Beiträge von fireball

Moin...

@ Frank...

Der Zippo hat sich nen V6 24V aus nem Bora/Golf4 zugelegt...

mit ein bissel nachhelfen wirds ne Leistungsverdopplung

so kann man es auch sagen... ich wußte net das du den Kat mit dazu hast... wobei die vom 2L 8 oder 16V und VR sogut wie identisch sind... zumindest ab 94....

Und Ronny seine Aussage trifft es dann so ziemlich genau.

@ Andreas

Genau, denn über 60 Mio Menschen in D können nicht richtig Türkisch...

Sorry... für noch mehr postings konne ich die Augen gestern nicht offen halten

Ist zwar für die Leistung nicht OPTI.... aber für den Tüv sollte das eine nicht zu große rolle spielen...

Der 16V hat wie der 8V GTi nur KAT, MSD und ESD
nur das eben der durchlass ein wenig geringer ist.

Der Kat sollte der selbe sein... wenns ein 94er 2E ist.. aber die andere Lambda ist wichtig für AU...

Moin..

Former90PS hier aus dem Forum hat glaube dieses Teil mit seinem VR Motor gekauft...

Die Pedalerie wurde dafür umgeschweist... welches Seil da drin war kann ich net sagen... Frag mal bei ihm nach... eventuell hat er es noch und kann nach ner Teilenummer bzw länge schauen.

Kann mir jemand sagen wozu VW sowas gebaut hat?
Eine Seilzugbetätigung für eine eigentlich hydraulisch unterstützte Kupplungsbetätigung.... :-k

Ich schließ mich ganz klar meinen Vorredner an!!!

Hydraulisch ist einfacher... die Löcher sind schon vorgestanzt oder sogar schon fertig drin.

Ja, habe ich... die ist nicht schlecht...
Nur muß ich mir das mal alles in wirklichkeit ansehen...
Und wenn, dann hab ich eh vor solche Vordersitze in meinen Alltagspassi einzubauen...
Im Golf hab ich König Sitze drin die ich behalte

Moin...

Von mir ebenfalls ein Frohes, Erfolgreiches und vor allem Knitterfreies Jahr 2005

von mir auch ein frohes und gesundes neues

@ Turbo... wo hast du denn gefeiert das du noch vor 2 ne Mail schreiben konntest?

Kommt alle gut ins neue Jahr...

See you 2005

Naja... wenn alles hin haut dann kannst du zu 17:30 draußen sein... dann müsste ich schon dort sein.

Naja... Kotis aus dem Zubehör sind meist ein klein weniganders.. nicht immer schlechter.. aber anders.

Und wie Schweißmeista schon sagte.... wenn die Reparatur nicht ordentlich gemacht wurde... dann kann es passieren das die Kotis die du dann verbaust auch nicht opti passen und du die auch wieder anpassen musst! Es kann vom Unfall sein das die Locher nicht passen...

Von daher isses nicht gesagt das dann alles wieder super ist...

Aber wenn du den eh lacken läßt..... dann würd ich die jetzigen dran lassen... die löcher für die Blinker weg und die Teile ordentlich ausrichten... dann sollte das auch gut sein...

Oder eben die Original ran und sehen was ist.

@ turbo... ja,. ich meinte die Lankräder und lötzeugs... aber was zu trinen ist auch net übel... vorliebe hab ich für Bacardi Breezer Orange.. *g* aber ansonsten ist egal...

@ Zippo.. ich fahr aber gleich nach der arbeit hin! wir telefonieren dann einfach... ist sehr einfach zu finden!

Okay, ich habs ja verstanden das du was besseres hast

Tja, der Seat steht nun rum....
Seid gestern abend wird nur noch Passat gefahren und gebaut

@ turbo.... ich hoffe du hast heut nachmittag genug Material da damit wir überhaupt was basteln können.....

@ Zippo... kommst dann heut naus?

okay...

War nur ein Vorschlag.

Aber mit der fast Vollausstattung kann mein GLX auch mithalten

Leder und Klima fehlen bestimmt auch

@ Madi... für 1200€ kannst meinen Cordoba haben.
Einmaliges Angebot...

Ansonsten stell ich den demnächst bei Autoscout und so rein

@ FÖRSTERMOBILFAHRER

Das solltest du nicht übersehen...

Also ließ mal ganz oben auf dieser Page und gib mir ein [SIZE=7]klitzekleines[/SIZE] Statement... Biddddddääääääääääää

Mh... nur wegen der Blinker würd ich keine Anderen Kotis dran bauen...
Selbst wenn du die Kotis lacken lassen müsstest... ich würd wenn dann eher die löcher zu machen...

Wie auch immer.. Former hat schon recht.. wenn die Kotis noch die Originalen sind, dann sind die mit der Dichtmasse bombig an die Karosse geklebt und ohne die Dichtmasse durch zu schneiden geht da meist kaum was.

Der Schloßträger ist relativ schnell gewechselt... allerdings geht das nicht ohne Wasser ablassen.

Die Scheinwerfer sind mit 4 Schrauben fest und der Schloßträger selber glaube mit 6... davor sitzt aber noch die Stoßstange/Stoßstangenträger der das Teil auch nochmal fest hält mit glaube nochmal 4 Schrauben.

Tja, Kabelbaum ausklipsen und Seilzug für die Haube aushängen und das sollte es im groben gewesen sein.

Würde ich genauso machen...

Hast du im Kabelbaum auch noch das ganze Zeugs von der Klima mit drin? Wenn ja, dann würd ich den Kabelbaum auch noch entfernen...
und entwerder verkaufen... oder aufheben....
Es sei denn, du planst bald ne Klima einzubauen...

Ich werd im Februar oder März bei mir eine nachrüsten

Wenn du Klima hast... dann hast du im Frischluftsystem für den Innenraum ne Umluftklappe drin...
Und die Meint er denke ich.

Die beiden Sachen die du eingekreist hast, sind nur für die Klima zuständig und haben mit dem Motor wenig zu tun.

Wenn du keine Klima hast brauchst du das net.
Wenn doch, dann solltest du den Behälter aber schon drin haben.