Beiträge von SDI-Driver

  • Auspuffanlage für Turbomotor


    VSD hab ich ja nurnoch Rohr, da waren ja die Verjüngungen drin. Im ESD hab ich keine gesehen, die Kammer wie gesagt ist erledigt, entsprechend großer Ausgang für die Endrohre ist damit auch da.
    Wegen dem Knick bei der Achse, den haben doch alle anlagen weil die müssen ja alle über die HA. Oder nicht? :wink
    Wie habt ihr den Gegendruck gemessen? Was meinst du mit klingeln?


    Habt ihr auch mal die Hartmann 70mm vom Vr6 Versucht?


    Was wäre besser, BN oder Supersprint?


    SDI

  • Auspuffanlage für Turbomotor

    ...mmh warum "jammern" dann die G-Fahrer das mit der Bastuck zu wenig Rückstau fürn G übrig bleiben würde und ie Leistung weg wäre? :?:


    Was genau bremst denn bei der Bastuck ? diese verjüngungen im VSD hab ich gesehen, VSD hab ich ja nicht mehr. Die Kammer im ESD hab ich auf die volle größe vom 140x75 Endrohr geöffnet.


    welche Anlage würdest du dann holen :wink


    SDI

  • Auspuffanlage für Turbomotor

    Zitat

    Original von v6turbo


    für wieviel leistung soll die Anlage denn sein?


    1.8T mit Abt Abstimmung auf 193 PS nachher ggf nachher mehr.


    Und später halt für in den 3er ne Anlage 1.8T mit k04 und paar extras um an die 250-260 Ps zu kommen



    SDI

  • Golf III GTI 16V Thread!!!

    Zitat

    Original von AggroJettaVR6



    Und das ist jetzt mit dem Chip?
    Ist der Chipf jetzt ein "must have" oder nur so lala ? ;)



    definitiv ein MUST HAVE :) Verbrauch, Öltemperatur und Leistung besser :)


    neuer Prüfstandsanlauf sobald ich neuen Termin bekomm und Zeit hab


    SDI

  • Auspuffanlage für Turbomotor

    Welche Anlage würdet ihr für den Golf 4 1.8T Frontgetrieben holen und wieso?


    Supersprint (woher?), Hartmann oder Bastuck?


    Zwischen den 3 bzw was vergleichbares in dem Preissegment.


    Bastuck hat ja bekanntlich wenig Rückstau. Welchen Durchmesser hat die Hartmann Anlage für den 1.8T


    SDI

  • habt ihr nen Nebenjob?

    finde diese ganze rumheulerei von vielen Hartz iV Empfängern einfach nur lächerlich (nehmen wir mal Familien/Alleinerziehende mit Kindern aus).


    Die bekommen echt nahezu alles hinterher geworfen. Die heulen da rum wie man mit 400€ im Monat leben soll, dabei bekommen die doch alles sonst bezahlt.


    Bin BA Student, geh 40 Stunden die Woche Arbeiten (oder mehr) bzw bin an der Akademie und Studiere, hab schon fertige Ausbildung und bekomm minimal mehr als das was die an Taschengeld fürn Monat haben nur das ich davon noch Wohnung, Essen, Benzin, Auto zahlen darf denn mir bläß keiner Zucker in den Arsch wie teilweise (nicht allen aber manchen) Hartz iV Empfängern.


    Meiner Meinung nach werden die viel zu Sanft angepackt und kontrolliert, teilweise viel zu lasche oder falsche Vorschriften (Stichwort 30 Jahre gearbeitet zu 20 jahre nix gemacht).



    Nebenjob wäre ne feine Sache wenn ich das noch nebenher machen könnte wenn noch irgendwo Zeit wäre...



    SDI

  • Was bringt eine Gruppe-A Anlage überhaupt?

    hab bei mir den Bastuck VSD rausgeworfen der hatte auch die verjüngungen drin. MSD sollten keine drin sein, im ESD auch keine.


    Hatte vorher 2x76 DTM dort waren die Rohre über ein Loch mittig drübergesetzt.


    hab den ESD umgearbeitet, die Kammer die im ESD kurz vor den Endrohren kommt ist nun naja "weg". Abgase kommen also vom gelochten Rohr und gehen nun durch nen 140x75 Endrohr mit doppel Absorber raus und nicht wie vorher in die Kammer rein und durch das eine Loch und da gespalten auf die 2 Endohre.



    Vorteil ist das der Wagen im inneren nicht mehr so dermaßen laut brummt, das ist ziemlich weg. Zudem klingt er kerniger und das die verjüngungen weggefallen sind dürfte auch nicht schlecht sein.


    Klingt nun halt so:


    http://www.veedubclub.com/videos/SDI-Driver.avi



    nächsten Prüfstandsanlauf mach ich in paar Wochen, mal schaun ob ich dann drauf passe....


    Smubob hier aus dem Forum bzw aus dem Volkstreff hat 4-2-1 BI-Kat Fächer, Gr.-A VSD Ersatzrohr und Bastuck MSD und ESD hat gemessene 169 PS ohne Chip im 2.0 16V ABF



    SDI

  • GTI 8V mit Kompressor --> SLS KIT

    find dieses "will nur das haben was möglichst wenig Leute haben" bissel bedeppert.


    Ich bau auch das was ich will aber es soll zumindest was bei rauskommen. über 3000€ für knapp 200 PS :tock:..ich würd mir in den Hintern beißen wenn ich grad (gehen wir mal nur von den 3250€ aus obwohl das nit alles bleiben wird) ausgegeben hätte und mich dann der erstbeste A3 zerdrücken würde....


    Zudem das Argument keinen anderen Motor einbauen zu wollen auch nicht gerade sehr Sinnig klingt weil die Maschine eh raus muss wenn Leistung bei rauskommen soll.




    SDI