BBS Felgen "verbreitern"

    Hi



    Ich habe die Edition One Felgen. Vorne reicht mir die breite von 6,5j und zudem sind die aussenbetten schon wunderbar poliert :)



    Aber hinten sieht es einfach nur mickrig aus :( , da bringen auch spurverbreiterungen nichts :( .


    Also bräuchte ich 2 Ausenschüsseln, damit ich auf 8j komme.


    Welche Et habe ich dann? Welche Firma verkauft 2 Schüsseln inkl Schrauben?

    Ich wollte das erst auch bei den Editions machen, würds aber nicht machen. Es gibt noch nichtmal ein Festigkeitsgutachten dafür. Lieber die 3-tlg. nehmen, da gibts wenigstens die Festigkeit von BBS bescheinigt.

    Ich habe hier mal ein paar Beiträge gelöscht. Bitte bleibt beim Thema und schreibt nichts über bördeln oder so Sachen, sondern nur über die Felgengeschichte.

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    Danke und ciao.
    caddyman

    Einmal editiert, zuletzt von caddyman ()

    Also NUR hinten auf 8 verbreitern würd ick lassen!!! Sieht anal aus! Sieht halt Scheisse aus wenn vorn kein Tiefbett is und hinten so´n fattes.
    Denn schon eher auf nur 7 verbreitern hinten - kost ne Schüssel, wenn du die günstig im Handel gebraucht krisst, auch nur 50€, privat (ebay ...) etl. noch weniger.


    Die Schrauben sollte man eigentlich neu nehmen, muss man aber nicht. Für Geschäfte isses aber vorgeschrieben, darum sollte man´s privat auch machen.


    Also mit der Festigkeit kann es natürlich sein, dass die Schraubverbindung nicht für die Mehrbelastung der breiteren Schüsseln ausgelegt ist...

    Hey caddy, ich spiel hier den Moralapostel und Du löscht das alles... :motz :motz :lol


    Schrauben würd ich eh neu machen, sollen ja sicher verchromte dann rein, sieht doch eh viel besser aus.


    @Golfi: Wenn Du mir 2 Schüsseln für 120 besorgst, kannst Dir die übriggebliebenen 20 in die Tasche stecken. :wink

    Zitat

    Original von caddyman
    Ich habe hier mal ein paar Beiträge gelöscht. Bitte bleibt beim Thema und schreibt nichts über bördeln oder so Sachen, sondern nur über die Felgengeschichte.


    mein beitrag war zum thema!!!!
    aber scheinbar darf man hier nichts schreiben also kann ichs auch wieder lassen! was soll son käse??? :tock:

    @ caddy


    da muss ich den jungs jetzt aber auch mal zustimmen?


    was soll das den jetzt bitte?gibts dafür ne logische erklärung ?warum hat bördeln nichts mit felgenferbreiterung zu tun?ist ne ganz legitime frage, die definitiv im zusammenhang mit breiteren felgen, auf gleichem auto , steht!!!!!!!!!!!!!!!

    MfG Toby


    Golf2 Edition Blue, Original.
    Golf3 VR6 Turbo, Jacobs Krönung Edition
    Audi A3 TDI
    Golf 3 ABT GTI TDI 20 Jahre Jubi





    info@limited-golf.de


    Einmal editiert, zuletzt von Toby ()

    Kann ich eigentlich den Felgen Stern Edition one Felgen gegen einer Normalen BBS Felgen stern tauschen ?????
    oder von nehr BBS Felge die Schüssel der Edition felge um wächseln ????

    3............2...........1..........


    BIS ZUM MINDESTPREIS BLEIBT'S MEINS! :-i

    Einmal editiert, zuletzt von Blauer-Eisbär ()

    So, ich muß das Thema auch mal wieder hochholen:


    Ich hatte ja immer gedacht bei der RS001 wäre das Bett 1,5" breit, mittlerweile haben aber alle die Ahnung davon haben (caddyman&co. :wink ) gesagt das es 1 3/8" breit ist.


    Wie soll man nun die 001 auf 8x15 verbreitern?? Geht ja gar nicht weils kein 2 3/8-Bett gibt.
    Ich denke nicht das ihr alle die 7x15 ET16 (1,5"-Bett) zum verbreitern nehmt, sondern das die meisten auch auf der 001 aufbauen.
    Welche Betten habt ihr dann also genommen?


    2" würde ja 7 5/8" ET 17 ergeben
    2,5" dann 8 1/8" ET 10 o. 11


    Schätze schon das man den 195/45 noch auf der 8 1/8 fahren könnte, aber wie soll das dann mit der Eintragung werden??
    Für diese krummen Größen gibts doch kein Festigkeitsgutachten von BBS.


    Andererseits sind 8 1/8" ja nur 3mm mehr als 8", von daher: Merkt das überhaupt jemand??


    Und bekommt man die überhaupt beim Golf 2 vorne noch drunter ohne G60-Kotflügel m. 90er-GTI-Verbreiterungen??


    Fragen über Fragen, ich weiß. Aber ich will jetzt keine teuren Betten kaufen um hinterher festzustellen das es überhaupt nicht paßt oder keinesfalls eingetragen wird.

    So viele Dinge auf einmal! Das geht nun wirklich nicht!


    Bei den BBS kommt es ja nicht nur auf dei Schüsslen an, sondern auch auf die Art wie die zusammengebaut werden. Bei manchen Felgen wird der Stern zwischen die Betten genommen und bei anderen Modellen wieder von hinten mit den Betten verschraubt. daher ergeben sich die Maße der Breite. Bei der RS001, also 7x15 ET25 ist der Stern zwischen den Betten (richtig?).


    Das 1,5 Zoll Bett ist bei der 7x15 Et16 Modell RS oder der 7,5x15 ET19 Modell RM verbaut. Wie du schön erkannt hast. Wenn interessieren die 3mm!?


    Dass es die exotischen Betten nicht gibt stimmt nicht, aber es will sie keiner verkaufen, denn für was?


    Den Reifen von 195/45 kannst schon auf der felge fahren, denn die 3mm machen nicht das Problem.
    Bei der Eintragung hast sowieso ein Problem, dnen für umgebaute Felgen gibt es kein Gutachten. Es besteht nur die Möglichkeit, dass du die Kennung in der Felge änderst, also umstempelst. Ist vom Prinzip kein Problem und auch nicht irgenwie illegal, denn bei BBS werden die auch nur aus Einzelteilen zusammengebaut.


    Die 8er bekommst beim 2er locker unter die Kotflügel. Die Kanten musst natürlich schon umlegen.


    Ein Gutachten bekommst dann von BBS mit der richtigen RS-Nummer.


    Auf welche Größe willst umbauen bzw. welches bett willst drauf machen?

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