Ich bin der Mieinung das der ABF etwas länger braucht um auf Wassertemperatur zu kommen als mein alter 8V.
Fahre ja nun immer die gleiche Strecke und ich meine das dauert länger als vorher..
Thermostat ist die Tage schon rausgeflogen aber ich meine das dauert trotzdem wesentlich länger ..
hat da jemand erfahrung mit ???????
Tom
in welchem Auto? mit Klima ohne? Haste auch den Thermoschalter vom ABF genommen? der hat nen eigenen...
SDI
Hi
Umbau in einen 95er Variant. Motor ist komplett mit allen Aggregaten verbaut. Also alle Geber /Fühler usw..
KEINE Klima
Tom
also auch dem Kühler....hmmm
was heißt für dich länger? welches ABF BJ und welche Tachoversion (0-240 oder 20-260) ?
SDI
Meiner hat im Schnitt 8-10km gebraucht bis alles warm war!
Hallo..
Kühler ist vom 4er Cabrio wegen Cabrio Front..
Motor ist BJ 5/96 mit Klima ,aber hab ide Klima nicht verbaut
Tachoversion das wäre noch ne Massnahme . Ich hab noch den 240er vom 8v drinne denn der tacho war leider nicht mit dabei.
.
Ich hab gestern morgen mal die Standheizung laufen lassen.
Normalerweise war nach 15min das Auto (beim 8V ) schon bei 62 Grad ÖL. Nun ist noch nicht mal 50Grad erreicht bei derselben Laufzeit !!
Tom
Aber er erreicht seine normale Betriebstemperatur schon oder ?
mfg
Steht so knapp vor 90Grad die Anzeige.. Dauert nur halt um einiges länger .. Zumindest laut MFA ÖL und Wassertemp Anzeige..
Wenn er warm ist heizt er super. .
Der Tacho dürfte ja wohl keinen Einfluss darauf haben,oder ??
Ansonsten würde ich den Wasser- Temp Fühler /Sensor tauschen..
Bei dem 8V ging die Wassertemp Anzeige immer bis Strich 90Grad.. Bei dem 16Volt bleibt sie so zwischen 80 und 90 Grad stehen
Tom
Das ist normal der ABF hat einen Kühlmittelregler mit einer etwas geringeren Öffnungstemperatur !
Was für ein Motor wahr denn vorher drinn ?
mfg
War nen Umbau von ADZ auf 2E ..
Und nun halt auf ABF
Tom
Tja ich denkle der grössere Kühler tut sein übriges dazu !
mfg
ja aber er läuft doch am Anfang nur im kleinen Kühlkreislauf,da ist der Kühler doch noch nebensache ..
@ Garlock
Hattest du schon Zeit wegen der Belegung für die Uni-fit Lambdasonde zu schauen
Also mein 2E ist auch schneller warm gewesen als der ABF !
mfg
höhere Reibungsverluste vielleicht beim 2E. Dadurch mehr Wärme und schneller Warm
SDI
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