Motorproblem nach Nockenwelleneinbau

Hi!

Hab mir vor ein paar Wochen eine 272er Schrick Nockenwelle und ein 4-2-1 Fächerkrümmer in meinen dreier Golf (AFT,1,6l,101PS,8V) gebaut.

Der Motor läuft richtig gut, aber er geht wenn man fährt und auf die Kupplung steigt, geht er fast jedes Mal aus (ausser man tippt davor ganz leicht aufs Gas). Im Stand geht er nie aus wenn man mitm Gas spielt.

Hab gestern ein angepasstes Steuergerät für meinen Motor (war schonmal einer mit der gleichen Nocke+Fächer bei denen aufm Prüfstand) von S-Tec bekommen. Hat auch nicht viel verändert.

Was ich schon geprüft hab:
-Steuerzeiten
-U-Druckschläuche
-Auspuffanlage dich
-Zündkerzen neu
-Lambasonde muss gehen, da Lambdawert immer im Lambdafenster (0.98-1,02)

Was soll ich noch nachschauen, an was kanns liegen verzweifel bald.

Danke, Ronny

Zündung hamma scho mit VAG Com genau eingstellt. wo ist die leerlaufstabilisierung?

Ronny

Mit der 272er Nocke ist er nicht so richtig gelaufen. Die war einfach zu scharf für den Serienmäßigen Motor.

Ich würde das nächste mal die 268er für den Motor nehmen.

Beim ADY läuft die 272er perfekt.

Ronny

sowas hat der AFT bzw. der ADY gar nimma.

Ronny

der ADY und AFT haben die gleiche Einspritzung. Hab sogar den gleichen Kabelbaum verwendet, abgesehn von einem Luftsensor.

Ronny