rasseln vom, kann es am hosenrohr liegen?

also folgendes mein motor rasselt.

das macht er schon wenn ich ihn starte, sprich er im standgas läuft. wenn man fährt ist hört man es auch im innenraum. es rassel bis rauscht so seltsam. als sei so en luftschlauch undicht wo luft raus kommt. fahr ich mit dem auto, wird es irgendwann leiser, wenn der auspuff etc warm wird. laut vw und den werten die der tester ausgeworfen hat stimmt die zündung. im fehlerspeicher steht auch nix, von wegen hallgeber signal außerhalb der dem normbereich. vom klopfsensor ist auch nix drinne.

hatte im winter en neues hosenrohr bekommen, ab da ist das. man sieht das am hosenrohr wohl eine stelle undicht ist. habe ja das 2 rohr hosenrohr da sind ja 2 dieser flex federn drann und dann dieses teil drauf was am krümmer verschraubt wird. man sie an einer dieser federn, da wo diese an das anschraubteil geht es schwarz ist. denke mal es ist undicht da. kann diese kleine undichte stelle so ein krach schlagen wenn man gas gibt bzw im standgas. denke mal das sich das metall etwas unter der hitze dehnt und dadurch wird es leiser im innenraum weil die undichte stelle sich leicht verschließt.

wo mit kann man das dichten? weil nochmal ausbauben will ich die scheiße net. umtauschen geht schlecht weil ich das teil vom 7 ecken billig neu bekommen habe.

ich sag mal so, wenn ich das auto aus der garage fahre, motor kalt steige aus ums tor zu zumachen, dann hört man es schon gut wenn man nur am auto steht. beim fahren hört man es auch gut solange die hartmannabgasanlage net warm ist und vom sound wie serie ist. ist die hartmann sicht warm hört man es kaum bis gar net mehr.

zündung schließe ich mal aus, weil er ganz normal startet und die werte die im steuergerät ja angezeit sind, ja im sollbereich liegen.

werd mir dann mal von würth auspuff flix paste kaufen. ist um löcher etc zu flicken. werd aber mal so zum großhandel bei uns gehen und schauen ob die net so was haben was so temps aushält und auch etwas dehnbar ist.

hab eben von einem erfahren er meint, das er unter last mehr rauscht kommt daher, weil der druck im abgassystem höher ist und er mehr an der undichten stelle rausdrückt als wenn man nur dahin rollt.

es scheint nun auch weg zu sein, ich war ja in mehreren werkstätten. keine hatte was gefunden. letztes we hat en freund mir das vsd rohr ausgebaut und ist ausversehen mit dem schraubenschlüssel gegen das kat blech gekommen. das hat dann geklappert. er hm das ist doch fest. mal nach geschaut. ein schweißpunkt war lose, hat man aber beim ersten schauen nicht gesehen. also festgebraten, nun wo auch meine lamdasonde nicht mehr am unterboden anliegt, hatte ich heute auf der heimfahrt ruhe. mal weiter horschen und hoffen das es das war.