Beiträge von Concept

Schraub dir doch ne Plusachse drunter??!! Bremsen vom GTI oder VR6 sind die gleichen. Dann brauchste vom VR6 den vorderen Motorträger bzw. den Lagerbock. Anderen Wasserkühler (1,8 l und GTI haben die Wasserstutzen rechts, VR6 links) dann andere Servoleitung von der Pumpe (mit dem Kugelkopf) zum Lenkgetriebe. (Wichtig: Leitung wechseln bevor der Motor drin ist, sonst kommst du net mehr dran)

Zum Getriebe wenn du auf hydraulische Kupplung umbaust:
Wenn am Getriebe nicht dran ist den Kupplungsnehmerzylinder, das Tildergewicht und für "karroserieseitig" den Kupplungsgeberzylinder und die Aufnahme für das Pedal. Das Pedal ist für die hydraulische kupplung eigentlich vorgesehen...

Na ja und dann natürlcih Kat usw...

Pin weiss ich jetzt nicht genau.... Ist aber das Lila/Weiße Kabel. Vielleicht hilft Dir das?? Wenn nicht meld Dich nochmal dann fahr ich in die Garage und gucke in den Unterlagen nach welcher Pin.
Ich meine schon das das alle errechnen, bin mir da aber nicht sicher.

Schau mal HIER !!

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Original von Shadow
Ein bisschen Eigennutz hat das Forum für mich auch. Irgendwie hat mich das Turbofieber auch gepackt. Son zischendes Pop-Off Ventil ist schon was geiles.

War mir klar Shadow !! Das Pop off an das Du denkst war aber auch schweine geil!!

Gute Idee nen geladenes Forum zu erschaffen!!

Solltest Deinew Frage vielleicht etwas genauer formulieren...
Wie Eddie schon gesagt hat, schau mal ins Technik Forum da ist ne Anleitung von mir und`m Kumpel für`n Umbau in G3 Klarglasscheinwerfer...

Vielleicht hilft Dir das ja schon mal in irgendeiner art

Na ja, also ehrlich gesagt nen 328ziger....Kann ich irgedwie nicht glauben.
Ich selber hab`n GTI (ADY) und wenn ich ehrlich bin läuft der mehr als bescheiden... Find ihn schwach und träge. Hatte als erstwagen damals nen GTI als 2E und muss sagen das der um einiges besser lief als der ADY. Sehe das aber eher positiv...nen Grund um mehr Leistung ein zu bauen.
Bin auf der Suche nach`m 1,8T aber schwer was zu finden...

:-k

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@Xavie
da gefällt mir der schalter vom a8 aber besser, sieht genauso aus, nur das diese riffelung um das autozeichen nicht ist, der ist da glatt

Na ja, aber der Taster vom A8 passt vom Disign mit den riffeln ja nicht wirklich zu den anderen. Der hier passt genau dazu und es fällt nicht auf das der evtl nicht dahin gehört.

Super !! Danke Zinno2 !!!

War gerade schon beim VW Händler und der musste mich verstetzen weil er keine "Filme" über USA Modelle hat. Musst ich auch erst mal den Kopf schütteln!! Ist nicht gerde nen kleines VW Haus!! Hat mich nach Wiesbaden verwiesen... Na ja, jetzt mit der nummer dürft es ja klappen! Danke nochmal!!

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Zinno2
Es gibt auch einen Schalter/Taster für die Heckklappen entriegelung für Golf 3/Vento aus den USA...

Hey, das wär natürlich super! Hast Du da ne Teile nr oder ähnliches?

Hab in der Suchfunktion eine Superlösung für einen Blindschalter (also wo nichts draufsteht) für`n G2 gefunden. Wollte generell mal fragen ob ihr wisst ob es Schalter ohne Emblem oder so gibt den ich in die original Schalteröffnung zu den anderen Schaltern setzten könnte. Hätte den gern bei den anderen und ungern so einen einfachen Drücker aus`m Baumarkt, wo man gleich sieht das er dort nicht hin gehört. Jemand ne Idee oder schon mal gemacht? Oder vielleicht passt der auch aus`m anderem Auto??

MfG

Ja schon klar, aber funzen die D2S Brenner in ner Linse von ner Rally Front auch ordentlich? Habs noch nie gesehen deshalb frag ich mal...

Du hast D2S Brenner in ner Rally Front? Ohne Linsen? Wie istn da das Licht?

Passt in die Rally Front genauso wie in Klarglas beim G3. Wenn du die richtigen Brenner hast!! Gibt welche die passen so, bei anderen musst du nacharbeiten. Habs im G3 und hier ne Anleitung on gestetzt. Da kannst du es dir genau ansehen und vielleicht Tips oder Anregung holen... Es geht doch nichts über RICHTIGES Xenon.