Wer hat Corrado/Passat Tacho in seinem Auto (also außerhalb von Passat oder Corrado).
könnt sich mal melden bzw Bilder wären auch nicht schlecht
möchte halt unter anderem wissen obs viel aufwand war den reinzubekommen
SDI
Wer hat Corrado/Passat Tacho in seinem Auto (also außerhalb von Passat oder Corrado).
könnt sich mal melden bzw Bilder wären auch nicht schlecht
möchte halt unter anderem wissen obs viel aufwand war den reinzubekommen
SDI
einfach innenbelüftete 256er Scheiben holen (sind dicker als die Unbelüfteten) und Bremsbeläge für die innenbelüftete 256er holen (beläge sind viel dünner als die der unbelüfteten)
das ganze müsste ohn sonstige tauscherei gehen.
SDI
imo muss die öltemperatur beim Kompressionstest mindestens doch um die 80 ° haben also der Motor auf Betriebstemperatur sein.
oder was sagen die gerlernten
SDI
fireball: mein Tacho ist gekommen. nagelneu. 0 KM riecht wie frisch aus dem Werk. nicht ein kratzer weil halt neu
mal gleich infos einholen ob der anschluss gleich ist
zur erinnerung
für dich hatte er leider keinen mehr
SDI
mein Ex 90PS hatte Serie 256x20 und hinten Trommel.
mit 16V Umbau auf G60 Bremse aufgerüstet
gibt aber auch 90 PS (z.b. im TDI Variant) die die kleine Minibremse drin haben :-r
SDi
weiß jemand ob es unterschiede zwischen dem 90 PS TDI und dem 110 PS TDI LLK gibt?
wie siehts mit denen im vergleich zum 1.8T LLK und S3 LLK aus?
SDI
sagt mal ist einer von euch schonmal an nen Mini Cooper S geraten? bin eben mal aus der Stadt raus über die AUtobahn hinter einem her. der steht bei uns auch im Ort. geänderte Auspuffanlage hatter drunter und wird immer gepflegt.
Also klingen tut der nit besonders. Bei Vollgas wars bissel besser. Aber wo sind da die 40 NM und 20 PS mehr wo der haben soll
Weil ich hatte da kein Problem dranzubleiben. Kann ich mir grad nciht erklären
Aber da hat man lust auf mehr Leistung
SDI
kommt oben an einen der Anschlüsse bei der Drosselklappe.
Hast du dein Leerlaufstabilisierungsventil geprüft (unter dem Plastik der Zündkabel) villeicht ist das hin oder dreckig.
SDI
wenn V5 dann den 170 PS. der wurde total überarbeitet gegenüber dem 150 PS und soll weitaus besser laufen.
SDI
nojo jetzt mit der neuen Abstimmung ist das Standgas vom verhalten bessr geworden. perverser klang er da vor der Abstimmung. vom SOund her wars da zwar goil aber da hat er halt unter 4500 wirklich garnicht reagiert.
Aber der Sound ist immernoch pervers goil das stimmt.
er hat zwar wie ich auch Bastuck drunter nur hat er einen Dämpfer weniger und halt den offenen K&N
SDI
- Zylinderkopfbearbeitung
- scharfe Nockenwellen
- frei Programmierbares Steuergerät (IMO reicht aber auch die SImos vom ABF nur wollen viele Tuner sich da einfach nicht dran machen bzw können es nur mit den freiprogrammierbaren)
- 1 Zündspule pro Zylinder
die 204 PS trotz offenem K&N der unten in der Stoßstange sitzt
Das ist Imo an der Maschine dran und wurde halt auf dem Prüfstand abgestimmt. bekomme die Tage von ihm noch den Messbericht Insgesamt hat Moritz ordentlich Geld in die Maschine gesteckt aber wurde halt alles beim Tuner gemacht. Wenn man ein und ausbau selber macht könnte man da sicher ne Menge geld sparen. das Freiprogrammierbare SG ist IMO nicht notwendig. nen ordentlichen Turboumbau dürfte man mit dem Geld Imo auch realisieren lassen er mag imo mehr Sauger
btw gibt ne Einzeldrosseanlage für den ABF mit Tüv die beim Serienmotor 20 PS bringt. würde sicher hammer klingen. kostet ca 1490 €
Dachte eigentlich das sein ABF mehr PS drücken würde. daher bin ich momentan am überlegen nurnoch ne Kopfbearbeitung zu machen und den "sehr guten Chip von nem Kollegen zu beziehen" und dann villeicht später nen Turbo draufzumachen weil da einfach mehr bei rauskommt selbst mit ner milden haltbaren Aufladung dürften da sicher mehr als 205 PS rauskommen.
SDI
bin auch back. mehr dazu gibts später. war auf jedenfall hammergoil Moritz sein ABF hat nun 204 PS
nur mein Getriebe macht mir sorgen
Im Auge hatte ich den Tacho auch aber habs ehrlichgesagt vergessen aber ich hab ja erstmal einen ABF Tacho
der müsste ggf morgen ankommen und die Kupplung auch :))
SDI
danke
wünsch dir auch viel Spass
mal sehen ob wir Oberwildflecken4 und das Video davon noch übertreffen können (wobei das seeehr schwer werden dürfte)
SDI
fahre morgen für 3 Tage noch Oberwildflecken aufs Treffen.
hab heute aber nen Stimmungstief...Freundin war ne Woche auf Abschlussfahrt, kommt morgen wieder. dann bin ich aber schon seit Stunden UNterwegs für auf das 3 Tagestreffen.
Und der dumme Kopf denkt so nen mist wie "was ist wenn da villeicht was gelaufen ist" :-r
das sowas immer sich überschneiden muss und man an sowas denkt
SDI
tja ich weiß nicht mehr wer das war
(mit dem Tacho)
100€ inkl Versand zahl ich für meinen
SDI
jo das mit dem ziehen kommt mir bekannt vor.hab gestern den ganzen Tag meinen Kumpel fahren lassen und hab mich auf Beifahrer gesessen. Das Grinsen lag ihm die ganze Zeit auf dem Gesicht
Wenn ich die Kupplung machen muss kommt dann auf jedenfall eine etwas erleichterte rein :).
Willst du so nen Tacho? er hat villeicht noch einen
hab mal heute bei nem Passat gemesse.das wird ne Sache den richtig unterzubringen. frag mich wie die das im2er machen da ist noch weniger platz.
Irgendeiner aht hier doch nen 2er Vr 2,9 mit Corri/Passat Tacho. muss mal nach Bildern fragen
SDI
den darf ich nun praktisch mein Eigen nennen (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ory=53931&item=7902374487). er hat mehrere gehabt. Nurnoch das Geld überweisen dann ist er mein.
Hab neben Ebay gekauft also das bin ich nicht in der Auktion
ich finde der Tacho rult irgendwie. vor allem weil 0 bis 260 MFA und wie meiner silberne Scheiben orig.
dann vertick ich meinen Tacho bei Ebay wenn der Passi ABF Tacho geht
SDI
und merkt man das an der Schwungscheibe was gemacht wurde?
SDI
jo meine hat auch schon bissel was abbekommen. da kommt auch noch irgendwann ne neue her.
Die Kupplung ist übrigen wirklich vom ABF. Teilenummer stimmt
laut dem verkäufer wäre die gebraucht aber würde noch sehr gut aussehen. ich denke für 5,40€ (ok +7 € Versand :D) kann man nichts falsch machen.
wenn ich die Kupplung aber irgendwann tauschen muss mach ich gleich ne erleichterte+feingewuchtete Schwungscheibe mit rein zwar nicht total erleichter sondern noch im Grünen bereich.
Wo? tjo halt bei Ebay ...ne ich bin halt öfter spät drin und da durchsuch ich halt ganz ebay nach allen möglichen Varianten und Dingen die ich so brauchen könnte
Ebay hat auf meine erste Anfrage wegen dem SG mal reagiert und werden das Prüfen. wenn die meine 2te mal an sie lesen die ca paar Stunden später geschrieben hab als ich gesehen hab das der den Artikle komplett unverändert wieder reingestellt hat gehts dem bestimmt an den Kragen und villeicht hab ich Glück und ich bekomme das SG :blink:
SDI
meinste du die "Sportölwanne" wo ca 0,6L mehr Öl reingeht und so antischwapwände drin sind?
die gibts auch so zu kaufen/bestellen.
Außerdem hat der ABF doch ne Aluölwanne
wo ich das finde? och einfach so
SDI