Beiträge von fireball

So.... nun geht gleich das große VR schrauben los.... Äh, ne... das 90Pser schrauben... denn der muß ja erstmal weichen

Was denn anderes? Hast Post bekommen???

@ pOOh... nicht immer reicht ein Anderer Sattel und ne andere Scheibe!!!

Kommt auf den IST Zustand an... bei ner 256er Bremse gehts das so einfach... bei ner 239er kannste das knicken. Da brauchst du mehr!

hast wieder net zugehört wa? Das hatten wir letztens erst.

Ach ja, und mit ner G60 Bremse mußt du 15" Felgen fahren!

Wenn ich mich richtig erinnere Steht meiner mit genausoviel drin... 1165kg

Ich hab elFh, ZV, DoppelAirbag, Sitzheizung war mal original drin, Nebels, Radio mit CD Wechsler,
Fast alles außer Klima und Leder.

Allerdings stimmen die Werte im Schein nicht immer.
Denn weiter unten steht meißt noch sowas wie "zu Ziffer XX: von 1115 bis 1245" oder sowas...

Je nach ausstattung kann das auto dann auch nen anderes Gewicht haben.

Meiner ist auch etwas schwerer gewesen als eingetragen.
Jetzt nach einigen veränderungen bringt er es mit halbvollem Tank auf etwa 1200kg...

Aber bald kommt die fehlende Klima rein

Zitat

Original von andreas
was nützt es mir, wenn der bremsbelag ständig über die "angesaugten" fliegen... hoppelt?

Du solltest doch komiker werden... :-k

[SIZE=7]aber nicht an auto`s schrauben *g*[/SIZE]

@ andreas.... im Sommer wäre ich manchmal froh ein solchen Luftrohr zu den bremsen zu haben....
So schlecht ist das gar nicht...

Und vor allem bei euren Spielzeugbremsen ist sowas nicht verkehrt

@ Fipsl..
Der Syncro hat bis zu den beiden vorschallern Doppelflutig... und bis dahin weniger als 55mm.... ich glaub das waren 45 oder so pro Rohr... zum ESD sinds dann wieder 55mm

Moin Männers...

@ Former... *daumendrück*

@ all... ich hoffe ihr seid heut früh wieder gut aus dem Haus gerutscht...

:-r :-r :-r

Habsch ja fast vergessen... aber nur FAST..

Alles gute zum Geburtstag Engel...

Prooooost :-5

Und lass dich reich beschenken.

eigene selber schuld...

tja, dann bleibt dir wohl nur die Variante zum einklemmen...
Mags meinen Satz zum einklemmen haben?

So... beim Bowlen bin ich mit dabei....
Meine bessere hälfte kommt auch mit, aber ob sie mitspielt weiß sie noch net.

Diese Angabe ist ohne Gewähr... denn wenn etwas unvorhergesehenes dazwischen kommt muß ich/wir passen.

Zitat

Original von andreas
da du aber ein kleverer schrauber bist - muss ich zum sitze ausbauen auch das brett raus nehmen, oder kommt ich da so an alles ran? :blink:

@ Former.. ich bin mit merin Gr. A für 375€ auch sehr zufrieden.. nur das klappern muß ich noch abstellen...
Und das bissel verformung am Rohr über der Achse klaut bei dem Durchmesser bestimmt keine Leistung!

Wie auch immer... die Anlage ist schon gut... aber fürn Golf 3.. ne Anlage wo 700€ kostet ist mir dann zu fett!
Da lass ich lieber fürs Doppelte meinen Inneraum komplett Ledern!

Tja Wolfi... nix mit nachlesen... dein Spruch hat se alle vergrault

@ zippo.. wird schon...hast du überhaut gelesen das dich Krümmer habe...???

habsch organisiert...

Mußt nur sagen wann du die willst.... dann muß ich die holen.

Und den KAT den Zippo am GTI hat, der kann bleiben.... brauchte eventuell nur nen Flansch...

[edit] die 2ten -Nummern von vorhin waren nicht die Krümmer sondern die Dichtungen *g*
Du hast dann die Richtigen anderen gepostet....

kleine Nummer große wirkung! Ist oft so....

Der winkel könnte anders sein!
Aber da die Dichtung passt... so wissen wir das der Kopf an der stelle gleich ist und wenigstens ein VR Krümmer passen könnte...

Das ist ein Echter lichtblick!

Ne, die Krümmer sind nicht gleich... !!! hab grad geschaut... 021 253 031C oder 032 E für den VR... und 022 253 039 B oder 050B für den V6
Modell 97 und 2000

Aber die Dichtungen sind gleich!... heißt also.... Fächer fürn VR holen und freuen!

Wie hasten das raus bekommen... oder warst heut testen???

Weil nach den Bildern von gestern kann ich mir das nciht vorstellen...

Mh...
Seiferttom hat soweit ich weiß nur zum kleben.
Die zum klemmen habsch von einem Anderen.... der hatte die aber nur in Matt. Wie der hieß weiß i aber net mehr....

Am einfachsten isses wenn du dir nen neuen Tacho holst.... und 99€ für nen nagelneuen ist nicht viel. Die hat der von E-Bäääääääääääää imma noch... ich bestell mir da demnächst noch den passi Tacho.

Hier der Link... ABF TACHO

@ former...

Wenn der nur am Feilen ist... dann greift die EDS oder das ESP ja dauernd ein... mit Gas wegnehmen und bremsen

Von daher leidet auch die Bremse etwas.... aber man kann da wohl kaum von stark erhöhtem Verschleiß reden.

@ Frank.... wenn du ein E-Spezi bist... dann freuen Zippo und ich uns mächtig dich in meinen Heiligen Hallen begrüßen zu dürfen wenns los geht

meine sind zum Kleben.
Mit etwas scheibenkleber geht das sehr gut.

Allerdings weiß ich net wie gut oder schwer das mit den alten Tachos geht wo man die scheibe nicht extra demontieren kann.

Hier noch die Bilder mit dem vergleich.
Links zum einklemmen/legen......rechts zum außen rum kleben.