Golf 3 Fahrer- und Beifahrerairbags in den Golf 2?

Kannst du vergessen der g2 würde überhaupt nicht für Airbags konzipiert es sei denn du möchtest vom Airbag erschlagen werden wen dieser zu spät auslöst !

mfg

Die Airbags werden genau ausgerechnet ! Die Sprengwirkung wär völlig falsch da du im G2 anders Sitzt.

Das wird dir kein Tüv der welt eintragen und ich sage es immer wieder

Arbeiten am Airbag können Lebensgefährlich sein !!!

Da dir sowas kein TÜV eintragen wird wirst du auch auf den Arztkosten sitzenbleiben wenn du dich bei nem Unfall durch den Airbag verletzt !

mfg

Zitat

Original von Garlock
Da dir sowas kein TÜV eintragen wird wirst du auch auf den Arztkosten sitzenbleiben wenn du dich bei nem Unfall durch den Airbag verletzt !

mfg

Du glaubst ehrlich, er würde das überleben?

Nein im ernst, ganz ehrlich, lass es.

Und wie verhält es sich, wenn man ein Fahrzeug MIT Airbags ab Werk fährt und darin ein moderneres Armaturenbrett verbauen möchte? Kann man dies tun? Darf man weiterhin beide Airbags im Auto haben, nur dann eben im Falle des Beifahrerairbags vom neuen Armaturenbrett?

Gruß Madison

Zitat

Original von Madison
Und wie verhält es sich, wenn man ein Fahrzeug MIT Airbags ab Werk fährt und darin ein moderneres Armaturenbrett verbauen möchte? Kann man dies tun? Darf man weiterhin beide Airbags im Auto haben, nur dann eben im Falle des Beifahrerairbags vom neuen Armaturenbrett?

Gruß Madison

Das ist sicherlich grenzwertig, da die Airbags vom Volumen, der Stärke der Sprengladung und der gesamten geometrie an das jeweilige Modell angepasst ist.

Wenn du z.B ein G4 A-Brett hast und die Lenksäule noch vom G3 ist kannste den Fahrerairbag behalten da sich da nichts verändert.

Beifahrer Airbag kannste aber knicken

Ich hab dazu auch mal ne frage und zwar hab ich einmal nen Corrado mit Bags und einmal nen Corrado ohne Bags jetzt möchte ich die komplette innenaustattung aus dem Corrado mit Aribag in den ohne packen, wie sieht das mit den Airbags aus? Kann ich die komplett mit übernehmen?