Abs-Hilfe!!

Wenn du nen Stromlaufplan benötigst, sag Bescheid. Ansonsten pumpt die Pumpe auch dann nicht, wenn du ein schwarz-gelbes Kabel (vom 78er Relais kommend) nicht angeschlossen hast. Das ist in den Kabelbäumen normaler Weise abgeschnitten, weil es an einen Stecker geht, der für andere Systeme zuständig ist. Das braucht Zündungsplus (im Schaltplan mit 15 bezeichnet).

Mal wieder Rätselstunde mit Kecko

Man könnte meinen, er hätte einen ABS-Block vom 2er Golf, also Mark02, aber nein, keine Angst, er hat das Mark4 aus dem 35i. Solangsam könntest Du wirklich alle Angaben zu Anfang machen.

Schreib doch mal die Kabelfarben, Steckerfarben bringen nicht so viel.
Normalerweise sind folgende Kabel am Baum zur ZE:
ge/sw an D/7 (X-Kontakt), gr/ws (weiß nicht für was ) an W/2 und sw/rt (Bremslicht) an W/4. Dazu gr/ws als Diagnosekabel.

Relais in Ordnung?

Grüße

genau

Grüße

Blauer Stecker ist einer von hier, gelle?

Wenn ja, dann ist das das Geschwindigkeitssignal, blau/weißes Kabel, das brauchste nicht. Ist bei manchen Kabelbäumen drinne. Ich hatte ein ABS-Kabelbaum vom Nachfolger Deines ABS, das hatte das auch drinne. Als ich den Baum neu wickelte, konnte ich sehen, dass das Kabel nur geschlauft war.

Grüße

Ja genau, der Herr Eddi_Controletti hat zwei Kabel mit der Farbe gr/ws an seinem Kabelbaum

Das Diagnosekabel muss mit seinem Stecker auf den Diagnoseverteiler, nur da passt der rein.

Mach doch mal ein Bild von Deinen Anschlüssen, da können wir klarer sehen.

Grüße

So, jetzt habe ich mal meinen Kabelbaum aus dem Keller geholt und die Kabelfarben bei gutem Licht nochmals kontrolliert.

Grüße