ZitatOriginal von Garlock
Der ABF hat eine 3,5 Bar Pumpe das ist die selbe wie beim 2E und VR6 der VR6 hat gegen ender der G3 Baureihe sogar eine 4 Bar Pumpe bekommen !
mfg
also schafft die maximal 4 bar oder hat der Vr6 da 4 Bar BDR und die Pumpe schaufelt mehr Benzin ran also die 4 bar?
SDI
vielleicht hab ichs übersehen, aber fährst du noch die originale Vr Benzinpumpe? welche hast du da drin? die 3 oder 4? bis Wieviel Bar willst die drin lassen?
wieviel bar schafft die G3 ABF Pumpe denn? genausoviel wie die Vom vr6?
sprich schafft die ABF oder Vr6 Pumpe auch 4,5-4,8 Bar zu halten?
SDI
Serie hat der keine MFa oder Fis oder sonst was nur normalen Tacho.
Kann man den nachrüsten?
SDi
Hat der 97/98er AGU im G4 GTI keine Ölstandswarnung oder Öldruckwarnung wenn zuwenig Öl in der Maschine drin ist?
SDI
machs Steuergerät auf dann kannste gleich schaun :). Müsst dafür nix großartig wegbauen.
SDI
kann ich bestätigen, ist bei Weitec bei den Gewinden so.
Hab mit dem 16V gemessene 823KG mit KLima Airbags Servo und Prüfer neben mir.
VA Last 860 KG
SDI
verbrauch kommt mir hoch vor, wir haben am 1.8T mit ca 193 PS um die 10 Liter
SDi
nee hab ich nicht deswegen hab ich mich gewundert. von dem anderen mal das ist mitterweile verfallen wenn da noch was kommen sollte 
das war aber in St. Ingbert 
Wurde wie es aussieht gefilmt....
SDI
naja dann passiert dir sowas wenigstens nit...gerade heute bekommen nach der Klausur
SDI
das is ABF Power, reisst buchstäblich die Fenster auf
Haste wenigstens Fenster zugeklebt bei dem Wetter? 
SDI
Nur der Variant 110 PS TDI hatte 4 Loch und die 256x20 Vorne mit hinten Trommelbremse
die 3-5 Türer Limo hatte 5x100 mit 110 PS mit Plusachse und anfangs 280 nachher 288er Bremse
selbst schon mitgefahren 
http://www.mobile.de/cgi-bin/d…p=2&id=11111111210183833&
man kann die 110 PS auch mit 4 Loch fahren, hatte der Seat Ibiza 6k ja Serie
SDI
Also den 2. Tankgeber einfach abtrennen? was mit der Leitung die dorthingeht? warum hat der S3 2 Tankgeber?
Hat der Leon Cupra auch genau die 2? Weil der hat ja nru Frontantrieb
Sdi
Verkauft bzw schlachtet hier auch eine Ford´s`? Oder kennt da jemanden?
Kollege sucht ne Puma oder Mondeo Maschine
SDi
der 110 PS hatte 5 Loch der 90 PS nicht
Spritfilter sollte neu, Fahrwerk für die Entsprechende Achslast. Kat, Abgasanlage.
sollte schon nen komplettes Motorpaket sein denn einzelkomponenten wird nicht billig.
solltest dran denken das du maximal Euro2 bekommst. Also denk bei deiner Kalkulation an Euro2 Steuern für 1,9L Diesel
SDI
passt die Benzinpumpe in den Tank vom Golf 3? Einfach so oder muss umgebaut werden?
SDI
ZitatOriginal von ThomasK
Hi !
Der VW Überholsatz beinhaltet nur die äußeren Teile.. Also kein kompletter Überholsatz..
Aber von Lucas gibt es einen kompletten Satz im Zubehör. Da ist alles drin.
wo genau im Zubehör? finde da gerade nix. brauche für vorne und hinten neue Dichtungen. Kollege hat seine Sättel komplett zerlegt und gestrahlt.
SDI
ich zitiere mal Garlock
ZitatAlles anzeigenDie Bedeutung der Bin Bits bei einer gesetzten "1" an der entsprechenden Stelle von links nach rechts :
1. Fehler im Fehlerspeicher
2. Ohne Bedeutung
3. Klimakompressor eingeschaltet
4. Lehrlaufschalter offen
5. Fehler in der Labdaregelung
6. Drosselklappe geöffnet
7. Drehzahl über 2500U/min
8. Kühlmitteltemperatur unter 80°C
darüber kannst du den Lehrlaufschalter testen wenn du ein bisschen Gas gibst müsste auf Stelle 4 eine 1 erscheinen !
mfg
SDI
jo, das mein ich deswegen ist es gut wenn der Lacker den rest vom Wagen hat, denn dann mischt er das entsprechend und machste ja dann noch so "übergangslack" zum vorhanden Lack hin.
SDI
viel weniger ist Euro3 aber auch nicht und bei 1,8L. Ist ja kein Diesel bei dem zahlste auch mit Euro3/Euro4 richtig viel Steuern.
SDi
