nee so an der Brücke hab ich nicht. das is meine Brücke. (ok sieht nun anders aus, so sah sie beim Einbau aus)
also die linke
SDI
nee so an der Brücke hab ich nicht. das is meine Brücke. (ok sieht nun anders aus, so sah sie beim Einbau aus)
also die linke
SDI
gibts doch nit, hab das doch gestern hochgeladen
mmh ich machs heute abend nochmal ok? keine ahnung was da schiefgelaufen ist. zuerst war webspace voll da hab ich dann aber ne menge zeug gelöscht und dann war wieder platz da und dan hat er auch anstandslos hochgeladen.
villeicht kommt heut mein Chip
ma ne frage an die die ihren ABF auch im Winter wie ich fahren, wie hoch is denn momentan euer verbrauch? seit so klat immer ist is ein verbrauch auf so ca 9,4 Liter hoch (ok bin des öfteren wenn er richtig warm war mal schön ausdrehend gefahren ).
hab 195/50R15 auf 6x15ern
würd mich mal interessieren weil Spritsparer war ich ja noch nie
SDI
ZitatOriginal von Habi-NRW
Oh Mann, hab ich was verpasst?? :-r
Wo issen die?
da der Habi das entweder vergessen oder verpennt hat lad ichs nochmal rüber, der alte link geht nicht mehr der webspace is nämlich weg
aber müsste in ca 30 minuten oben sein unter
http://mitglied.lycos.de/sdidriver/technik/
dauert etwas
SDI
meiner war org. mla 90 ps der hatte vorne 256x20 und hinten trommeln.
weniger würd ich vorne bei der Bremse nicht machen. selbst die 239x20 find ich schon zu klein. kannste bei dir aber einfach dranmachen wenn du vorne innenbelüftet scheibe dran machst und dann die beläge dafür dann musst du nichts umbauen weil die scheibe dann zwar dicker ist dafür aber die beläge nicht mehr so dick wie nen backstein sind. trotzdem würde eher auf große bremse umrüsten.
wobei ich wenn schon umrüsten dann auf jedenfall mindesten side 2.0 GTI Maschine verbauen würde. auf 90 PS lohtn IMO nicht. hatte an meinem ADZ noch ne nocke und nen chip verbaut und naja ging nicht schlecht aber trotzdem.
nur so als tip
SDI
naja dafür muss erst der neue da sein
und ich muss Ray (Adam) "überzeugen" das er das mti der Digicam festhält (aber nicht mit meiner weil da kommt nix gutes bei raus :motz...sondern mit der wo das BMW überholvideo entstanden ist :wink)
muss nur mal aufs Wetter kucken...wir dann warscheinlich die Autobahn nach Luxemburg sein weil da schöne lange ebene geraden sind.
also nur wenn interesse besteht weil nit das als posing da rüberkommt
SDI
kann ja mal nen Video vom Tacho machen wies voran geht wenn er der chip da ist wenn du willst, winterreifen gehen allerdings nur bis 210
SDI
ZitatOriginal von Ronny
die werden übrigens schon wieder teurer... :-r
mir kanns egal sein ich schick nurnoch Zeug per DPD und nix mehr per Post
Skeal: was für einen haste denn drunter? 100 Zellen? haste da die AU noch geschafft? hast doch auch euro 2 oder?
SDI
also meiner zieht auch ohne Chip super unten raus, selbst mit dem ewig langen G60 Getriebe, schiebe das mal dezent auf den 4-2-1 Fächer
mal gespannt wann der Chip kommt (scheiss Post :motz)
SDI
naja lieber 6 PS weniger und dafür schöner verlauf als mehrps und dann nur saft in nem engen bereich
SDI
272er hat aber nur Dbilas für den 16V. bei schrick gibts nur 268 dann 276
SDi
ZitatOriginal von Ronny
@SDI
Da bin ich ja mal gespannt, wie er dann läuft. Mein Steuergerät ist schon auf die Nocken abgestimmt, vielleicht schick ich es Garlock mal, er hat gesagt er interessiert sich für die Datensätze.
wenn der so geht wie damals mit dem SG ohne WFS mti dem Optimierten chip dann geht der übelst gut :). Kann auch sein das damals der Flash bei den ersten ABF fahrten war, bin nachdem garlock sich gegen 4-4:30 morgens auf dem Weg heim gemacht bin ich noch ne gute Zeit rumgefahren
den Chip hatte nun schon neben Preddy auch Michael und Marcel drin und bei jedem kam als ergebnis geht deutlich besser.
Ob ichs nächstes Jahr endlich mal auf den Prüfstand schaff :-k
bin aber schwer gespannt auf die Leistungskurve von deinem, hoffen wir das die Kurve da nicht erst spät hochgeht.
SDI
jo alles klar meiner rennt auch den Winter durch hab nur mal neues Cinchkabel verlegt weil bei Bodenwellen oder beim beschleunigen die usik teilweise aussetzte aber nun is wieder 1A
der auf mein SG optimierte chip kommt auch die Woche
SDI
Ibiza 6k oder Polo 6N Tacho mit KMH 0-200 mit Drehzahlmesser 0-6000 u/min
SDI
naja im SSP steht auch 8,3 Sekunden auf 100. in meinem 97er steht 8,7 im 95er Toledo ABF Handbuch steht glaube ich 8,1.
Entweder wolten die den VR schlecht dastehen lassen oder die vermischen echt überall die Werte.
Von daher bei 6800 macht er in der Wirklichen Welt dicht
SDi
hast du bei dem mal was hingegeben?
der Preis is ja echt
SDI
naja ich kenne meine Maschine die ich eingebaut habe und fahre
SDI
ZitatOriginal von Patty
Nee Nee, ich denke Du irrst Dich. Mir ist klar das es hier um den ABF geht! Sonst hätte ich nicht Jubi-16V geschrieben!
Ich habe mich selbst mal gewundert das er als Langhuber so hoch dreht, aber bin mir ganz sicher es auch in einem Leitfaden von VW so gelesen zu haben.
nee ich denke ich irr mich nicht, ich fahr den Motor, hab schon Steuergeräte von verschiedenen Baujahren gefahren bzw hab ich auch hier liegen. Leitfaden hab ich, SSP hab ich Reparaturzeug hab ich.
sind 6800
SDI
laute hier gehts um den 2.0 16V ABF 150 PS und da ist bei 6800 defintiv ende solange er Serie ist, da macht das SG zu
das der DZM ne abweichung hat is wohl klar also kann da schonmal 7000 u/min dasstehen.
SDI
IMO 6800 da beginnt der rote bereich.
6800-7000 vom Tacho wenn du willst
SDI
Hat von euch schonmal jemand ne ZV beim Polo 9N BJ 2002 nachgerüstet?
bekannte Probleme?
Dann noch die Frage nachrüst ZV oder original? Soll auf jedenfall mit Fernbedienung sein.
Mir würd da inpro einfallen.
SDI