Beiträge von SDI-Driver

  • GTI 8V mit Kompressor --> SLS KIT


    du gibst 3250€ für nen 8V Kit aus?


    Wenn ich mal fragen darf was ist da die Motivation weniger Leistung für mehr Geld ?
    AGU k04 turbo drauf und schon haste mehr PS, alles mit Tüv und noch ne Menge Geld übrig....


    SDI

  • Bild von Golf 3 mit Azev A

    jep schon klar ;) deswegen, ist einfach zuviel was da gezogen werden müsste :)


    nojo mir is eigentlich egal ob einer die Felgen fahren würde solange sie mir gefallen und zum Auto passen.


    besten wären die Jubi BBS in 7x16 aber gibts ja nur in 5 Loch und die 6,5x16 "Jubi" BBS sind wieder Stück schmäler....wie immer was finden ;)


    Mal schaun :)


    SDI

  • Bild von Golf 3 mit Azev A

    fahre seit 2 Jahren mit der tiefe mit 6x15 Et35 195/50r15 winter
    und 7x15 et35 195/50 sommer. ohne bördeln hats vorne gut geschliffen bei Kurven nach dem bördeln nicht mehr, Inneradhausschalen auch ziemlich raus.


    Problem mit zu geringem Reifenquerschnitt ist das der Wagen dann unfahrbar wird ne echte hoppelkiste. der ist so schon trotz dem doch hohen Reifen sehr hart, hoppelt so nicht.


    Dachte da an max 195/45 215/40/16 wäre ja im prinzip ähnlich dem 195/50 auf der 15er momentan...



    soll halt nirgends gezogen werden, halt dezent :wink


    glaube das die Azev A da die falsche Wahl sind trotzdem danke



    SDI

  • 1.8T Thermostatwechsel - wird einfach nicht dicht

    oh man :-r....ne jetzt nicht wirklich ich hab mich schon gewundert weil mir die Reihenfolge merkwürdig vorgekommen ist.


    Hätte drauf wetten können das es so drin war hatten den flansch ab. Da saß das thermostat und war bombenfest, hab das rausgezogen und dann saß da noch die dichtung total fest in der Öffnung daher dachte ich muss genauso wieder zusammen auch wenns mir etwas unlogisch vorgekommen ist.


    nunja nach etlichen Stunden kanns mal passieren :zwinker:


    dann schau ich mal das es morgen in der richtigen Reihenfolge zusammenbaue ;)



    Necrite: beim 1.8T sitzt die nicht dort. da kommt thermostat in Block dann wasserstutzen und dann Wasserschlauch.


    SDI

  • 1.8T Thermostatwechsel - wird einfach nicht dicht

    Hab neben Bremsen, Radlagern noch das THermostat am G4 1.8T AGu gewechselt aber kaum ist der Wagen an sifft es total. Nochmal auf neue Dichtung kaputt :?:. Ok kein Beinbruch nochmal Dichtung rein. Angemacht, dicht dann nach paar Minuten wieder am laufen.



    Gibts da irgend einen Trick? Thermostat und Dichtungen waren neu.


    Hab das alles im eingebauten Zustand gemacht also LIMA usw drin das ist so nen verdammter Dreck, frag mich wer sonen Mist konstruiert hat das es genau an den hintersten Ecken gebaut werden musste :-r.



    Fahre morgen früh zu VW und kauf nen Haufen neue Dichtungen und zu Sicherheit den Plastikwasserstutzen neu.
    Frag mich aber wieso das immer wieder undicht wird....kommt doch nur die Dichtung in die öffnung rein dann das Thermostat dran. NUr das Thermostat bleibt da nicht genau in der Mitte sondern bewegt sich da ja frei bis man den Stutzen drauf hat. Oder mach ich da was falsch?


    Wenn ich echt nen Umbau auf den Turbo mach wir dder mist vorher alles im ausgebauten Zustand gemacht :(



    Jemand nen Tip?



    SDI

  • neu tüv&AU verordnung!!!

    Hab am Dienstag mit meinem 3er hin und hab neue AU gemacht (war November/Dezember abgelaufen).
    Nix davon gehört was du da schreibst. Dachte mein Tüv wäre auch abgelaufen aber der geht noch bis Mai.


    Das is das gute im Saarland da kannste überziehen und bekommst trotzdem volle 24 Monate :D


    SDI

  • Kostenloser Ipod

    ...kaum angemeldet gibts Probleme, gibts diverse Berichte im Netz das auch nach Kündigung innerhalb der 14 Tage das volle Geld für 1 Jahr abgebucht wird und die die Kündigungen einfach nicht anerkennen (per Mail usw) schreiben zwar zurück aber streiten dann ums Geld.



    FINGER WEG


    würd das hier dicht machen und die links löschen damit hier keiner ABGEZOCKT wird



    SDI

  • Weniger leistung nach Auspuffwechsel ?!

    also hier werden teilweise recht merkwürdige vergleiche gemacht.


    das nen Serien 16V mit Bastuck schlechter geht als nen 16v mit 2x100 Zellen Metallkat (statt mini Keramikkat)mit 4-2-1 Fächer und auspuffanlage welche komplett zusammen abgestimmt wurde.


    Da kann man gleich 2,8 Vr6 mit offenem mit nem 2,9 mit echtem Tuning vergleichen...



    SDI

  • getriebe beim 2.0l 16v (ABF)

    wo ist denn das Problem ne Seilzugbox vom Golf 3 TDI/16V/Vr6 zu holen (30 euro) und das Pedalerieteil bei VW zu kaufen um den Kupplungsgeberzylinder an die Pedalerie zu stecken?



    Ist sehr schnell montiert und macht keine Probleme


    SDI