Servus Mädels....
Ist das nicht ein Klasse Wetter :-k
Ich hoffe das am 01.03. nix mit Schnee ist... sonst rutsche ich bei der Testfahrt nach Berlin...
Servus Mädels....
Ist das nicht ein Klasse Wetter :-k
Ich hoffe das am 01.03. nix mit Schnee ist... sonst rutsche ich bei der Testfahrt nach Berlin...
Mit einer entsprechend hohen Zwischenplatte zwischen Kopf und Block geht das mechanisch sicher.
Allerdings würde dieser Motor ohne Turbo oder Lader kaum Leistung haben...
Allerdings eignet sich der 2L 8V Block von den Pleulen her wohl besser für nen Turbo.
[edit] ein verstellbares Nockenwellenrad brauchst du dann mit sicherheit!
Machst du jetzt nicht weiter oder nimmst du nun die Front wirklich raus?
Das mit dem drücken und so geht schon recht gut... nur allein darfst du nicht sein! Hast du denn wenigsten ein oder zwei Leute zur unterstützung da?
Gib mal Infos zur Felge.... oder ein Bild.
Du meinst bestimmt die unterste die immer an das Motorlager auf der Achse stößt...
Dazu mußt du das getriebe etwas nach vorne kippen und den Motor zum Beifahrerseite rüber drücken. Am besten auch den Motorhalter auf der BF Seite lösen.
Ich hab genauso da gehangen! Bei mir war nur der vorteil das ich es weit nach unten raus nehmen konnte.
Auch wenns dir vielleicht nicht viel bringt oder du es dennoch anders machst...
Wenn der hintere Halter vom Getriebe ab ist und auch die Antriebswelle samt Traglastgelenk ausgeschwenkt ist, dann geht das getriebe gut an der Schwungscheibe vorbei und es stört nix mehr...
Klima und wasser ablassen ist doch ein arger schritt wie ich finde.
Wie auch immer, ich wünsch dir viel Erfolg, wie du auch weiter machst.
@ ajay... bei E-BÄääääääää gibbet sehr viele B4 Tachos....
Jetzt müßte man sich den vom Kombi mal ansehen was der für werte hat (Wegstreckenzahl usw..) und dann könnte man mal probieren nen vergleichbaren zu bekommen.
Dann wünsch ich dir später viel spaß beim nach Hause dieseln
Servus...
jetzt schon bei MFT..??? man man man... immer gleich alles gute auf einmal
Ich werd versuchen dich nachher mal zu erreichen. Wann passt es dir?
Hier mal ein Bild was ich beim Getriebewechsel gemach habe.
Das Blech ist mit Rundstahl Abstandshaltern an die Ölwanne geschweißt .
Bilder von Former kann ich nachher mal posten
Moinsen...
Der Tag an sich begann ja gut.... aber kaum auf arbeit, schon wieder massig Probs... unteranderem mit der Tele*** :-r
ich probiers bei gelegenheit nochmal und komm gern auf dein Angebot zurück
Am einfachsten ist ein Edelstahlblech.
Entweder unter dem ganzen Motorraum oder ein abgekantetes was direkt an der Ölwanne angeschweißt ist.
Natürlich nur bei Blechölwannen möglihc!
@ xv.... nein, habsch net.
Bei dem kam ich bei der install nicht zurecht.
@ wolfi... ganz einfach. Manche zusamenhänge werden mit * versehen wegen bestimmter Zeichenfolgen.
Wie bei Kabelsatz.
Du mußt einen Hyperlink generieren und ein Wort dafür eingeben wie z.B. KLICK oder so...
Schau: Lacher
Als erstes das wort für den Link, und dann den Link einkopieren
[edit] ups, geht auch net wegen den Sternen... :-r
@ xv und Trin...
Beim Golf 3 gab es wie in meinem eine Kunststoffabdeckung die bis runter auf den Boden geht... oder eben nur diese einfache kurze plaste Abdeckung.
Das Teil kostet knapp 22€ und geht von den Rückleuchten bis kurz über den Boden und deckt die Heckblende komplett ab.
Was anderes hab ich auch im onkel klaus nicht finden können. Weder beim 3er Cab noch beim 4er... nix mit stoff.
@ wolfi.. lol... stimmt.... in der Forenliste bin ich #2
Aber auch nur weil ich hier so viel Poste....
Ist schon lustig.... wobei ich denke das Bekanntheitsgrad viel mehr aussagt als ein paar Sterne und die Postingzahl......
Also bei meinem Golf wo ich die Kupplung gemacht habe und am WE beim VR mußten wir die Antriebswelle auf der Fahrerseite ausbauen bzw das Traglastgelenk lösen... sonst hätten wir nicht genug Platz gehabt.
Im normalfall liegt sie:
C:\Dokumente und Einstellungen\*USERNAME*\Lokale Einstellungen\Anwendungsdaten\Microsoft\Outlook
Der Ordner Lokale Einstellungen ist im normalfall versteckt.
*USERNAME* mußt du durch deinen Benutzernamen ersetzen.
So ist es bei XP/2000
Beim erstellen kann man die *.PST auch umbenennen.
Muß also nciht zwingend Outlook.pst heißen.
Falls sie nicht da steht oder du ein anderes OS hast, dann such halt nach *.pst mit dem Platzhalter solltest du auf jeden Fall was finden.
Wie baust du das Getriebe jetzt um?
Mit hilfe einer Bühne oder wie?
Ich hab am WE zu dritt bei nem VR das Getriebe gewechselt.
Die Grube zusammen mit einer Stützstange hat sich wieder als sehr gut erwiesen!
Aber ne Plackerei isses immer wieder!
Wir haben effektiv etwa 5 Stunden gebraucht.