Beiträge von SDI-Driver

Turbo und Kompressormotoren kennst du?

SDI

nunja alles schön und gut aber 3.672€ für das Teil is auch nicht gerade günstig

Oder gehts drum was anderes drin zu haben?

SDI

Zitat

Männertraum als Apetizer
Amerikanische Burger-Kette Hooters
eröffnet Restaurant in Deutschland
http://www.welt.de

von Anette Dowideit

New York - Der Ort könnte kaum besser gewählt sein. In die eine Richtung liegt das "Saarpark Center", ein Einkaufstempel mit vier Kinos, in die andere Richtung Ramstein, der größte Stützpunkt der US-Luftwaffe außerhalb der USA. Mit 35 000 oft einsamen Soldaten, die am Wochenende unterhalten werden wollen. Diesen strategisch wichtigen Standort im saarländischen Städtchen Neunkirchen hat sich die amerikanische Burgerkette "Hooters" ausgesucht, um dort in knapp zwei Wochen ihre erste deutsche Filiale zu eröffnen.

Einsame Männer sind die Hauptklientel des Restaurantbetreibers aus Atlanta im US-Bundesstaat Georgia. Denn von anderen Hamburger-Ketten unterscheidet Hooters vor allem eines: die leicht bekleideten Bedienungen, deren Arbeitsuniform aus Hot Pants und knappen Hemdchen mit großem Ausschnitt besteht. Weltweit gibt es rund 400, meist franchisebetriebene Restaurants, in denen fast 25 000 Mitarbeiter arbeiten. Offizielle Umsatz- und Gewinnzahlen gibt das Unternehmen, das komplett in Privatbesitz ist, nicht bekannt. Der Informationsdienst Hoover's schätzt den Jahresumsatz des Lizenzgebers jedoch auf 275 Mio. Dollar - der Umsatz aller Restaurants dürfte rund zehnmal höher sein.

Das System Hooters (zu deutsch: Hupen) funktioniert über den Kult, den das Unternehmen um die hübschen Kellnerinnen macht, die sogenannten "Hooters-Girls". Die zu fast 70 Prozent männlichen Gäste bekommen für ihr Geld mehr als nur Burger: Wenn die Kellnerinnen gerade keine Teller mit Chicken Wings und Krüge voller Bier zu den Tischen balancieren, drehen sie zum Beispiel Hula-Hoop-Reifen auf ihren Hüften. Engagiert werden die jungen Frauen über regelmäßige Castings, es gibt einen eigenen "Hooters Song", zu dem die Kellnerinnen mindestens einmal pro Abend tanzen.

Mittlerweile macht das Unternehmen fünf Prozent seines Umsatzes mit Werbeartikeln wie Pin Up-Kalendern mit Bildern ausgesuchter Schönheiten. Seit wenigen Jahren gibt es sogar den Ableger Hooters Air, eine Regionalfluglinie, die kleine Flughäfen unter anderem in Pennsylvania, South Carolina und Illinois anfliegt - und natürlich Las Vegas. Den Bordservice übernehmen auch dort leicht bekleidete junge Frauen.

Nicht nur die Hamburger-Kette selbst ist ein fleischgewordener Männertraum, auch ihre Entstehungsgeschichte: Vor 22 Jahren saßen fünf Männer in Atlanta zusammen beim Bier und beschlossen, sich einen Jugendtraum zu erfüllen. Ein Burger-Restaurant mit viel Fleisch, Sportfernsehen und hübschen Bedienungen mit großen Ausschnitten. Allein dafür wird das Unternehmen immer wieder scharf von frauenrechtlichen Vereinen kritisiert. Mittlerweile hat Hooters-Chef John Weber eine gewisse Routine entwickelt, sich dagegen zu wehren. "Zu sagen, wir beuten hübsche Frauen aus, wäre dasselbe wie zu sagen, die National Football League beute Männer aus, die groß und schnell sind."

Dem Wachstum der Kette hat die Kritik bisher nicht geschadet. Mittlerweile gibt es Restaurants in 50 Ländern. "Ein Konzept, das sich weltweit bewiesen hat", meint Weber. In diesem Jahr sind 80 neue Filialen geplant. Sollte das erste deutsche Restaurant der Burger-Kette genügend Gäste anlocken, will Hooters im nächsten Sommer ein weiteres Lokal in Hamburg eröffnen. Entsprechend der Zielgruppe dürfte wohl ein Standort nahe der Reeperbahn lohnend sein.

http://www.hooters-nk.de/

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Waren noch nicht im Lokal drin aber die Gegend ist bekannt ist auch nen Kino dort.
Saarland als Innovationsgegend auch wenns diesmal sowas billiges is

SDI

immer noch gleicher Stand

Die Elemente sind ja in Reihe geschaltet. Muss dann direkt am jeweiligen Element messen oder?

Bevor ich den ganzen Sitz auseinander bau, am grünen Stecker lassen sich die einzelnen Elemente ja nicht messen oder? wieviel sollte bei der Matte durchkommen?

SDI

Hat irgend jemand Erfahrungsberichte oder Tests zud en Defa System?

zb. Motorvorwärmung:

http://cgi.ebay.de/DEFA-WarmUp…61524QQrdZ1QQcmdZViewItem

oder

Innenheizer

http://cgi.ebay.de/Waeco-Defa-…61524QQrdZ1QQcmdZViewItem

SDI

nur das Weineck Cobra Video gibts doch nit....

SDI

genau das Kabel1 Ding brauchs schnell deswegen...

aber echt nur das Cobra Video

SDI

Hat jemand das Weineck Cobra Video ind er 8MB Fassung?

Link oder sowas?

SDI

müssten die 1400€ sein

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neue oder alte 320?
Weisste das wirklich nen 320i war und ob original.

Typschildern darf man nicht glauben, is meiner das beste BSP :D.

Hab nen Video daheim das war nen 320 glaube ich und das war kein Problem da hab ich nur gefilmt und Kollege is gefahren

323i aufwärts kann man eigentlich total vergessen, einfach zuviel NM,PS

war mal hinter nem E36 mit 6 Zylinder drin war im 2ten (hatte schon absichtlich runtergeschaltet) Voll drauf is aber richtig schön einfach davongezogen. Hatte das auch hier mal geschrieben. Sind halt nur 150 PS beim ABF das is nit viel. ok damals noch nit die aktuelle Software trotzdem.

Wenn mir einer soviel wie fürm Habi seine Maschine geben würde wäre der Motor schon weg.

SDI

Verbraucht is doch ok. Serie hat mein ADZ um die 9-10 gebraucht ohne klima mit nocke und chip warens beim motorausbau ca 11,7 L im Schnitt

SDI

gestern ging nen APX 225 PS nur Motor aber mit 1 Jahr Garantie und 70.000km für um die 1400€ beim Auktionshaus weg nur mal so..

SDI

Hat jemand per zufall nen Bild odernen Plan wie der Klimaschalter und der Umluftschalter beim Golf 3 mit Klima ( ) innendrin geschaltet sind.
Wurde mal auf blau umgebaut und naja nit gerade doll und nun solls wieder wie original.

Problem war das sobald die Klima zb an war das Licht vom Schalter ausging oder umgedreht, oder dann mal die Klima nicht angesprungen ist.

Müste halt wissen wo innen im Schalter auf den "Plättchen" was anliegt und wie das verlötet sein muss damits normal funktioniert

Hoffe ihr wisst was ich meine

SDI

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Original von G2power
wenn du ein G4/A37TT kombi drin hast ist der geber von der wertigkeit der richtge, du solltest mal im vagcom die tempwerte in den messwerteblöcken beobachten ob die plausibel sind.
möglicherweise ist das steckergehäuse mal gewechselt worden und da die pins verkehrt gesteckt worden.

der KLS1 ist der hinter der LIMA

bei modifiles ist es durchaus "gänig" das die mal ab und an in einen gemischfehler laufen, wenns nicht zur regel wird und sonst keine fahrverhaltensmängel zeigt sollte das trotzdem i.o sein.

ESVs -> einspritzventile.

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Steckergehäuse vom Tacho? hab hier nen G4 Tacho 919 mit MFA liegen aber hab da keinen Login Code um ihn anlernen zu können weil ist nen gebrauchter.

Klopfsensor werd ich einfach mal tauschen hatte das Problem ja mal bei meinem ABF. Wenn schon den aufwand dann gleich neu machen.

Wegen den Werten schau ich mal

SDI

momentan ist nen 919er ohne alles drin Sprich keine MFA oder sonstiges. Die Temperatur war auch schon vor dem Geberwechsel, werd mal den alten wieder reinmachen und schaun ob der Fehler wiede auftritt. Wegen der Temperatur hab ich danne her das Thermostat im Verdacht wobei das eigentlch ok ausgesehen hat (war beim Zahnriehmenwechsel draussen).

Klopfsensor müsste der hinter der Lima in der Richtung sein oder?

Sg wurde 2001 von ABT beim Vorbesitzer geändert auf 193 Ps sonst nix. Sonst ist halte ne Autogasanlage von Brc verbaut

Öhm ESV´s?

SDI

Was ich merkwürdig finde das einmal von Fuel und bei dem anderen Programm was von Öl steht.

Ein Temperatursensor hab ich vor ca nem Monat oder so mal getauscht war der in Fahrtrichtung links unter der Abdeckung.

Die Temperaturanzeige hat aber vor dem Wechsel auch schon zuwenig angezeigt Temperatur ging nach 90° wieder runter rauf usw...zwar nicht schnell aber hätte ja am Sensor liegen können, dachte ich jedenfalls. Der alte Sensor war nen blauer falls dann eher wisst welchen ich meine.

SDI

nö hab Vollgewinde mit Nachstellung rundum Kurven gehen da sehr gut

SDI

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Original von EtOK
Du hast ein Weitec Gewinde? Bist du damit zufrieden?

naja so schon hab nur eventuell nen defekten Dämpfer vorne rechts war schon paar Monate nach dem Einbau so, weiß ich aber nit genau. Tja hab das Fahrwerk vorne mal komplett aufgedreht vond er härte weils es war schon Knüppelhart dafür da die Reifen wirklich sehr viel Federn. Muss nurnoch am Heck aufdrehen aber sonst vom Fahrverhalten her schon. Und sonst ist Grobgewinde also das Gammelt nicht einfach mal so weg ;)....

SDI

du keine Ahnung hatte mal nen Bild wo man das ganz gut gesehen hat nur wo das hin ist.... Problem ist das die Räder ziemlich zwischen den Rollen eintauchen um eben richtig Messen zu können. Habs ja auch gesehen er hat mir gezeigt wie tief das runtergeht und da hat mans definitv gesehen das würde hinten und vorne nit reichen der würd nit nur aufsetzen sondern regelrecht aufliegen sobald die stütze zwischen den Rollen runterfahren würde.

Mit deinem muss es eigentlich gehen Smubob hat ca 70 oder 80 mit Gewinde vorne tiefer und bei dem ging es.

Werd auf jedenfall nen Versuch starten mit vorne ner ganzen Reihe von Federwegsbegrenzern, wollte eh noch einen mindestens reinmachen weil damals als du da warst hab ich ja di Begrenzer vom Gewinde gekürzt glaube das war zuvil oder garnicht notwendig. Weitec hat sich nach vielen Anfragen diesbezüglich NIE gemeldet.

Werd vorne pro Seite 5 und hinten 2 Stück reinmachen wenn der Wagen dort bisschen aufgebockt ist dann sollte das wirklich reichen. Werd mir einfach 3 Packungen kaufen zur Not kommen soviele rein wie müssen damit er draufpasst.

Nach der Messung kommen die dann raus bis auf vorne einen pro Seite

SDI

tja nix wars mit Messung brauchte garnicht versuchen auf den Prüftstand zu fahren.

"Auto ist zu tief muss mindestens 3cm hoch eher 4"

tjo da ich nit weiß ob die Schrauben vom Gewinde aufgehen werd ich wohl jede Menge Stick It Begrenzer vor der Bosch Werkstatt reinmachen und dann muss man schauen obs reicht.

SDI