Ich hatte ein ähnliches Problem. Bei mir ist einer der zylinder der hydr. Kupplungsbetätigung nicht mehr ganz in Ordnung. Entlüften hat erstmal geholfen! Es könnte ja auch die Kupplung selber sein die verschlissen ist.
Hast du auch den langen Ausrückhebel in der Getriebeglocke ersetzt dieser verbiegt sich gerne oder reisst dann trennt die Kuplung nicht richtig !
mfg
Also solange dein ABF nicht über 200 PS hat ist das TDI Getriebe viel zu lang übersetzt das macht keinen Spass !
mfg
Eigentlich nur das Orginale Getriebe für den aBF das ist optimal übersetzt wenn du jetzt ein längeres nimmst dann wirst du im 5te Gang nicht die Höchstgeschwindigkeit erreichen und bei einem zu kurzen Getriebe kommt der Motor im 5ten Gang in den Begrenzer !
Deshalb am besten das orginale CDA passen könnte das CTN das ist ne Idee länger übersetzt so das der Motor auf der BAB nicht mehr so hoch dreht !
mfg
Also ich hole meine Teile in der Schweiz !
mfg
würde dir empfehlen, erstmal den Fehler zu suchen. Schau dir die Kupplungszylinder an.
Wenn du die schon getauscht hast, dann vielleicht mal die Schaltung neu einstellen.
Getriebeölstand kontrolliert? Getriebeöl mal gewechselt?
Vielleicht auch die Synchroringe. Welche Kupplungskompontenen hast du verwendet?
Das Getriebe kannst du von de Leistung her für viel mehr nehmen. Auch Kupplungstechnisch, nimmst einfach Druckplatte und Kupplungsscheibe vom Golf 3 Vr6. Ist ne andere, fahre ich am 1.8T.
G60 Getriebe ist am ABF einfach zu lang, hatte ich damals selbst mal übergangsweise, da auf die schnelle kein CDA Getriebe gefunden hatte. War echt total bescheiden. 1-2 zu kurz, 4. zu lang und 5. konntest ganz vergessen.
Bekommst du den Gang manchmal nicht richtig raus? oder ist nur beim einlegen?
Garlock: Ausrückhebel? biste nicht gerade beim CHE Getriebe 
SDI
Nein das Teil heisst beim 02A tatsächlich Ausrückhebel das ist ein Blechteil das in Der Getriebeglocke sitzt und das Ausrücklager betätigt !
mfg
Geh mal auf: vasso.ch !
mfg
danke!!! 
ZitatOriginal von Garlock
Nein das Teil heisst beim 02A tatsächlich Ausrückhebel das ist ein Blechteil das in Der Getriebeglocke sitzt und das Ausrücklager betätigt !
mfg
Jo, ok Hebel stellt das in dem Sinne dann schon dar. Wobei ich mich frage wieso das reißen solle 
Nojo...ist ne Möglichkeit
SDI
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