Beiträge von GolfGL_Black

Ich würd die Heckblende auch dran lassen. Ohne Blende wirkt das Heck als wäre es nicht fertig, wie wenn was ned drangebaut wurde. Mir persönlich gefallen auch die schwarzen Deckeln vom Jetta GL. Und die könntest du auch mit kleinem Kennzeichenausschnitt draufgeben...

Hab mal gehört dass bei eingelegtem Rückwärtsgang die Hinterachse gesperrt ist. Anscheinend sollen manche diese Funktion selbst schaltbar gemacht haben, sprich den Rückwärtsgang simuliert und damit die HA gesperrt. Für Eisrennen etc.

Aber dass dir durch diese Aktion die Garantie verfällt (bzw. verfallen kann) ist dir schon klar?
Prinzipiell musst du auf die Ausgangsleistung achten (in Watt)! Den Strom der angegeben ist, ist der Strom, der Dauerhaft aus dem Netzgerät gezogen werden kann ohne Zerstörung oder Schutzabschaltung.
Wichtig ist die Ausgangsspannung des Netzgerätes bzw. die Eingangs oder Ladespannung des Akkus oder Navis.

Stell dir das so vor, wenn du zwei Autobatterien liegen hast, eine Voll und eine Leer. Wenn du die beide verbindest mit dem Starterkabel, kannst du nicht mit der leeren Batterie die volle Batterie laden da die leere ne kleinere Spannung hat und in die der Strom fließt. Naja, vlt. ein komisches Beispiel...

von mir auch mal was...
http://www.youtube.com/watch?v=3COjKRmDzI0

also dass dieses "Problemchen" nix mit falschen Gerätetreibern zu tun hat kann ich dir auch gleich mal sagen.
Du hast da eher ein EMV - Problem. Irgendein Gerät in der Umgebung erzeugt Störungen die du dann aufm Mikro wahrnimmst.
Hast du schon mal versucht das Mikro bei einem Freund oder sonst wo anzuschließen? Ich hatte damals bei meinem Pioneer autoradio auch so ein kratzen. Das entstand durch eine defekte masseleitung im radio. Ist irgendwie durch überspannung passiert glaub ich. Hab das dann in den Lautsprechern gehört wenn z.B. die CD aktiv war.

ok dann werd ich den nicht verkaufen. hab ihn ja selber um 1100 gekauft

ich glaub du hast nen schaden. 500€ hab ich in im letzten jahr alleine in die werkstatt getragen.
Du willst mir das fürs ganze Auto geben? Andere Leute kaufen einen Schlachter für 500€ und du
willst ein Auto in dem Zustand und mit der Ausstattung? Überleg zuerst mal was über mein Auto und
dessen wert sagst und dann überleg in welcher Kiste du sitzt.

Tür ist von nem anderen Auto. Die alte Tür war unter der Plastikleiste angefressen. Da hab ich gleich die tür getauscht.

Hallo!
Ich bräuchte da mal eine Preisvorstellung für meinen Golf!
Das ist alles ein wenig durcheinander, wenn ich schreib fällt mir gleich wieder was neues ein was ich noch anführen muss...

Zu Beginn mal:
Golf 2 GL in Schwarz, Brilliantschwarz - Metallic (9ALV)
Bj. 10/90 2. Besitz mit 136.700km 70PS Benzin PN SSD
NICHTRAUCHERFAHRZEUG!

Neuteile:

Vor 1,5 Monaten wurde das "Pickerl" neu gemacht => 2 leichte Mängel: 40/40 Federn (nicht eingetragen), kleiner Steinschlag in der Scheibe.
Allgemein ist das Fahrzeug wirklich in Sehr gutem Zustand. Wenig bis kein Rost. Unfallfrei.

Reifen + Alufelgen in 195/50/R15, 1 Jahr alte Batterie mit 70Ah, Neue Querlenkerlager, neue Axiallager, neue Führungsgelenke. Neue Domlager, 40/40er Federn von Weitec. Spur-Sturz einstellen lassen. Neue Halbachsmanschetten, neue Radlager, neue Bremsen + Bremsscheiben vorne, Bremsleitungen und Bremsschläuche komplett neu. Neue Ventildeckeldichtung, neue Kerzen + Verteilerkappe + Zündfinger, neuer Wasserablauf im Motorraum (das Plastikteil!), Zündanlassschalter, neue Heizungsblende (Beleuchtung defekt),
Alle Filter wurden beim letzen Service gewechselt.
Das war mal das gröbste glaub ich...
Schrauben, Muttern und Kleinteile hab ich mitgewechselt/wechseln lassen

Ausstattung:
GL - Ausstattung, Fahrersitz höhenverstellbar. Sitzheizung Waeco MSH 50 glaub ich wurde vorne verbaut.
Kopfstützen hinten.Geteilte Rückbank. Original Zentralverriegelung. Alle Beleuchtungen im Wageninnenen und äußeren Funktioniern, wirklich alle. Auch die Aschenbecherbeleuchtung!
Schwarzer Himmel + Schiebedachverkleidung, Sonnenblenden und allem was dazu gehört.
Innenleuchte mit Abschaltverzögerung, Handschuhfachleuchte. Chrominntürgriffe, Chromplättchen. Chromtachoringe. MFA - Tacho mit allen Funktionen.
Leuchtweitenregulierung, Nebelscheinwerfer, Laubschutzgitter bei der Motorhaube, Pollenfilter mit neuem Filtereinsatz (Original), Lachierte Spiegelkappen (Neulack), Elektrische Spiegel.
6 Lautsprecher + nachgerüstetem S - Kontakt - Zündanlassschalter. Lederschaltknauf (Original vom Rallyegolf glaub ich).
Motorhaubenabdeckung, Unterfahrschutz. GTI - Heckklappe mit original Spoiler und Trauerrand. Neues VW - Zeichen hinten, Chrom - Nummernschildhalter, Neues GolfGL - Logo, originale schwarz rote Heckleuchten.
Rückseite der Rückbank mit Filz bezogen. Originales Ablagefach im Kofferraum, Kofferraumleuchte.

Wenn mir noch was einfällt schreib ich es hier hin:

Bitte realistische Preisvorstellungen!

ENDE

Ein Bildchen vom Golf...

http://img235.imageshack.us/my.php?image=dsc00002lm2.jpg

Naja ich würd das nicht so einfach wieder einbauen. Das hat ja schon seinen Grund dass das alles abgebrannt ist.
Ich würd zuerst mal nach dem Fehler suchen.
Hab ich das richtig verstanden, der Tacho is kaputt und jetzt ein "Notprogramm"? Also ich glaub nicht dass sich
da etwas auf Notprogramm umgeschaltet hat. Gibt es soetwas überhaupt?

Ist denn alles im Innenraum trocken?
Wenn das Auto am Stand läuft, steht dann nach ner Zeit ne Wasserlacke unterm Auto?
Ich würd ja auch auf Zylinderkopfdichtung tippen aber wenn du sagst das Öl sieht normal aus dann weiß ich auch nichts.
Bei meinem PN Golf hab ich mal nen Riss an einem Schlauch in der Nähe des Hosenrohrs gehabt. Das Wasser ist sofort verdampft und gesehen hat man den Riss auch nicht gleich. Ich mein damit, du solltest alles Schläuche abtasten und überprüfen ob die alles korrekt sitzen!

Was hast du denn? die PN - Maschine hat doch e ganz nett Leistung. Wenn alles richtig funktioniert
zeiht der für die 70PS garnicht mal so schlecht....

Also du hast ja nen PN - Motor.
Bei mir war da folgendes, da wo der Unterdruckschlauch vom BKV weg geht und in den Vergaser geht ist
er einmal gestückelt. Von Plastik auf Gummi. Dazwischen ist auch so ein Tool mit zwei anschlüssen. Da gehört normalerweise MFA angehängt, der zweite geht zum zündverteiler.
Bei mir war der Gummischlauch porös. Hatte die Wirkung, dass beim Bremsen nicht gleich wieder die ganze
Wirkung zur Vervügung stand, d.h. wenn ich schnell zweimal hintereinander gebremst hatte hat die
Bremse nicht mehr so gut gewirkt. Kleb den Schlauch einfach mal Probeweise mit Gewebeband oder so ab
und Teste mal die Bremswirkung!

mfg

passt das überhaupt von der höhe? wegen der motorhaube und so?

Naja die Bassrollen - Variante würde ja ansich gehen, nur hab ich eine Bassrollen - Phobie! Die Sche**dinger
rollen im Kofferraum rum und nehmen echt viel Platz weg.
Außerdem klingen die echt beschissen.

Hab jetzt die oben abgebildete Axton - Kiste gehört und ich bin echt begeistert! Hätte nicht geglaubt dass
das Ding so ne Leistung in sich hat.

Hat sonst noch jemand Aktiv - Lösungen parat? Ich will nicht den ganzen Kofferraum mit Hifi - Krempel vollhaben.

mfg

Hat keiner was davon gehört oder gelesen...?

Hallo!

Da ich in meinem Golf auch ein wenig Bass wollte und nicht so ne riesige Kiste im Kofferraum
stehen haben wollte hab ich mich mal beim ACR informiert.
Raus gekommen ist die aktiv - Wooferkiste von Axton.

Nun wollte ich wissen ob jemand schon mal Erfahrungen damit gemacht hat. Ich will ja keine
DB - Drags damit gewinnen, es soll einfach ein wenig Bass da sein.
Zu den Abmessungen der Kiste ist er doch eigentlich genial. Nimmt nicht viel Platz weg und es liegen auch nicht viele Kabel rum.

Hier mal der Link zum ACR - Shop:
http://www.acr.ch/shop/index.p…emno=AB20A&aid=168&cf=itc

Vielleicht gabs schon mehrere Leute die Interesese an dem Kistchen gehabt hätten.

mfg

Hallo!

Schau doch mal ob der mfa - hebel auch schaltet. mess mit nem multimeter auf durchgang. Das ganze machst
dann am schalter. wenn das ok ist machst es auch nochmal am ende der Kabelbaumes für den Hebel, d.h. wo
es in die ZE rein soll! Vielleicht ist ja der Kabelbaum durch irgendwas verreckt.

Hast du vielleicht die möglichkeit bei einem Auto mit funktionierender MFA - Einheit diene Komponenten zu überprüfen?

mfg

Hallo!
Also ich hab jetzt auch deine Schraubendreher - Variante probiert und ich muss sagen dass klappt wunderbar. Es dauert zwar ein wenig bis man die richtigen Spitzen gebogen hat aber so funktionierts .
Kann es nur weiterempfehlen, einfach nen alten Schraubendreher nehmen und rumfeilen, wenns nicht funktioniert kann man ja immer noch einen Entriegler kaufen...

mfg

Hab ne nette Alternative gefunden! Einfach mal ausprobieren!

mfg

http://freenet-homepage.de/2-redbull/Kabelentriegler.htm

also bei mir hats nicht wirklich funktioniert. Die pinzette war einfach zu weich, d.h. wenn ich sie in den Stecker schiebe verbiegen sich die Nasen vorne und es geht irgendwie nicht.
Ich versuchs aber trotzdem nochmal !