ich schon wieder...
mein auto steht nut seit 2 tagen leider nicht mehr in der garage...
jetz hab ich vorhin geschaut und die beifahrer türpappe is unten leich schimmlich und total nass...
wo kommt das her??
ablauf loch is frei...
liegt das an der folie dahinter oder gar von weiter oben an der dichtung??
sonst is das auto trocken, bis auf das mit dem wärmetauscher, was ich gestern schon geschrieben habe 
will halt jetz nicht sinnlos zerlegen ohne zu wissen wo ich schauen soll
danke im vorraus...
sau geil... danke 
alles klar dann weiß ich bescheid...
dachte schon an kühlflüssigkeit, wüsste auch sonst nicht was sonst
vielen dank
hab soeben geschut, hinter dem wärmetauscher ist es nass... dann wird der wohl getauscht werden...
und in dem zug gleich der lüftermotor...
nur die frage mit den auf flüssigkeiten aufpassen steht noch offen
vielen dank an euch...
ichhab zwar das "so wirds gemacht" buch da, aber da steht net wirklich was drin drüber
deswegen die evtl dumme frage...
naja gut dann werd ich mir da wohl mal nen tag zeit nehmen wollen
muss ich da auf iwelche flüssigkeiten achten? iwas vorher ablassen??
gelenkige finger hab ich schon durchs schaltung einstellen ohne bühne 
ich glaub fast, sclimmer kanns net werden...
is der wärmetauscher ein großer akt den auzubauen?
geht das ohne hebebühne??
ich werd gleich mal schauen gehen oder der am teppich nass is...
wo befindet sich das lüftungsgitter??
danke schon weil
Tach,
nun zu meinem problem, mein lüfter ging seit längerem schon nur noch auf stufe 3 (wie man es behebt weiß ich inzwischen, Sicherung )
inzischen geht er aber garnicht mehr (ging in einem lauten quietschen und rauch unter) und bin heute mal ein stück gefahren (natürlich mit ausgeschaltetem lüfter) und meine scheiben sind total beschlagen...
und gequalmt hat es auch...
wäre es der lüfter dann würde es ja nach kabelbrand riechen oder so??
den lüfter werd ich auf jeden fall tauschen müssen...
kann es dann sein das es der wärmetauscher is?
da dann iwie die flüssigkeit verdampft und durch die lüftung kommt??
die scheiben haben sich auch nur sehr schwer von dem beschlag reinigen lassen... fast schmierig... ist das glysantin??
edt: was mir grad nocheingefallen is, vor kurzem wurde ien kaltlaufregler eingebaut (allerindings vom vorbesitzer) hängt der damit iwie zusammen?? könnte da was nicht richtig angeschlossen sein?? oder undicht?
vielen dank schon im vorraus...
Chris
vielen dank einstweilen,
das mit den flanschen sollte kein problem sein da ich ja noch die 90er von den alten habe
dann werd ich mich jetz mal auf die suche machen...
danke nochmal...
Chris
einen schönen abend wünsch ich
also nun zu meinem anliegen...
ich würde gern wissen welche getriebe ich ohne umbauarbeit an dem oben genannten motor verbauen kann
würde ich das nämlich wissen, würde es mir die suche nach einem neuen deutlich vereinfachen
geschaltet wird mit gestänge...
es war bis vor kurzen ein 4T verbaut
ob es von der übersetzung länger oder kürzer is, is mir auch egal
wobei länger gut is für die spritpreise im moment :-r
und kürzer, naja ganz klar
danke schon weil im vorrraus
Christian
hat vll einer bilder von nem 2er mit 5.5x15 pirellis drauf?? evtl sogar mit schwarzen??
wenn nicht, immer alles her
und meine frage mit den oz superturismo und kleinen stoßstangen steht immernoch 
danke nochmal
weiß jetz nicht obs vll schon gepostet wurde aber suche bilder von nem roten 2er, kleine stoßstangen und kunststoffverbreiterungen mit weißen OZ supterturismo mit 7x16 mit 195x40...
will dann nur noch wissen was für distanzscheiben und was für ne tieferlegung, weil genau das soll diesen winter dann unter meinen drunter
danke
hey ihr,
wie der titel schon sagt will ich meine beleuchtung umbauen heißt alle schalter und den tacho
wollte fragen ob mir einer sagen kann wie viele und welche größen ich von den LED's brauch...
also ob 5mm oder 3mm und evtl auch wie viele mcd mindestens...
denke das ich die anzahl daran sehe wie viele schalter ich habe
aber geht mir ja hauptsächlich um die größe, das ich schon bestellen oder kaufen kann und net erst alles auseinandernehmen muss...
danke schon weil im vorraus
tut mir leid bei mir hat die sufu nix ausgespuckt, vll hab ich mich angestellt..
danke trotzdem
Hallo leute
zwar hab ich die sufu schon durchschaut und nichts gefunden
und war wollte ich wissen was ich alles brauch wenn ich mir vr6 sitze in meinen Golf 2 baue,
meine damit ob ich andere schienen brauch und wenn ja welche oder ob ich meine evtl einfach nur anpassen kann
wie sieht es dann mit der rückbank aus? passt die ? wenn nicht mit was für verändernungen klappt es?
bin um jeden tipp oder hilfe dankbar...
Christian
ok cool, dann werd ich mich mal ans telefon schmeissen und direkt bei koni anrufen
die werden mir des dann schon sagen können anhand der nummer.
dann vielen dank nochmal
Christian
heißt also jetz für mich das ich wenn ich 60/40 federn rein bauen möchte auf jeden fall kürzen muss?!
aber wie ist das dann oben mit dem sechskant zum verstellen, des ist doch dann weg oder täusche ich mich?
koni hab ich heute schon angeschreiben und ich off mal das dir mir da was zukommen lassen können.
danke ncohmal für die schnelle antowrt...
Christian
Mahlzeit,
ich hab mir vorkurzen gebrauchte konis gekauft da die federn nicht mer gut ausschauen die verbaut sind möchte ich mir neue kaufen.
da fängt es schon an...
drauf stehen tut
Adjustable 87-2440 - Sport 9107 (vorne)
Adjustable 80-2542 - Sport 9106 (hinten)
was momentan für federn drin sind weiß ich leider nicht man erkennt keine nummern mehr
welche tieferlegungsfedern kann ich verbauen ohne zu kürzen??
und ab wann muss ich kürzen?
liegt er durch die dämpfer schon tiefer?
ich hab zb auch keine ABE, will das ganze aber eh eintragen lassen ist das ein problem??
fahre einen 88er Golf II 90PS typ 19E.
vielen dank schon im vorraus
Christian
