Maddin: hast du Boxter S (alt) oder Boxter S (neu) Beläge der VA gekauft?
So Jungs hier mal die Bilder mit den IMo zu kleinen Belägen.
Aussen sind sie am Rand, innen so wie man sieht
Keiner ne Antwort wegen Anzugsdrehmomenten?
SDI
Maddin: hast du Boxter S (alt) oder Boxter S (neu) Beläge der VA gekauft?
So Jungs hier mal die Bilder mit den IMo zu kleinen Belägen.
Aussen sind sie am Rand, innen so wie man sieht
Keiner ne Antwort wegen Anzugsdrehmomenten?
SDI
Nachdem ich die Anlage fertig gebaut hatte und die reingekommen ist war ich echt platt, die hat man übelst gemerkt im Vergleich zur Bastuck, egal ob Ansprechverhalten, Temperaturentwicklungen usw...
Ich hab leider kein gutes Video vom Auspuffklang. Auch keins wo man den Sound beim wegfahren oder vorbeifahren hört. Ärgert mich selbst aber gibts keins mit der 70er. Hab nur 2 Videos im Stand, wo das aber nicht rüber kommt.
Hier ist das eine. Motor kalt, im Sommer.
Sommer 2008 1.8T kalt (rechte Maustaste....)
Für nen 4 Zylinder klingts cool...beim fahren und ausdrehen noch mehr....frag mal den Heizpack. Der ist mit seinem Audi S2 mit 70MM Abgasanlage hinterhergefahren und kann was zum Klang sagen.
Ich hab ihn noch immer nicht selbst beim vorbeifahren gehört sondern immer nur von Innen. Deswegen nächstes Jahr mal Video.
SDI
Würde nie wieder zu 1und1 gehen... die haben noch immer die gleichen Probleme und Praktiken.
Hatte in Frankfurt ne volle 16000er Leitung... bis die richtig gelaufen ist hab ich 75 euro für die Hotline vertelefoniert.
3 x Hardware wegen Defekt getauscht
Dann anfangs viele Seiten nicht erreichbar und gingen erst nachdem man sie denen zugeschickt hat. Das ist nen ewigen Problem aber nur bei 1und1, jenachdem welche IP man bekomm, da 1und1 es einfach nicht gebacken bekommt ordentliche DNS Server aufzustellen. Irgendwann wissen se nicht mehr weite rund schicken dich über Telekom DNS Server
Wenns um Mindestvertragslaufzeit geht kennen die auch nix. Wohnung aufgelöst und wohin gezogen wo es kein Telefonanschluss gibt, der einzige ist nicht mehr und hatte schon Internet. Wollten also nicht rauslassen... Ex hat den dann in ihre neue Wohnung übernommen....
Zum Glück los geworden.
SDI
Schrick selbst empfiehlt maximal 268 Grad für den ABF für auf der Straße mit Alltag.
SDI
BTW hat mal jemand die Anzugsdrehmomente für
- Sattelhalter an Radlagergehäuse
- Bremssattel 996 an Sattelhalter
- Bremsleitung an Bremssattel
SDI
MT....
Benutz mal die Suche da gibts ewig viele Ergebnisse und Erfahrungsberichte mit allen möglichen Drücken und Kombis....
ansonsten ziemlich Sinnlos das ganze hier
SDI
die Halteklammer schauen bei dir auch ganz anders aus. Sprich müsste eigentlich
Halteklammer
Dämpfungsbleche
Beläge
nochmal neu kaufen..... 270 euro das Klo runtergespült :-r
Welche Belagnummer hast du nun drauf?
SDI
Sättel Boxter S (alt) 996 351 425/426
Ibiza Cupra Halter
323x28 Leon Brembo Scheibe
So, also mal wieder Bremsbeläge.
Hab die wie der Sub bestellt (Bilder vom Sub):
Nur die Beläge sind IMo zu klein. Die Beläge haben in der Mitte gerademal 48-50 mm.
Mit den Serienhaltern vom Ibiza Cupra ist aussen kein Rand aber dafür innen ein paar MM bis zum weissen Rand der Bremsscheibe. Insgesamt gehen also ca 4-5 MM verloren. Imo zuviel / darf nicht sein. Die Beläge sollten doch "von Rand zu Rand" gehen..
Jemand Vorschläge?
Bilder von meinen mit der Messung gibts am Wochenende.
SDI
Fährt hier eigentlich jemand mit dem V6 24V / R32 Turbo im Alltag?
Einer mit K04 Bi Turbo oder so?
SDI
also unter der Woche kein Thema. Bin auch zum ersten mal mit Winterauto unterwegs.
Also bin mobil
SDI
geh doch hin und hol dir rundherum die Lager vom Golf 3 Vr6. Das Lager vorne nimmste auseinander und ersetzt das Gummi vom 4 Zylinder gegen das vom 6 Zylinder. Dann brauchst du nicht die Motorträger zu wechseln. Hab ich bei mir auch gemacht. Die sind schon hart, da merkste wie unruhig der 4 Zylinder ist bzw wie weich der 6 Zylinder läuft. Ist noch Alltagstauglich...nur starr fürn Alltag mmmhhh...
SDI
gerade so nen Hals. Ich hab aus Österreich Geld bekommen und die Bank zieht sich diesesmal einfach 15 euro Provision hab
Mal angefragt was der Bockmist soll...
SDI
sind das abgetrennte Bereiche oder ist das alles "eins". Hebebühne da? Wieviel Platz hat man da pro Nase?
SDI
hast du mal genaueres Bild vom Wasserkühlrnetz? Weil warum hast du nur das billige Netz genommen? Gerade beim Vr6. Der hatte Serie ein besseres Netz drin gehabt.
Gerade beim Vr6 Turbo solltest da nicht schlechter als Serie werden.
Sonst schauts gut aus
SDI
Klingt bissel blöd aber hat einer nen Tipp für nen Lautsprechersystem für nur am Radio.
Ist für mein 5er Winter BMW.
Wollte da keine Anlage einbauen, nur JVC Mp3 Radio rein und ggf die Lautsprecher tauschen.
Vorne unten ist platz für 13er. Mit ner Adapterplatte passen wohl auc 16er rein.
Oben im Brett müsste kleine ähnlich wie beim Golf 3 sein
Spiegeldreiecken sind die Hochtöner drin
Hinten sind in der "Heckablage" auch noch 2 drin, glaube auch 10 oder 13er.
Hat das mal einer über Radio versucht?
SDI
der 5er R32 ist kein FSI, kann also auf Autogas umgerüstet werden.
Beim 4er gabs was mit der Nockenwellenverstellung, das drin wäre aber nicht wirklich genutzt würde
SDI
ZitatAlles anzeigenOriginal von Lunatic
Hi!
Nach Kanten im Ladeluft- und Ansaugbereich könnt ich nochmal schauen,das ist ne Idee.Auf Undichtigkeiten haben wir schon alles geprüft.
Auf den Luftfilter kommt nur noch nen Schlauch für Kaltluft,der war zu teuer,um ihn jetzt wieder rauszuwerfen
Eine Sperre ist nicht verbaut,nur ein leichtes Einmassen Schwungrad und eine gefederte Sintermetall Kupplung mit verstärkter Druckplatte (Nach den ersten 3mal treten ist der Nehmerzylinder geplatztden konnten die dann auch gleich noch erneuern, zeugt von männlicher Druckplatte
, läßt sich aber trotzdem noch recht alltagstauglich dosieren
)
MFG!
Kai
Muss ihn ja nicht rauswerfen, nur ein bisschen gerade Strecke vor dem LMM einbringen, damit die Luft bei dem nicht so verwirbelt ankommt. Gabs laut div. schon mal Probs.
Er hats gut, er hat nen Getriebe, dass noch was aushält
Der offene Luffi verstärkt das Pfeifen noch, hab ich auch mal heftig gemerkt, als ich nur das Oberteile vom Passat gefahren bin, weil ich die Unterseite noch nicht gebaut hatte
SDI