optimal aber er hat die ersten 2000km fast 10lieter gefressen egal was für eine fahrweise und jetzt die letzte tankfüllung bin ich auf 6-7 lieter gekommen. komische sache :-r
hallo!
ich habe einen slebst heiler!! habe ncihts gemacht und der läuft wieder! aber trotzdem danke.
Danke Danke!
das komische ist das er die ganze woche lief, und gestern hat er wieder angefangen auszugehen. der vergaser sieht hinten rum ziemlich verölt aus vielleicht sollt eich erst mal das ganze ding sauebr machen und dann melde ich mich noch mal.
ich hatte die such benutze aber da kam nichts bei raus.
mfg frank
und was mache ich wenn der einen weg hat?? neu kaufen???
Hallo!
habe mir vor zwei wochenen eien golf 2 BJ 91 gekauft mit einen 1,6er 70ps motor das ist der vergaser motorkennbuschstabe ist PN. habe schon die dichtung unterm vergaser gewächselt weil die durch war. aber der motor quält sich immer noch im standgas und geht ab und zu aus beim runter touren. woran kann es liegen. ich tippe noch auf lamdasonde.
würde mich über tips freuen!
mfg frank
hallo!
ich hätte da na frage zu den verschiedenen RL-Gehäusen!
und zwar fahr ich selebr einen Skoda Felicia, da die wenigstens wissen der die absolut keine verwandschaft mit irgendeinem VW hat mußte ich die Vorderachse umbauen. da es ja für den Tschechen keine wirklichen Teile gibt.
für den umbau auf Polo 6N Gewindefahrwerk habe ch zuerst RL-Gehäuse samt Bremse vom Lupo 1,4 16V genommen. hat alles geklappt und wunder war, nur mit der spur hatte ich probleme. dann habe ich mir für 1€ bei ebay nen G60 Bremsanlage geschoßen. und festegestellt das die G60 RL-Gehäuse zu den Lupo RL-Gehäuse pro Seite 1,5cm breiter sind. kann es sein das es für den Lupo GTI auch nur die breiten RL-Gehäuse gibt oder ob der auch die schmalen hat. da ich iregdnwie problem mit meiner spur habe trotz einstellung. habe auf 10Tkm zwei Reifensätze vorne zerschoßen und das kann nicht sein. wenn es naß war haeb ich richtig gemerkt wie die reifen beim grade ausfahren schoben.
habt ihr da vielleicht ne lösung??
mfg frank
hallo!
wenn ich dann erst mal saft auf die pumpen bekomme, wie soll ich das dann messen??? das alles neu land für mich. ich kann schweißen und blechbearbeiten aber sowas kann ich noch nicht.
bei nem kumpel ist die 16v pumpe verreckt udn da haben wir die "kleinere" eingebuat und der mein der motor macht absolut keine probleme. und das auch nen PL, aber erst mal strom ins auto verteilern und dann werde ich weiter sehen.
danke erst mal ich melde mich dann wenn der sicherungskasten da ist!
mfg frank
ich habe die origial innentankpumpe behalten weil das die gleiche ist und die unterm auto ist auch die vom 1,3er geblieben weil die wohl reichen soll. der einzige unterschied ist irgebndwie nur nen druckspeicher.
mfg frank
Hallo!
da wir vor 3 wochen leider einen kurzschluß im system hatten d aund ein masse kabel auf den anlasser gefallen ist, haben wir mitbekommen das der sicherungskasten hinüber ist, also den rausgeschmißen. ein neuer ist schon unterwegs.
also anlasser bekommt strom klemme 15 an der zündspule auch. ob am zündverteiler was anliegt habe ich noch nicht prüüfen können. ich weis nur das an beiden benzinpumen nichts ankommt aber alle relais klicken und gehen auch.
die ganze lichtanlage und so bekommt alles strom.
es war ursprünglich ein 1,3l motor mit 55PS mit einspritzung verbaut der schon zwei benzinpumpen hat, ZE ist die neue und mehr wie den motorkabelbaum gewechselt habe ich nicht. der rest ist alles original geblieben
jetzt ist ein 1,8L 16V PL motor reingekommen, kabelbaum ist neue ZE und den habe ich komplett aufgemacht und alle stecker überprüft und neu gemacht.
motor ist komplett überholt, neue dichtungen, lagerschalen, kerzen!
und dann habe ich noch eine frage!! wie stellt man den bremslastenregler bei einem tiefergelegten auto ein, weil dann würden der ja permanent überbremsen hinten.
jetzt noch mal der golf
wünsche euch ein gesundes neues jahr
mfg frank
hallo!
ich habe mitbekommen das beide bezinpumpen keinen strom bekommen, habe alles durchgemessen. jetzt habe ich nen neuen sicherungskasten bestellte.
aber wie kann es sein das auf einem nichts mehr geht? wenn ich im grudegenommen nur den motorkabelbaum ausgetauscht habe in der elektrick?
mfg frank
okay dann versuche ich das mal. habe jetzt im innenraum nen relais mit 53 drauf gefunden, kumpel meint das wäre für das benzin. da ich heute mitbekommen habe das die pumpen auch nicht gehen und die leitungen trocken sind! wo kommt das relais hin?
moin. es kommt nicht mal ein funke dierekt von der spule. also es geht schon bei der spule los.
das mit dem stratpilot haben wir schon probiert, tut sich absolut nichts. wie kann ich überprüfen ob er spritt bekommt?? weil ich höre auch keine pumpengeräusche.
ja haben das zündkabel abgemacht was von der zündspule kommt und es kam nicht!!!
Hallo!
habe ja nen Golf 2 auf 16V PL umgebaut, jetzt springt er nicht an. also was ich schon festegestellt habe ist das kein zündfunke kommt. ich muß dazu sagen das ich den kabelbaum kompeltt auseinander hatte und ich vielleicht die zündspule falsch angeschloßen habe.
also wenn mir jemand sagen kann welche kabel wo rankommen und wieviel wäre super am bestern wären stromlaufpläne.
wünsche noch frohe weihnachten!!
mfg frank
Hallo!
ich habe mir die Rückleuchten vom neuen Jetta geholt, die ich in meinen Felicia einbauen will.
wie werde dir rückleuchten angesteuert? also kann ich da einfach so mit meinen original kabeln ranngehen oder muß ich mir da noch wiederstände dazwischen bauen.
habe leider von elektrick keine ahnung udn würde mich über hilfe freuen!
mfg frank
Was heißt gleicht Leistung wieviel NM?
