Beiträge von SDI-Driver

Naja zu schnell sollte das ganze ja auch nicht sein ;). Hab jetzt schonmal 1500l/h und 2000 l/h gefunden 1/2 Zoll Anschlüsse und irgendwas zwischen 30000 und 50000 Dauerbetriebsstunden. Da könnte man denke ich mit leben

Wie gesagt mal abwarten wieviel die VR Pumpe als Vergleich bringt.

SDI

Ei ja klar will da schon was ordentliches deswegen hätte mich der vergleichswert mal interessiert aber ich denk ich werd am Wochenende einfach mal den Test mit der Pumpe machen die ich da hab, die ist zwar von Mercedes aber bis auf den Anschluss müsste die gleich der Vr6 Pumpe sein. Die war bei mir ja nur Zusatzwasserpumpe für den Motor. Deswegen die als Vergleich für was deutlich stärkeres für den W-LLK, denn IMO plätschert die nur so vor sich hin und hätte jetzt nicht gesagt, das das 14 Liter die Minute sind.

Bei Isa Racing gibts ja auch verschiedene.

Hab auch noch andere an der Hand, die sie bei Formel Projekten von diversen Schulen benutzen, wo die Pumpe die mechanische Wasserpumpe ersetzt.

SDI

Ich zieh das mal rauf...

hat da einer Daten zu wieviel die Pumpe schafft bzw schaffen soll?

SDI

wie wärs mal mit Suche benutzen

S3 / TT Bremse der Hinterachse auf Golf 3

SDI

Fürn bekannten ;):

Hätte mal jemand die Teilenummern für den Passat 3BG BJ 2001 nennen bezüglich ISOFIX.

Es sollt nen Maxicosi rein.

Der VW-Händler bekommts wohl nicht hin.

SDI

schau mal in meinen Umbauthread bzw auf meiner Seite (Ab 2006). Hab das ja auch gemacht AGU direkt auf K04 und nun eben wieder auf was anderes

SDI

Block noch taufrisch...

Dann noch den Filterflansch gestrahlt....

Danach alles reingetragen, damits durchtrocknen kann. Im Licht und live sieht diese schwarz mit den silverstückchen drin echt cool aus. Hammerit is echt cool :D.

Das wars für heute / das Wochenende.

SDI

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Zitat

Original von VariantGT
Wow ok die Arbeit hatte ich mir nicht gemacht nur saubergepuinselt mit Verdünnung und dann lackiert. Respekt!
Soll das was Show&Shine mässiges werden oder einfach nur schön, weils sowieso zerlegt ist?
Gruß Sebbi

Ich denke, wenn man den Verlauf so anschau müsste sich Frage nicht stellen :). Ich baue keine Show & Shine Autos, sonst wären wohl einige Sachen anders...so pillipallereifen drauf hauptsache Kante raus *URG* usw... also ist nicht der Fall. Das ist / wird wieder mein Daily Driver mit der Einschränkung denke ich, dass er nurnoch von 04 - 09 bewegt werden wird.

Nur dieses mal, wenn eh allles zerlegt ist, will ichs ordentlich machen und so, dass ICH damit zufrieden bin. Nachher die Haube aufmachen kann und sagen kann der Motorraum ist ok, funktional und sauber.

THX für den Respekt

Zitat

1,6SR
Täuscht das auf den Bildern oder die Oberfläche so eine hohe Rauhigkeit nach dem Strahlen?

Nee täuscht nicht, das Getriebe hat ausgeschaut wie der Getriebehalter paar Seiten vornedran. Das Material ist auchs chon heftig. Mit Glasperlen wäre die Oberfläche glatt aber ich finds bei den Sachen so irgendwie besser

SDI

ja gibts ohne MFA. Golf 3 90 PS zb.´Gab aber auch die kleinen mit Drehzahlmesser. beim Seat Ibiza den 1,4er 8V 60 PS AEX mit DZM

Kannste einfach tauschen und gut. Kannst aber auch einen mit MFA nehmen.

SDI

Danach dann so

14.03.09

Heute mal das Getriebe und den Motor gewaschen, Material gekauft und dann wieder zum Ray.

Motor mal zerlegt

Getriebe gelackt

Nach dem trocknen den Motor aufgehangen.

..abgeklebt...

*Zwischenpost bitte*

13.03.09

Mal abkleben und dann anfangen

Die Ölwanne und die Platte gestrahlt

Dann sind die 02M Getriebehälften gekommen. Also mal flux zerlegt

Und ausgestopft

Nach 2 Stunden strahlen

Als nächstes waren der Anlasser und der Halter dran

*Zwischenpost bitte*

Mal wieder Freischalten :wink, also nicht nur einen

SDI

Nun da er leidenschaftlich gerne Tischtennis gespielt hat haben wir ja den nächsten Grund...

Arbeitskollege sein naher Bekannter war mit dem Typ letztens noch auf dem Schießstand... laut Aussage war der Typ ziemlich verzogen und hat sich aufgespielt wie nen kleines Kind wenn er was nicht bekommen hat... auf Boden geworfen und sich nicht mehr vom Fleck gerührt usw...

Fakt ist da ist was schief gelaufen mit Erziehnung usw und hat garnix mit den Games zu tun, egal ob nun CS oder Tischtennis.

Fehler bei den Eltern, dass die überhaupt Schussbereite Waffen hatten, dann auch noch Mengen an Munition. Dann auch noch wohl zusammen aufbewahrt und dann noch dem die "Zugangsdaten" gegeben.

Da gibts eigentlich nix zu Diskutieren und bringts auch ehrlichgesagt garnicht.

SDI

Zitat

Original von gti
Ist doch ein bisschen wenig für den Aufwand. Das macht der 2L16V auch.

liegt aber daran, dass die Getriebe vom 4er auf meist andere Zollgröße und Reifen ausgelegt sind.

Zudem, was erwartest aus Serien 150 Ps?

SDI

Zitat

Original von gti

In der Düsseldorfer Vorstadt kann es ja nicht besonders teuer sein.

btw, bei uns liegt der Mietspiegel bei eben diesen 400€/60m².
Eine Garage zum gleichen Preis, wie eine Wohnung zu vermieten, finde ich arg übertrieben.

also ich war letztes WE in Düsseldorf.... die haben ja nichtmal Platz an der Straße zum Parken..da wird über nacht in teilweise 4.er Reihe geparkt, gerade so, dass die bahn noch durch kommt und JEDER Fleck wird da beparkt.

Also das da ne Garage teuer ist kann ich verstehen.

In Saarbrücken ists nicht so das Problem... in Stuttgart werd ich mal schauen... vielleicht findet sich was mit Garage bei ner Wohnung

SDI

was du auch machen könntest, damit die nicht durchhängen wäre oben was zur stabilisierung draufnieten. dann haste mehr "Vorspannung" auf den Dingern drauf. Das hatte ich mir mal überlegt weil selbes problem.

ich hatte die für den Moment aber einfach um ein paar Cm gekürzt

SDI

ich muss den vor dem Wochenende nochmal innen sauber machen und durchspühlen und dann richtig dicht machen. Weil bissel Zeug liegt da schon, weil hab eine öffnung vergessen und da haste ja dann gleich ordentlich was drin...

Lager kommen ja eh alle neu und kommt ja noch zum Motorbauer wegen Bohren und der soll den dann auch nochmal zusätzlich durchspühlen.

28.02.09

paar Bilder von dem Tag reiche ich noch nach

08.03.09

Getriebe

Getriebehälften sind auf dem Weg zu mir.
Differenzialsperre ist auf dem Weg zum Nordhesse.

Motor

- Steht noch in der Kabine und wird am kommenden Wochenende weiter gestrahlt
- Weitere Einzelteile bin ich noch am suchen
- Pleuel und Kolben kommen ggf Ende der Woche bzw anfang der nächsten Woche

Wasserladeluftkühler

Netz ist bestellt, dauert aber noch...

Weiteres

Sonst ist wegen Zeitmangel und anderen Sachen nix passiert.

Ein paar Pakete sind noch unter der Woche angekommen

Lochkreisadapter und Kennzeichenhalter

Die neue Stabilisatoren bzw Zusatzstabilisatoren...

Meine Herrn ist der VA Stabi fett :D.... der alte Stabilisator der Plusachse hat ca 18mm. Der neue hat 25MM. In Zahlen hört sich das nicht sooooviel an aber wenn man den Stabi in der Hand hat mit seiner zusätzlichen Plastikbeschichtung gegen Korrosion... jo hat was ;)..

der Zusatzstabi mit 25mm für die Hinterachse zum Serienstabi dazu dürfte auch Bewegung ins Heck bringen. HInterachse hab ich ja die vom Vr6 drin mit dem dicksten Serienstabi. Mal sehen wie der Wagen reagieren wird.

die 25 KG Glasperlen angekommen... hmm ich hab schon extra nicht die kleinen geholt aber wirkt noch immer wie Puder

der Ray war auch sehr fleißig und hat den Kompressor optimiert mit einem Wasser / Ölabscheider.

Dann ist er auch noch am bauen der Strahlmittelschublade...fettes Teil :dhoch:

Des weiteren noch zur optimierung der Strahlkabine ein Gebläse zum Absaugen der Luft aus der Kabine mit 3 Stufen was er noch bissel dafür umbaut

Hier noch ein nettes Guddi nebenher, das sein Vater am bauen ist. Ne nette Drehbank. Bis auf die Bohrmaschine alles selbst gedreht :dhoch:

SDI

Sorry die Postings voll übersehen

Zitat

Original von apple87

Ding Dong 2.0l TFSI KW?
Aber wozu vereinen wenn auf der KW schon das Ritzel für die Ölpumpe ist? Oder passt das nicht?

Was gibt das später an Hubraum? Bzw, bohrst du den noch auf 82,5mm auf?

Jep :)... das ist anders als beim 1.8T. Deswegen kommt das vom AGU drauf :)..

Jep 82,5MM mit 8,5:1

Zitat

Original von Ronny
Kann es sein, dass der SDI mehr Hubraum benötigt?

nojo Hubraum kann man nicht genug haben. Zudem kommt ja kein K04 drauf

Zitat

Original von Ronny

Gewichtsersparniss durch die Felgen, ok. Aber wie schauts mitm Getriebegewicht aus?

Ja das geht etwas höher, aber das ist ja dann vorne

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Original von TPunkt
Klasse Umabu, ich finds einfach Klasse
Aber habe ich schon wieder geschlafen oder zwischen den Bildern den Text überlesen?
Was hast Du mit den Bleckästen vor?
Mit leder beziehen und extra Stauräume draus machen?

Danke :)... Stauraum? LOl ;).... nein das ist mein Muster für MEINEN Wasserladeluftkühler. Steg/Platten Hochleistungsnetz in Einzelanfertigung ist schon bestellt

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Original von low_budget

*briiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiing*
...2-Liter-Umbau? Oder hab ich mich jetzt total geirrt?

Kann ich dich evtl. als Aufsichtsrat für mein nächstes Projekt einplanen?

Siehe oben

Aufsichtsrat? Was hasten vor

SDI

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Original von peng
by the way, gibts für den 1.8T ne brauchbare bezahlbare Intankpumpe für leistungsgesteigerte 1.8T Motoren 300 - 400 PS ? bis jetzt hab ich mir immer ne inline Pumpe meist von Walbro drangeklemmt. funktioniert einwandfrei aber das andere wäre ja etwas eleganter.

walbro war so clever und hat die Intank Pumpe fürn 2er / 3er eingestellt

VR6-PBD: Zoran...der macht das.... frag ihn aber lieber vorher, der sagt dir dann was besser wäre

SDI

auch mit der Meldung muss die Platte gleich gefunden werden... und das über SATA schnell ist als über USB (egal welches) ist klar ;)...

HAt die Platte noch Garantie? wichtige Sachen drauf? neu? Wurde die Platte schonmal gefunden?

GGF ist der Kontroller hin, nen Kabel ab...ach ja welches BEtriebssystem

SDI

Das ist aber auch nen anderes Ding, weil der hatte "praktisch" Golf 4 Radläufe dran. Also nur rausziehen das es ne scharfe Kante wird... das macht der Toby sicher nicht.

SDI